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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

新能源汽車行業(yè)是碳化硅市場(chǎng)最大的驅(qū)動(dòng)力

第三代半導(dǎo)體主要是指碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）等材料。相比于第一、二代半導(dǎo)體，第三代半導(dǎo)體具有更高的禁帶寬度、高擊穿電壓、電導(dǎo)率和熱導(dǎo)率等特點(diǎn)。...

2020-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車半導(dǎo)體碳化硅 2.8k 0

豐田全新Mirai發(fā)售：5.6Kg氫氣能跑850KM 續(xù)航全球新能源汽車之最

與電動(dòng)車相比，只有一二十年歷史的量產(chǎn)氫燃料汽車才更像是新能源汽車。雖然在電動(dòng)汽車領(lǐng)域沒能傲視群雄，但是油電混動(dòng)和氫燃料電池方面，豐田仍然是當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍...

2020-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車豐田 MIRAI 4.2k 0

豐田全新Mirai發(fā)售：續(xù)航全球新能源汽車之最

2020-12-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 2.1k 0

特斯拉Model 3在10月全球新能源汽車銷量中高居榜首

近日，據(jù)外媒消息，在由專業(yè)電動(dòng)汽車市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)，EV Sales Blog 發(fā)布的 10 月全球新能源汽車銷量榜中，特斯拉Model 3高居榜首。取得如...

2020-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉model3 3.3k 0

小鵬汽車正處在快速發(fā)展階段擬增發(fā)4000萬(wàn)美國(guó)存托股份

【電車資源企業(yè)資訊】近日，小鵬汽車發(fā)布公告稱，擬增發(fā)4000萬(wàn)美國(guó)存托股份（ADS）。公告顯示，增發(fā)每股A類股股價(jià)最高不超過25．33美元（每ADS代...

2020-12-09 標(biāo)簽：新能源汽車小鵬汽車 1.6k 0

豐田汽車公司改裝后的Mirai氫燃料電池汽車正式上市銷售

蓋世汽車訊 12月9日，豐田汽車公司改裝后的Mirai氫燃料電池汽車正式上市銷售，該款車當(dāng)前的續(xù)航里程提升了30%左右。在市場(chǎng)對(duì)包括豐田在內(nèi)的電動(dòng)汽車需...

2020-12-09 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車豐田 2.7k 0

小鵬汽車申報(bào)了小鵬G3磷酸鐵鋰版

換裝磷酸鐵鋰的風(fēng)潮在繼續(xù)，造車新勢(shì)力小鵬汽車，在339批汽車公告中申報(bào)了小鵬G3磷酸鐵鋰版。比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，同樣采用磷酸鐵鋰電池組，更應(yīng)值...

2020-12-09 標(biāo)簽：新能源汽車磷酸鐵鋰動(dòng)力電池小鵬汽車 2.7k 0

北汽EV5技術(shù)領(lǐng)先，支持市電充

隨著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，新能源汽車的普及率越來越高，相對(duì)應(yīng)的充電需求也隨之增大。今年，新能源充電樁被納入國(guó)家“新基建”版圖中，在國(guó)家政策的大力...

2020-12-09 標(biāo)簽：新能源汽車電充電器北汽 2.5k 0

許家印赴恒大全球電池研究院視察，首次曝光其電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)

日前，恒大集團(tuán)董事局主席許家印赴恒大全球電池研究院視察，并和日本大阪電池研究院日本分院視頻連線，首次曝光其電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)。目前電池研究院核心科研團(tuán)隊(duì)有8...

2020-12-09 標(biāo)簽：新能源汽車電池恒大 2.4k 0

即插即充北汽EV5技術(shù)領(lǐng)先

2020-12-09 標(biāo)簽：充電新能源汽車北汽 2.3k 0

停產(chǎn)風(fēng)波，被“扼住”脖子的汽車芯片

近期，新能源汽車股集體上漲，整體汽車市場(chǎng)勢(shì)頭良好。 12月4日，中國(guó)汽車協(xié)會(huì)發(fā)布消息：11月國(guó)內(nèi)汽車預(yù)估銷量將完成273．3萬(wàn)輛，并表示11月后乘用車市...

