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新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

“竊·格瓦拉”出任全國(guó)首家電動(dòng)車(chē)互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)聯(lián)合創(chuàng)始人

曾四次因犯盜竊罪被判處有期徒刑，因2015年被捕后接受采訪時(shí)表示打工是不可能打工的，這輩子都不可能打工。而走紅，被網(wǎng)友戲稱(chēng)為竊格瓦拉。近日，被稱(chēng)為竊...

2020-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源新能源汽車(chē) 2k 0

一個(gè)催化劑就比黃金還貴, 氫能源汽車(chē)可能只是噱頭

我們知道，在面對(duì)日益惡化的環(huán)境問(wèn)題，如今全球大部分國(guó)家都在發(fā)展新能源汽車(chē)，尤其國(guó)內(nèi)近年來(lái)勢(shì)頭迅猛。這些新能源汽車(chē)大多采用是純電、插電式混動(dòng)以及油電式混動(dòng)...

2018-06-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)氫能源汽車(chē) 2k 0

新能源汽車(chē)運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程需要哪些CAN數(shù)據(jù)才符合標(biāo)準(zhǔn)

純電動(dòng)汽車(chē)及電車(chē)技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)彎道超車(chē)，跨越了百年老牌發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)障礙，讓我國(guó)成為了唯一擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)家，配合互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品思維...

2023-09-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)CAN 產(chǎn)業(yè)鏈 2k 0

探尋新能源汽車(chē)電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈火爆點(diǎn)

市場(chǎng)對(duì)鋰資源股的炒作或許有些過(guò)度，但這場(chǎng)新能源汽車(chē)剛兌帶來(lái)的投資盛宴才剛剛開(kāi)啟，只要下游需求還在，產(chǎn)業(yè)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)都可能經(jīng)歷與鋰電資源股一樣的瘋狂。

2016-05-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電池技術(shù)充電樁 2k 0

歐盟擬采取反補(bǔ)貼調(diào)查新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遇何挑戰(zhàn)

歐盟已吹響制約中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的號(hào)角?在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的當(dāng)下，歐盟擬對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)采取反補(bǔ)貼調(diào)查將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企帶來(lái)哪些影響?國(guó)內(nèi)車(chē)企又該如何...

2023-09-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 2k 0

在新能源汽車(chē)發(fā)展領(lǐng)域，安徽合肥不停放大招

在新能源汽車(chē)發(fā)展領(lǐng)域，安徽合肥不停的放大招，而且一個(gè)比一個(gè)狠。日前，我們從合肥市人民官網(wǎng)獲悉，為了支持新能源汽車(chē)發(fā)展，打造國(guó)際級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，合肥市出臺(tái)《...

2020-11-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 2k 0

未來(lái)磷酸鐵鋰電池在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上的應(yīng)用存在極大不確定性

動(dòng)力電池方面，春節(jié)期間，行業(yè)內(nèi)仍保持著對(duì)2019年新能源補(bǔ)貼政策的關(guān)注，預(yù)計(jì)新能源補(bǔ)貼政策會(huì)在2月底三月初正式出臺(tái)，不設(shè)置過(guò)渡期的可能性較大。由于新一年...

2019-02-17 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車(chē) 2k 0

全球新能源汽車(chē)前沿?zé)o線充電技術(shù)出爐

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)是一種利用電磁感應(yīng)原理，通過(guò)隔空傳輸?shù)姆绞綖殡妱?dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電的技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用通常是在地面端與車(chē)載端各安裝兩個(gè)耦合線圈，利用兩線...

2019-07-31 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)無(wú)線充電 2k 0

加快推進(jìn)充電樁建設(shè)，支持新能源汽車(chē)！

2020年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道，充電樁建設(shè)也愈發(fā)受到重視，被正式納入國(guó)家七大“新基建”領(lǐng)域。隨著新能源汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，配套的充電、...

