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新能源汽車(chē)

新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

易方達(dá)劉武:新能源汽車(chē)鄉(xiāng)下政策,將刺激下半年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)

近日,工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》,如何看待這一政策對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的影響,以及當(dāng)前市場(chǎng)的投資機(jī)會(huì)?今...

2020-07-22 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)光伏 1.9k 0

國(guó)軒高科系列節(jié)能改造又添一廠

國(guó)軒高科股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)軒高科”)成立于2006年5月,中國(guó)總部坐落于合肥市包河區(qū)。系中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)最早進(jìn)入資本市場(chǎng)的民族企業(yè),擁有新能源汽車(chē)動(dòng)...

2022-11-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)數(shù)字化 1.9k 0

汽車(chē)EPS助力轉(zhuǎn)向電容如何選型?實(shí)測(cè)135℃下低ESR鋁電解電容對(duì)母線紋波抑制與壽命的影響

汽車(chē)EPS助力轉(zhuǎn)向電容如何選型?實(shí)測(cè)135℃下低ESR鋁電解電容對(duì)母線紋波抑制與壽命的影響

隨著汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的集中化,EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向)作為功能安全件,對(duì)供電母線的穩(wěn)定性提出了極高要求。在最新一輪的高溫耐久測(cè)試中,某項(xiàng)目在原地轉(zhuǎn)向及低速...

2026-03-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)EPS鋁電解電容 1.9k 0

大普通信與廣汽資本攜手服務(wù)于整個(gè)ICT和AloT領(lǐng)域

8月25日,廣汽資本 “萌芽計(jì)劃”的新生代翹楚走進(jìn)了大普通信。

2022-08-27 標(biāo)簽:芯片新能源汽車(chē)大普通信 1.9k 0

深蘭科技與首恒出行將在汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)合作

8月8日,深蘭科技集團(tuán)旗下熊貓新能源汽車(chē)(上海)有限公司(下稱(chēng)熊貓新能源汽車(chē))與河南首恒出行服務(wù)有限公司(下稱(chēng)首恒出行)在深蘭科技總部舉行簽約儀式,首恒...

2023-08-10 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)人工智能自動(dòng)駕駛 1.9k 0

許家印拿下FF母公司45%股份,恒大意圖進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月13日,恒大集團(tuán)董事局主席許家印一行來(lái)到位于洛杉磯的Faraday Future(FF)總部進(jìn)行了視察,并就公司未來(lái)發(fā)展與FF管理層進(jìn)...

2018-07-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 1.9k 0

北汽藍(lán)谷2018年業(yè)績(jī)預(yù)增 但2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡將不可避免

北汽藍(lán)谷2018年業(yè)績(jī)預(yù)增 但2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡將不可避免

1月31日,北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽藍(lán)谷”)發(fā)布2018年年度業(yè)績(jī)預(yù)告的公告。根據(jù)公告,經(jīng)財(cái)務(wù)部門(mén)初步測(cè)算,預(yù)計(jì)北汽藍(lán)谷2018年...

2019-02-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)北汽 1.9k 0

寶能汽車(chē)與博世合作,意圖構(gòu)建汽車(chē)帝國(guó)

2018年8月16日,寶能集團(tuán)官方發(fā)布消息,寶能汽車(chē)有限公司與博世(中國(guó))投資有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將重點(diǎn)在電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)技術(shù)、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)...

2018-08-21 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 1.9k 0

環(huán)保了我的牛!蘭博基尼2025年將推純電動(dòng)跑車(chē)!

蘭博基尼首席執(zhí)行官Stefano Domenicali表示,“我們目前十分關(guān)注車(chē)型電動(dòng)化,然而,由于需要綜合考慮超跑的重量、性能、操控等因素,在短期內(nèi)還...

2017-03-13 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)蘭博基尼 1.9k 0

上汽集團(tuán)丟掉了長(zhǎng)期占據(jù)的A股汽車(chē)市值冠軍的位置

A股整車(chē)公司的估值修復(fù)似乎終于輪到上汽集團(tuán)(上市公司代碼:601633),最近幾個(gè)交易日,上汽集團(tuán)股價(jià)大漲,只是開(kāi)始的時(shí)間晚于很多同行,且丟掉了長(zhǎng)期占據(jù)...

2020-11-06 標(biāo)簽:新能源新能源汽車(chē)上汽 1.9k 0

關(guān)于新能源電控系統(tǒng)VCU-HIL測(cè)試的解決方案

意昂神州提供的VCU-HIL仿真測(cè)試系統(tǒng)主要由硬件平臺(tái)、管理軟件和仿真模型組成。硬件平臺(tái)是基于NI開(kāi)放的模塊硬件,升級(jí)和擴(kuò)展方便,管理軟件VeriSta...