2020-12-09 標(biāo)簽：新能源汽車短缺汽車芯片 3.2k 0

汽車電線束測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ISO14572介紹

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。近年來，新能源汽車及智能汽車的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)汽車線束的需求也大大增長(zhǎng)。然而需求量增加的同時(shí)，...

2021-05-20 標(biāo)簽：新能源汽車測(cè)試線束 3.3k 0

工信部約談生產(chǎn)一致性違規(guī)問題車企

因?yàn)樯a(chǎn)一致性違規(guī)問題，北汽、廣汽、廣汽本田、吉利等25家車企，之前被工信部點(diǎn)名通報(bào)。 12月8日，工信部發(fā)布公告稱，已約談上述存在違規(guī)問題的25家新能...

2020-12-09 標(biāo)簽：新能源汽車吉利廣汽 2.7k 0

國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛成了一盤更大的棋，需要更多的深度介入

出行行業(yè)無疑是一個(gè)十分巨大的市場(chǎng)，在對(duì)這個(gè)行業(yè)對(duì)未來10年及以后的展望中，能夠影響市場(chǎng)格局的最大變量是就自動(dòng)駕駛技術(shù)。目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛就成了一盤更大的...

2020-12-08 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車自動(dòng)駕駛 2.1k 0

黑馬稱霸新能源汽車市場(chǎng)

宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下的四座新能源車，自2020年7月開售起，一路開掛，一個(gè)月后單月銷量達(dá)到1.5萬(wàn)臺(tái)，超越特斯拉M3（1.18萬(wàn)臺(tái)），榮...

2020-12-08 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車智能化 2.1k 0

全面構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合大格局,助力新能源汽車企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)

2020年10月9日，隨著面向2035年的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》獲得國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過，新能源汽車產(chǎn)業(yè)再次迎來重大利好，資本市場(chǎng)近期亦以多股漲停熱烈回應(yīng)。

2020-12-08 標(biāo)簽：新能源汽車智能化 3.4k 0

豐田公布e-TNGA純電平臺(tái)，使用多個(gè)品牌

目前，汽車電動(dòng)化已經(jīng)是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，各大廠商都在布局于新能源汽車。但新能源車型由于其特性，在整車構(gòu)造方面也與傳統(tǒng)燃油車并不相同。

2020-12-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車豐田 1.9k 0

特斯拉考慮收購(gòu)一家傳統(tǒng)車企戴姆勒將會(huì)是最合適的選擇

當(dāng)前，特斯拉已經(jīng)成為全球市值第一高的車企，市值已突破6000億美元，即使是BBA、豐田、大眾這樣的車企，也沒有足夠的實(shí)力去與特斯拉比拼財(cái)力。 12月1日...

2020-12-08 標(biāo)簽：新能源汽車戴姆勒特斯拉 2.7k 0

簡(jiǎn)報(bào)：全球首顆6G試驗(yàn)衛(wèi)星“電子科技大學(xué)號(hào)”發(fā)射成功

工信部、國(guó)家衛(wèi)健委近日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)遠(yuǎn)程醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)能力建設(shè)的通知》。通知提出，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋、提高網(wǎng)絡(luò)能力、推廣網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、加強(qiáng)組織保障四方面十六項(xiàng)舉...

2020-12-08 標(biāo)簽：新能源汽車 5G 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 4.9k 0

恒大汽車：造車速度遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期頂級(jí)電池班底首次在市場(chǎng)中曝光

12月7日，在恒生指數(shù)盤中下跌超2％，收盤仍跌1．23％的行情下，恒大汽車（00708）逆市大漲，盤中一度漲近12％，截至收盤，漲幅仍高達(dá)9．43％，每...

2020-12-08 標(biāo)簽：新能源汽車電池恒大 1.7k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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