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新能源汽車(chē)

新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

榮耀出售后,華為會(huì)不會(huì)造車(chē)

榮耀出售后,華為會(huì)不會(huì)造車(chē)

傳聞已久的榮耀賣(mài)身,今天塵埃落定。 不是傳聞的神州數(shù)碼、TCL等組團(tuán)并購(gòu),而是深圳市國(guó)資主導(dǎo)了這次交易,交易主體是深圳市智信信息技術(shù)有限公司,交易雙方并...

2020-11-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)華為榮耀 2.3k 0

10月新能源汽車(chē)上險(xiǎn)情況概覽

引 言 和所有的數(shù)據(jù)相比,上險(xiǎn)數(shù)據(jù)是最為滯后的,不過(guò)通過(guò)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)的分析主要能真實(shí)的了解電動(dòng)汽車(chē)的去向,和實(shí)際到終端的情況。 01 總體情況概覽 首先還是...

2020-11-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 2.8k 0

10月新能源汽車(chē)產(chǎn)量分析

引 言 從10月開(kāi)始,合格證的數(shù)據(jù)可能比較難獲取了。從乘聯(lián)會(huì)(企業(yè)上報(bào))的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看,新能源汽車(chē)從Q4開(kāi)始會(huì)拉起來(lái)一波。不過(guò)這里面各個(gè)車(chē)企的策略可能并...

2020-11-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)(BEV) 2.6k 0

畢馬威的研究報(bào)告《中國(guó)“芯科技”新銳企業(yè)50報(bào)告》

作為一家中國(guó)本土的汽車(chē)級(jí)功率器件與模擬集成電路設(shè)計(jì)銷(xiāo)售公司,公司立志打破進(jìn)口壟斷,實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代,將翠展微電子打造成為新能源汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)的中國(guó)品牌領(lǐng)軍企業(yè)。

2020-11-18 標(biāo)簽:芯片新能源汽車(chē)半導(dǎo)體 8.1k 0

短期未來(lái),新能源汽車(chē)將成為網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的主力軍

近期,不少深圳市非純電動(dòng)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)收到短信通知,自己的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》將于2020年12月31日到期,到期后將失效注銷(xiāo)。

2020-11-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)網(wǎng)約車(chē)燃油汽車(chē) 2.4k 0

AUTOSEMO白皮書(shū) 為中國(guó)汽車(chē)基礎(chǔ)軟件發(fā)展提出四點(diǎn)發(fā)展建議

AUTOSEMO白皮書(shū) 為中國(guó)汽車(chē)基礎(chǔ)軟件發(fā)展提出四點(diǎn)發(fā)展建議

2020年11月13日,在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)期間,中國(guó)汽車(chē)基礎(chǔ)軟件生態(tài)委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)AUTOSEMO)首屆輪值主席,東軟睿馳汽車(chē)技術(shù)(上海)...

2020-11-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)SOA智能駕駛 4.5k 0

美國(guó)加州州長(zhǎng)頒布2035年將禁售燃油車(chē)的規(guī)定

在新能源的大浪下,雖然不少車(chē)將新能源汽車(chē)列為首要戰(zhàn)略計(jì)劃,但內(nèi)燃機(jī)仍占據(jù)絕大體量。不過(guò),標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)(PSA)日前表示將不會(huì)再投資內(nèi)燃機(jī)。

2020-11-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)車(chē)技術(shù) 2.3k 0

特斯拉進(jìn)行游說(shuō)要求2030年美國(guó)新車(chē)全用新能源

特斯拉正與網(wǎng)約車(chē)服務(wù)提供商 Uber、公用事業(yè)巨頭 Southern 等公司合作,聯(lián)合進(jìn)行游說(shuō),要求到 2030 年美國(guó)新汽車(chē)銷(xiāo)售 100% 轉(zhuǎn)向新能源...

2020-11-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)特斯拉 1.5k 0

特斯拉聯(lián)合其他廠(chǎng)商游說(shuō) 2030年美國(guó)新汽車(chē)銷(xiāo)售100%轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)

特斯拉正與網(wǎng)約車(chē)服務(wù)提供商 Uber、公用事業(yè)巨頭 Southern 等公司合作,聯(lián)合進(jìn)行游說(shuō),要求到 2030 年美國(guó)新汽車(chē)銷(xiāo)售 100% 轉(zhuǎn)向新能源...

2020-11-18 標(biāo)簽:新能源新能源汽車(chē)特斯拉 1.5k 0

目前最優(yōu)秀的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品BMW iX,在產(chǎn)品力上為何沒(méi)有超越特斯拉

導(dǎo)語(yǔ):寶馬雖然在生產(chǎn)體系、品牌影響、銷(xiāo)售渠道、售后服務(wù)上,要遠(yuǎn)超特斯拉,但其目前最優(yōu)秀的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品BMW iX,在產(chǎn)品力上并沒(méi)有超越特斯拉創(chuàng)造出的空間。...

