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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

縱目科技推出能源機(jī)器人FlashBot，助力新能源汽車智能充電

唐銳強(qiáng)調(diào)，閃電寶是一款集能源與機(jī)器人于一體的新型產(chǎn)品，綜合了L4級(jí)智能駕駛技術(shù)及104KWh的大容量鋰離子電池。這一裝置不僅可在封閉園區(qū)內(nèi)提供給新能源汽...

2024-01-23 標(biāo)簽：新能源汽車機(jī)器人智能駕駛 2k 0

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3有兩種配置依舊可享受2.475萬(wàn)元補(bǔ)貼

12 月 9 日訊，近日，工信部發(fā)布了最新的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2019 年第 11 批），用戶購(gòu)買國(guó)產(chǎn)版特斯拉 Model 3 將享...

2019-12-09 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 2k 0

新能源汽車ADAS整車在環(huán)虛擬仿真測(cè)試

ADAS（Advanced Driver Assistant System）即高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，是自動(dòng)駕駛前期的重要階段。意昂神州基于十多年汽車電控開(kāi)發(fā)...

2020-05-15 標(biāo)簽：新能源汽車仿真測(cè)試 ADAS系統(tǒng) 2k 0

清純半導(dǎo)體完成數(shù)億元Pre-B輪融資

近日，清純半導(dǎo)體宣布完成數(shù)億元Pre-B輪融資，這是清純半導(dǎo)體繼今年4月份完成數(shù)億元A+輪融資以來(lái)的又一融資進(jìn)展。

2024-01-02 標(biāo)簽：新能源汽車 MOSFET 半導(dǎo)體 2k 0

上海仍繼續(xù)免費(fèi)發(fā)放新能源汽車牌照

對(duì)于北上廣深這些汽車限購(gòu)的一線城市來(lái)說(shuō)，能夠領(lǐng)取本市牌照購(gòu)車的概率，甚至比中彩票的幾率還小。

2020-12-30 標(biāo)簽：新能源汽車燃油車 2k 0

東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔萆鲜?，合資品牌中第一個(gè)搭載Alios斑馬智行系統(tǒng)的車型

相比成都車展上公布的11.58萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)，此次東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔萜鹗蹆r(jià)格一步到位到10.98萬(wàn)元。除了令人心動(dòng)的售價(jià)，東風(fēng)雪鐵龍還針對(duì)首批2018年交...

2018-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車 SUV 東風(fēng) 2k 0

3月28日，在上海舉辦為期三天且備受行業(yè)矚目的新能源汽車盛會(huì)——汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)展覽會(huì)圓滿落幕，本次會(huì)上，派恩杰展出了最新研發(fā)的高壓碳化硅功率器件與車規(guī)...

2025-03-29 標(biāo)簽：新能源汽車模塊功率器件 2k 0

新能源軸承電腐蝕如何破？

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)具有高功率、高電壓、高轉(zhuǎn)速、高頻率的特性，伴隨而來(lái)的是軸承電腐蝕時(shí)有發(fā)生。

2023-06-20 標(biāo)簽：新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2k 0

納芯微嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片NSUC1602在電子水泵油泵的應(yīng)用

納芯微集成預(yù)驅(qū)的嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片 NSUC1602 為新能源汽車電子水泵、油泵提供高可靠嵌入式電機(jī)控制 “MCU+”解決方案。該方案不僅適配當(dāng)前熱管理...

2025-11-05 標(biāo)簽：新能源汽車驅(qū)動(dòng)芯片納芯微 2k 0

新能源汽車直面“技術(shù)壁壘”

業(yè)界人士認(rèn)為，正是得益于新能源汽車的蓬勃發(fā)展，中國(guó)汽車出口數(shù)量大增。最新數(shù)據(jù)顯示，4月份，中國(guó)汽車出口37.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍，其中，電動(dòng)、混動(dòng)等...

2023-06-02 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電池 2k 0

新能源汽車充電樁運(yùn)營(yíng)管理分析

摘要：近年來(lái)，我國(guó)大力推進(jìn)新能源公共交通的發(fā)展，制定了一系列相關(guān)政策法規(guī)。作為公共充電設(shè)施的新能源充電樁也得到了發(fā)展和普及，其在新能源領(lǐng)域發(fā)揮著重要的保...