2020-06-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電控系統(tǒng) 1.9k 0

深圳第三代半導(dǎo)體碳化硅基地今啟用,預(yù)計(jì)今年產(chǎn)能25萬(wàn)片

據(jù)悉,此項(xiàng)目的啟動(dòng)及全面投產(chǎn)將有力應(yīng)對(duì)下游諸如軌道交通、新能源汽車(chē)、智能電網(wǎng)、高端電源等關(guān)鍵領(lǐng)域的碳化硅器件供應(yīng)鏈的原材料供應(yīng)以及供應(yīng)鏈瓶頸問(wèn)題。

2024-02-29 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)智能電網(wǎng)供應(yīng)鏈 1.9k 0

創(chuàng)新在家電行業(yè)中的核心位置更加凸顯

正如姜風(fēng)理事長(zhǎng)所言,明年便是“十四五”開(kāi)局之年,我們面臨著新技術(shù)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。技術(shù)大會(huì)全體大會(huì)直奔主題,美的集團(tuán)副總裁胡自強(qiáng)帶來(lái)的第一個(gè)主題報(bào)告《“...

2020-10-30 標(biāo)簽:芯片新能源汽車(chē)家電 1.9k 0

增程式汽車(chē)研發(fā)成本高 消費(fèi)者需求并不明顯

增程式汽車(chē)研發(fā)成本高 消費(fèi)者需求并不明顯

新能源汽車(chē)的種類(lèi)目前來(lái)說(shuō)的話(huà),可以分為純電動(dòng),混動(dòng),那么根據(jù)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi)來(lái)說(shuō)的話(huà),除了純電動(dòng)汽車(chē)以外還有增程式電動(dòng)汽車(chē),從目前的技術(shù)上面來(lái)說(shuō),增...

2019-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.9k 0

如何評(píng)判一輛純電動(dòng)汽車(chē)的好與不好

現(xiàn)在市面上的新能源汽車(chē)品牌和車(chē)型可謂是五花八門(mén),琳瑯滿(mǎn)目,難免會(huì)讓人看花眼。那么,如何理性、客觀的評(píng)價(jià)一款純電動(dòng)汽車(chē)好與不好?

2019-08-29 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電池續(xù)航 1.9k 0

上海將爭(zhēng)取集成電路12納米先進(jìn)工藝規(guī)模量產(chǎn)

據(jù)新華財(cái)經(jīng)報(bào)道,根據(jù)上海市發(fā)改委向會(huì)議提交的報(bào)告,2021 年,上海將出臺(tái)《上海市加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃(2021-2025 年)》和支持燃料電...

2021-01-25 標(biāo)簽:集成電路新能源汽車(chē) 1.9k 0

山子高科旗下美國(guó)ARC持續(xù)創(chuàng)新,安全氣囊技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向標(biāo)

在全球汽車(chē)安全領(lǐng)域,作為山子高科技股份有限公司的全資子公司,美國(guó)ARC公司以其卓越的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力,成為安全氣囊技術(shù)的領(lǐng)軍者。美國(guó)ARC深知安全氣囊...

2024-05-09 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)ARC 1.9k 0

新能源造車(chē)對(duì)資本的渴求程度超出了我們的想象

新能源造車(chē)對(duì)資本的渴求程度超出了我們的想象

近日,恒大宣布其與賈躍亭的法拉第未來(lái)所有合作協(xié)議被解除,原因是賈躍亭半年內(nèi)耗盡恒大給的8億美元后向其追討另外7億美元但被拒絕,雙方糾紛還未有結(jié)果,但為何...

2018-10-24 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 1.9k 0

高壓連接器的技術(shù)趨勢(shì)以及市場(chǎng)預(yù)測(cè)

高壓連接器的技術(shù)趨勢(shì)以及市場(chǎng)預(yù)測(cè)

嗶哥嗶特資訊《國(guó)際線纜與連接》推出市場(chǎng)解讀文章,圍繞“高壓連接器”的技術(shù)要求與市場(chǎng)需求,探討新能源汽車(chē)勃發(fā)之際,高壓連接器有何機(jī)遇與挑戰(zhàn)。 隨著新能源汽...

2022-11-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)連接器高壓連接器 1.9k 0

五菱汽車(chē)高開(kāi)高走的背后,究竟藏有什么故事呢

五菱汽車(chē)高開(kāi)高走的背后,究竟藏有什么故事呢

試問(wèn)今天港股市場(chǎng)哪一只個(gè)股走勢(shì)最為刺激? 答案恐怕非五菱汽車(chē)(00305)莫屬了。 今日早盤(pán),五菱汽車(chē)高開(kāi)高走,盤(pán)中一度漲超40%,不料在11點(diǎn)47分的...

2020-12-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)五菱 1.9k 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶(hù)為中心,基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車(chē)
    小鵬汽車(chē)
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      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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