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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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特斯拉同款電機(jī)？年產(chǎn)14萬(wàn)臺(tái)，量產(chǎn)！
目前，該產(chǎn)品產(chǎn)量穩(wěn)步攀升至1.2萬(wàn)臺(tái)/月，成為長(zhǎng)安啟源品牌油電混動(dòng)新能源車配套的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。舜驅(qū)動(dòng)力也因此成為繼特斯拉之后，國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)該款電機(jī)自主研發(fā)和...
施耐德電氣亮相2025中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)
施耐德電氣以“數(shù)智加速 ‘鋰’享未來”為主題，亮相第十七屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)（CIBF2025）。
特斯拉或?qū)⒋笠?guī)模地進(jìn)入鋰的開采和提煉領(lǐng)域
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)福特汽車宣布，該公司已與澳大利亞鋰礦公司Lake Resources NL簽署了初步協(xié)議，后者將通過其位于阿根廷的鋰礦項(xiàng)目...
倒計(jì)時(shí)4天！2023電子峰會(huì)議程公布！
倒計(jì)時(shí)4天!12023電子峰會(huì)議程來啦! 高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的首要任務(wù)，制造業(yè)是我國(guó)建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的主導(dǎo)力量和參與國(guó)際合作競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)...
日本考慮對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車電池和芯片生產(chǎn)實(shí)行稅收減免
日本政府每年春天都會(huì)在執(zhí)政聯(lián)盟在政治上就稅法草案達(dá)成一致并在 12 月制定總體方針后修改其稅法。為了確保戰(zhàn)略物資的供應(yīng)鏈，日本還公布了數(shù)十億美元的補(bǔ)貼，...
2023-08-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車芯片新能源汽車 1.7k 0
支柱車型補(bǔ)貼歸零 北汽新能源業(yè)績(jī)承壓巨大
補(bǔ)貼新政的實(shí)施對(duì)北汽新能源來說是個(gè)不小的考驗(yàn)，而新政也進(jìn)一步凸顯了北汽新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏低端的隱患。隨著越來越多車企推出入門級(jí)純電動(dòng)車，以及江淮大眾等新合...
宋Pro早已站穩(wěn)了家用緊湊型SUV市場(chǎng)的頭部陣營(yíng)了
金九銀十大戰(zhàn)之后，比亞迪的表現(xiàn)讓很多人都很驚訝。比亞迪當(dāng)中的宋家族在十月份的時(shí)候銷量已經(jīng)突破二萬(wàn)。如此一來，宋Pro累計(jì)銷量便超過了二十萬(wàn)，看來宋家族達(dá)...
換電模式產(chǎn)業(yè)大潮已來,新能源汽車將會(huì)突破銷量增長(zhǎng)瓶頸
②在電池情況相同的情況下，換電模式下的損耗程度也會(huì)低于充電模式，由此對(duì)于電池的壽命也會(huì)有所增加。這對(duì)于后期的電池回收，以及使用過程中的安全性都有著很大的提升。
新能源汽車應(yīng)用場(chǎng)景關(guān)注銅合金的哪些特性？
12月13-14日，2022新能源鋰離子電池失效分析解析與測(cè)試技術(shù)總結(jié)會(huì)已于上海成功召開。本次會(huì)議，聚焦新能源鋰離子電池全生命周期失效分析解析技術(shù)，就重...
2022-12-19 標(biāo)簽：新能源汽車 1.7k 0
2023年中國(guó)自主電車出海盤點(diǎn)：純電銷量
從披露的總數(shù)來看，中國(guó)自主品牌的新能源汽車在歐洲主要國(guó)家的銷售數(shù)量為 12萬(wàn)輛，前三位的國(guó)家分別是英國(guó)（28,992輛）、法國(guó)（27,936輛）和德國(guó)（...
吉利集團(tuán)的多品牌戰(zhàn)略在新能源時(shí)代好使么？
目前吉利旗下，純電動(dòng)的問題是沒爆款，熊貓這樣的產(chǎn)品我們先不說。極氪001目前價(jià)格打下來以后每個(gè)周周度超過1000臺(tái)，但是其他產(chǎn)品單個(gè)車型來看，銷量都不高。
第五屆全球新能源汽車熱管理峰會(huì)暨中國(guó)燃料電池汽車論壇2022
本次峰會(huì)是中國(guó)新能源汽車熱管理技術(shù)和燃料電池領(lǐng)先的交流和學(xué)習(xí)的平臺(tái)。它討論了當(dāng)下新能源汽車特別是熱管理及燃料電池的現(xiàn)狀，商業(yè)價(jià)值，研發(fā)方面，以及針對(duì)未來...
SiC電子器件提升效率降低裝置損耗，預(yù)計(jì)2024年將超19億美元
今日啟迪股份技術(shù)總監(jiān)鈕應(yīng)喜博士發(fā)表了題為“碳化硅晶體生長(zhǎng)、加工技術(shù)和裝備”的主題演講。
特斯拉蔚來自燃 短期內(nèi)或?qū)⒂绊懶履茉雌囦N量
特斯拉在地庫(kù)自燃之后，隔天蔚來ES8在維修店著火。一時(shí)之間，新能源汽車再次被推上風(fēng)口浪尖。而電動(dòng)車“自燃”早已不是新鮮事，面對(duì)突如其來的“自燃”事件，是...
誰(shuí)來為新能源騙補(bǔ)亂象買單 4千億補(bǔ)貼打水漂
從去年開始，以新能源汽車超過汽車產(chǎn)銷量1.5%為標(biāo)志，中國(guó)電動(dòng)汽車開始由導(dǎo)入期進(jìn)入成長(zhǎng)期。提高技術(shù)水平、完善產(chǎn)業(yè)鏈、降低生產(chǎn)成本、樹立自主品牌是成長(zhǎng)期的...
2016-12-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.7k 0
當(dāng)前從光伏到新能源汽車，碳化硅下游市場(chǎng)需求旺盛，特別是隨著電動(dòng)汽車和新能源需求的持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)SiC材料的需求呈現(xiàn)出井噴式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)碳化硅正在從產(chǎn)業(yè)...
新能源汽車發(fā)展的趨勢(shì)下燃油車也是有存在意義的
從目前的數(shù)據(jù)來看，燃油車仍然占到了汽車整體銷量的90%。雖然新能源不會(huì)釋放出污染環(huán)境的尾排，也是汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向，但關(guān)于燃油車退出的問題并不是那么...
理想L6和理想L8榮獲中國(guó)新能源汽車用戶滿意度測(cè)評(píng)第一名
近日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)布2024年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)（NEV-CACSI）結(jié)果，理想L6獲2024年市場(chǎng)關(guān)注新車（SUV） 第一名，理想L8...
基于新能源汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域廣闊的市場(chǎng)空間，以及珠海銀隆新能源有限公司在鋰電池、新能源汽車及儲(chǔ)能領(lǐng)域具備核心技術(shù)能力，考慮雙方在產(chǎn)業(yè)生態(tài)、核心技術(shù)、研發(fā)資源...
新能源汽車整車熱管理數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的介紹
整車熱管理是從系統(tǒng)的角度去研究整車的傳熱介質(zhì)流場(chǎng)以及整車換熱過程中所涉及的子系統(tǒng)。主要研究對(duì)象是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電池系統(tǒng)的溫度控制和駕駛室的氣候調(diào)節(jié)，滿足關(guān)...
2020-06-18 標(biāo)簽：新能源汽車數(shù)據(jù)采集 1.7k 0
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