2020-11-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉寶馬 1.7k 0

地方申報(bào)燃料電池汽車(chē)示范城市群情緒高漲

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據(jù)電車(chē)資源政策數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)顯示,今年以來(lái),關(guān)于氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國(guó)家出臺(tái)了《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知》等多項(xiàng)文件,從國(guó)家層面定調(diào)未來(lái)新能...

2020-11-17 標(biāo)簽:新能源燃料電池氫能 2.3k 0

力帆股份將首先量產(chǎn)吉利科技集團(tuán)旗下?lián)Q電型純電動(dòng)MPV楓葉80V

電車(chē)匯消息:據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,力帆股份近日在2020年第二次臨時(shí)股東大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示,一旦完成重整工作,力帆股份將首先量產(chǎn)吉利科技集團(tuán)旗下?lián)Q電型純電動(dòng)MPV楓葉...

2020-11-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)吉利充換電站 3.7k 0

如何使用X/β面密度測(cè)量?jī)x檢測(cè)鋰電池薄片的厚度

目前,在用于新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池領(lǐng)域,主要有鋰離子電池、氫燃料電池、超級(jí)電容電池和鋁空氣電池四類(lèi),而鋰離子電池在制造過(guò)程中,電極制造、電池裝配等過(guò)程都會(huì)...

2020-11-17 標(biāo)簽:鋰離子電池新能源汽車(chē)電容 5.7k 0

比亞迪-i超級(jí)混動(dòng)將在燃油車(chē)市場(chǎng)發(fā)起“反攻戰(zhàn)”

作為新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪率先對(duì)插電混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)定義插混車(chē)型的“絕對(duì)性能“之后,比亞迪從消費(fèi)者的需求出發(fā)再進(jìn)一步,將...

2020-11-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪 2k 0

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了最新的汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況

【電纜網(wǎng)訊】10月13日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié))發(fā)布最新汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況。數(shù)據(jù)顯示,9月,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季,產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)250萬(wàn)輛...

2020-11-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 3.7k 0

新能源汽車(chē)線(xiàn)束氣密性檢測(cè)是如何完成的

隨著新能源汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及對(duì)新能源汽車(chē)性能的需求,汽車(chē)線(xiàn)束已經(jīng)從簡(jiǎn)單的電源線(xiàn)轉(zhuǎn)變?yōu)榧瓤梢詽M(mǎn)足能源供應(yīng)又可以實(shí)現(xiàn)各種功能模具的信號(hào)線(xiàn)。因此,為了確保汽車(chē)...

2020-11-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)線(xiàn)束 2.3k 0

五菱宏光MINI EV的熱銷(xiāo)可能會(huì)存在曇花一現(xiàn)

五菱宏光MINI EV的熱銷(xiāo)可能會(huì)存在曇花一現(xiàn)

果然,五菱宏光MINI EV在10月份銷(xiāo)量再次超越國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3。這是五菱從9月開(kāi)始連續(xù)第2次超越特斯拉,驚訝之余,卻又猛然記起中國(guó)有句古話(huà)叫...

2020-11-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉五菱 2.6k 0

隨著汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)越來(lái)越明確,新能源汽車(chē)勢(shì)必將進(jìn)一步迎來(lái)風(fēng)口

新能源造車(chē)前期投入高昂、回報(bào)周期漫長(zhǎng)這樣的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性,令不少投資者望而卻步。 11月2日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-203...

2020-11-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)蔚來(lái)汽車(chē)小鵬汽車(chē) 3.1k 0

小鵬汽車(chē)股價(jià)周一收漲5%

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一美股收盤(pán),中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車(chē)股價(jià)上漲5.03%,報(bào)收于44.1美元。 此前,花旗銀行分析師Jeff Chung...

2020-11-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)小鵬汽車(chē) 3.9k 0

福特改變發(fā)展方向,當(dāng)前正在考慮自主生產(chǎn)電芯

據(jù)外媒報(bào)道,隨著電動(dòng)汽車(chē)在全球范圍內(nèi)的銷(xiāo)量上升,福特已經(jīng)改變了其發(fā)展方向,當(dāng)前正在考慮自主生產(chǎn)電芯。 11月13日,福特首席執(zhí)行官Jim Farley在...

2020-11-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)福特電芯 1.7k 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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屈指西風(fēng) jf_72104388 jf_12698796 zhengzhaogang jf_10880998 jf_44872122 憤怒青蛙 SSLLWW wyt888 hfzbk jf_01160965 jf_39371777

編輯推薦廠(chǎng)商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題

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數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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