2023-07-20 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)充電樁 2k 0

三安光電碳化硅實(shí)現(xiàn)了8英寸襯底準(zhǔn)量產(chǎn)

三安光電10月23日宣布，旗下湖南三安在碳化硅產(chǎn)品上取得階段性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)8英寸襯底準(zhǔn)量產(chǎn)，部分產(chǎn)品已進(jìn)入主流新能源汽車(chē)企業(yè)供應(yīng)鏈。

2023-10-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)MOSFET SiC 2k 0

王秉綱:新能源汽車(chē)將走出培育期,迎接快速發(fā)展期

談到未來(lái)發(fā)展，王秉綱教授認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要深耕基礎(chǔ)技術(shù)。當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)存在大量短板，并且這些短板是“卡脖子”的。希望產(chǎn)業(yè)界通過(guò)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的...

2020-09-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 2k 0

固態(tài)電池的發(fā)展對(duì)新能源汽車(chē)會(huì)有什么影響

對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電池技術(shù)是關(guān)鍵所在，如果可以很大程度上提高新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組的能量密度，那么對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展來(lái)說(shuō)肯定是非常有利的。

2020-03-26 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)固態(tài)電池 2k 0

又一個(gè)造車(chē)新勢(shì)力倒下,長(zhǎng)江汽車(chē)正式進(jìn)入破產(chǎn)清算程序

杭州市余杭區(qū)人民法院近日發(fā)布的破產(chǎn)文書(shū)顯示，杭州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)江汽車(chē)”）被法院裁定，正式進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。

2020-11-03 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē) 2k 0

充電不再難“聯(lián)聯(lián)充電”充電樁APP為上海新能源汽車(chē)“找樁”助力

截止2017年9月，“聯(lián)聯(lián)充電“已完成全上海25家充電運(yùn)營(yíng)商、共計(jì)2519個(gè)充電站點(diǎn)的接入，充電樁總數(shù)達(dá)到16962個(gè)、充電槍頭達(dá)到17624個(gè)，覆蓋了...

2017-09-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)充電樁 2k 0

新能源汽車(chē)領(lǐng)域扛起銷(xiāo)量的大旗威馬汽車(chē)后來(lái)居上

與傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的低迷相反，新能源汽車(chē)領(lǐng)域扛起了銷(xiāo)量的大旗，一路高歌猛進(jìn)，1－4月，累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)34．5萬(wàn)輛，較上年同期增長(zhǎng)84％。市場(chǎng)和品牌一樣，都在...

2019-05-27 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2k 0

1月新能源銷(xiāo)量排名出爐，特斯拉蔫了？

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)216．0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25．7%，環(huán)比下降5．5%。令人驚奇的是，1月份新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)15．5萬(wàn)...

2021-02-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 2k 0

韓國(guó)新能源汽車(chē)出口引領(lǐng)上半年汽車(chē)出口額創(chuàng)新高

據(jù)7月12日外媒報(bào)道，在全球新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的背景下，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下的現(xiàn)代和起亞兩大品牌正通過(guò)大力投資和技術(shù)創(chuàng)新，成為推動(dòng)韓國(guó)汽車(chē)出口額增長(zhǎng)的重...

2024-07-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 2k 0

瑞聲科技與Le-AutomatiX合作加速柔性“智”造升維

瑞聲科技執(zhí)行副總裁潘開(kāi)泰表示：“創(chuàng)新是瑞聲科技的基因，此次合作是瑞聲科技完善自動(dòng)化業(yè)務(wù)布局，發(fā)力智能制造裝備行業(yè)的一次重要舉措。我們很高興能夠成為樂(lè)達(dá)博...

2023-09-01 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)瑞聲科技工業(yè)4.0 2k 0

賽力斯4月銷(xiāo)量增長(zhǎng)302.89% 銷(xiāo)量達(dá)27868輛

賽力斯4月銷(xiāo)量增長(zhǎng)302.89% 銷(xiāo)量達(dá)27868輛根據(jù)賽力斯發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，在24年4月份，賽力斯新能源汽車(chē)銷(xiāo)量27868輛，同比增長(zhǎng)302...

2024-05-06 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)賽力斯問(wèn)界 2k 0

中車(chē)半導(dǎo)體獲電投融合創(chuàng)新基金投資

中車(chē)半導(dǎo)體近日獲得了電投融合創(chuàng)新基金的投資。電投融合創(chuàng)新基金是由國(guó)家電投產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合常州市產(chǎn)業(yè)投資基金（有限合伙）、常州市武進(jìn)區(qū)基金及其他國(guó)有資本共同發(fā)...

2024-04-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)半導(dǎo)體晶閘管 2k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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賈躍亭

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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