2024-03-25 標(biāo)簽：新能源新能源汽車充電樁 2k 0

新能源汽車百花齊放,無(wú)線充電卻是明顯的痛點(diǎn)

無(wú)線充電技術(shù)路線主要有三種：電磁感應(yīng)式、無(wú)線電波式，以及磁場(chǎng)共振式。其中，電磁感應(yīng)式是目前發(fā)展較為普遍的一種，通過(guò)電磁線圈中產(chǎn)生的電流實(shí)現(xiàn)發(fā)送端與接收端...

2017-11-20 標(biāo)簽：新能源汽車無(wú)線充電 2k 0

威馬汽車秉承“科技普惠”，不斷推出智能新能源車型

隨著尖端技術(shù)不斷迅速發(fā)展，并持續(xù)深入應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域，智能的新能源汽車備受廣大用戶喜愛(ài)。作為我國(guó)造車新勢(shì)力重要的一員，威馬汽車用精巧的設(shè)計(jì)來(lái)回敬常規(guī)，...

2022-02-19 標(biāo)簽：新能源汽車無(wú)人駕駛 2k 0

天津累計(jì)建成公共充電樁1.1萬(wàn)個(gè),新能源汽車?yán)塾?jì)推廣應(yīng)用8．89萬(wàn)輛

在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，截至目前，全市已累計(jì)建成公共充電樁1．1萬(wàn)個(gè)，中心城區(qū)及濱海新區(qū)建成區(qū)已基本形成2公里半徑的公共充電網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)規(guī)模位居全國(guó)第七；...

2018-06-26 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 2k 0

比亞迪與濰柴共建電池廠，總投資超170億

據(jù)悉，該項(xiàng)目分兩部分：一是濰柴與比亞迪戰(zhàn)略合作，建設(shè)動(dòng)力電池研發(fā)制造基地，建成后將具備年產(chǎn)50GWh電池制造能力；二是濰柴建設(shè)新能源汽車其他核心部件制造...

2023-11-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 2k 0

中科昊芯完成Pre-B輪融資，用于DSP產(chǎn)品研發(fā)等

作為中科院科技成果的轉(zhuǎn)換企業(yè)，中科昊芯以開(kāi)源指令集risc-v為基礎(chǔ)，制造了多系列數(shù)字信號(hào)處理器產(chǎn)品，構(gòu)建了完善的處理器產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)...

2023-12-06 標(biāo)簽：新能源汽車數(shù)字電源 RISC-V 2k 0

電動(dòng)汽車范圍越來(lái)越廣

前6月疆電外送同比增長(zhǎng)近5成、海南計(jì)劃受入云南清潔水電同比增加5成、西藏清潔能源首次送至雄安新區(qū)消納……隨著電力市場(chǎng)交易常態(tài)化，能源基地富裕電能進(jìn)一步實(shí)...

2020-06-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電源新能源汽車 2k 0

芯馳科技全場(chǎng)景智能車芯賦能智慧出行

12月7-9日，第五屆世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC 2023）在海南·?？谡匍_(kāi)，全場(chǎng)景智能車芯引領(lǐng)者芯馳科技受邀參展，副總裁陳蜀杰分別出席“國(guó)際汽車領(lǐng)...

2023-12-12 標(biāo)簽：新能源汽車智能車芯馳科技 2k 0

中國(guó)宣布對(duì)3種高敏感石墨物項(xiàng)實(shí)施出口管制！

據(jù)芯智訊了解，石墨因具備具有耐高溫、高導(dǎo)熱性與導(dǎo)電性、抗熱震性、阻燃性、高抗壓強(qiáng)度、高抗腐蝕性、摩擦力低與自潤(rùn)滑等多種物理及化學(xué)特性，主要用于涂料、粉末...

2023-10-22 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車石墨 2k 0

傳統(tǒng)造車勢(shì)力大眾如何看待蘋果造車?

盡管目前來(lái)看，蘋果造車依舊只是傳聞，但是蘋果科技霸主的地位也決定了其任何一個(gè)小的動(dòng)向都會(huì)在科技行業(yè)“刮起一陣旋風(fēng)”。

2020-12-25 標(biāo)簽：新能源汽車蘋果特斯拉 2k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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