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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

寧德時(shí)代和本田合約細(xì)節(jié)分析 雙方共同為本田未來電動(dòng)車型研發(fā)電池

春節(jié)假期期間,寧德時(shí)代與本田汽車簽訂動(dòng)力電池供貨協(xié)議的新聞一閃而過。上班再看,這一合作有諸多有意思的細(xì)節(jié),大家可能也未留意。

2019-02-16 標(biāo)簽:新能源汽車本田寧德時(shí)代 1.8k 0

我們真的需要一個(gè)新勢(shì)力造車品牌嗎?

基于這種消費(fèi)趨勢(shì),還有奧巴馬的“綠色出行”宣言,美國基本確立了發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略。彼時(shí),包括特斯拉與菲斯克等眾多美國新勢(shì)力造車先后成立。要指出的是...

2019-02-15 標(biāo)簽:新能源汽車汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 5k 0

我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)目前的“戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)”不容樂觀

如今,汽車動(dòng)力電池以鋰離子電池為主。以最常見的圓柱形單體鋰電池為例,電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要鋰電池主要由正極、負(fù)極、電解液、隔膜組成。目前的鋰離子電池通過正極材...

2019-02-14 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 5.9k 0

鋰電池企業(yè)出現(xiàn)重大質(zhì)量事故,申請(qǐng)2年內(nèi)不再受理

另外,相較而言,《規(guī)范條件》中還新增了智能制造和綠色制造的相關(guān)規(guī)定。在智能制造方面,鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),促進(jìn)自動(dòng)化裝備升級(jí),推動(dòng)自動(dòng)化水平提高;積極開...

2019-02-14 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車智能制造 3.3k 0

伴隨新能源銷量的猛增,動(dòng)力電池企業(yè)也在疾速擴(kuò)張

戴姆勒計(jì)劃于2022年之前發(fā)布10款全電動(dòng)汽車,并已在歐洲、亞洲、北美洲擁有或在建的8家電池工廠。幾天前,消息稱戴姆勒計(jì)劃于波蘭建造第9家電動(dòng)汽車電池工...

2019-02-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 3.4k 0

IGBT價(jià)格短期穩(wěn)定,但預(yù)計(jì)至少到2020年仍有上升空間

預(yù)計(jì)短期內(nèi)IGBT價(jià)格將保持穩(wěn)定,中長期至少到2020年仍存上升空間,2018年1-8月IGBT價(jià)格雖仍較高,但波動(dòng)逐步放緩,預(yù)計(jì)全球再次出現(xiàn)IGBT大...

2019-02-14 標(biāo)簽:新能源汽車IGBT功率半導(dǎo)體 9.3k 0

工信部:?jiǎn)?dòng)面向2035年新能源汽車規(guī)劃

近日工信部組織召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”)編制工作啟動(dòng)會(huì),為下一階段我國新能源汽車發(fā)展進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)。 苗圩表示...

2019-02-26 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子工信部 1k 0

蔚來EP9刷新了紐北最快量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄 動(dòng)力表現(xiàn)格外搶眼

新能源汽車近年的發(fā)展日益強(qiáng)大,在2018年國內(nèi)新能源銷量已突破百萬成就,不僅是傳統(tǒng)汽車品牌在加大新能源汽車上的研發(fā),也有很多年輕的專門致力于新能源的汽車...

2019-02-13 標(biāo)簽:新能源汽車蔚來 2k 0

許家印牽手科尼賽克 大眾MEB平臺(tái)或?qū)㈤_放

近一年來,恒大出手造車的速度可謂十分迅速,先是花費(fèi)9.3億美元拿下瑞典國能電動(dòng)汽車NEVS公司。1月29日,又利用NEVS馬不停蹄和知名瑞典超跑科尼賽克...

2019-02-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車大眾 1.3k 0

海馬的弊端層層顯露 業(yè)績(jī)下滑慘烈

去年11月6日,海馬汽車發(fā)布10月產(chǎn)銷報(bào)告顯示,海馬汽車10月銷量3713輛,同比下跌70.41%;1-10月累計(jì)銷量59752輛,同比下滑46.39%...

2019-02-12 標(biāo)簽:新能源汽車SUV海馬汽車 3.4k 0

北汽新能源六次奪得中國純電動(dòng)汽車銷量冠軍靠的是什么

北汽新能源六次奪得中國純電動(dòng)汽車銷量冠軍靠的是什么

北汽藍(lán)谷2月1日公告稱,收到總經(jīng)理鄭剛的書面辭職申請(qǐng)。鄭剛因身體健康等個(gè)人原因辭職,并且不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。多家媒體報(bào)道,曾任北汽新能源副總經(jīng)理、北汽...

2019-02-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車北汽 9.9k 0

NEVS與柯尼賽格簽訂合作協(xié)議 計(jì)劃打造世界領(lǐng)先的新能源汽車

1月15日,恒大健康一紙公告,外界看到了許老板造車的決心,既然和FF合作都鬧心,許老板干脆在全球范圍內(nèi)尋找好的標(biāo)的,于是便以9.3億美元成功收購瑞典電動(dòng)...

2019-02-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 2.9k 0

為了提升新能源汽車動(dòng)力電池性能 圓柱電池領(lǐng)域掀起了升級(jí)換代的潮流

近期,特斯拉和力神電池“傳出緋聞”,但是雙方很快就官方“辟謠”。特斯拉方面表示,收到了力神電池的報(bào)價(jià),但并沒有簽訂任何協(xié)議;力神電池方面也表示,此消息不...

2019-02-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車特斯拉 1.8k 0

造車新勢(shì)力紛紛加入 導(dǎo)致新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈

造車新勢(shì)力紛紛加入 導(dǎo)致新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈

隨著新勢(shì)力造車時(shí)代的到來,多款新車型也相繼推出,這些新勢(shì)力造車的生產(chǎn)方式主要有三種。其一,通過收購一些“僵尸車企”,曲線獲得生產(chǎn)資質(zhì),利用“僵尸車企”原...

2019-02-11 標(biāo)簽:新能源汽車 1.1k 0

特斯拉公布第四季度財(cái)報(bào),將給出公司2019年一季度的業(yè)績(jī)指引

盡管 Model 3 的產(chǎn)量已經(jīng)穩(wěn)定在了每周 5000 輛以上,但這并不能讓其高枕無憂。從今年開始,美國政府對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼正在減少,且根據(jù)此前的報(bào)道...

2019-02-11 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉Model 6.1k 0

由阿里巴巴參投,香港Sandbox VR獲6800萬美元A輪融資

據(jù)國家發(fā)展改革委1月29日消息,近日,發(fā)展改革委會(huì)同工業(yè)和信息化部、民政部、財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家衛(wèi)生健康委、市場(chǎng)...

2019-02-11 標(biāo)簽:新能源汽車vrVR頭顯 4.9k 0

北汽新能源EU5試駕 極寒天氣下續(xù)航里程依舊堅(jiān)挺

? 在新能源發(fā)展的初期,冬季用車似乎已經(jīng)成了新能源車主的“焦慮癥”,不敢開暖風(fēng)、不敢跑高速,掉電快等等。近年來,新能源車領(lǐng)域的發(fā)展稱得上是日新月異,伴隨...

2019-02-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車北汽 2.7k 0

2018年上海推廣了7.3萬臺(tái)新能源汽車

2018年上海推廣了7.3萬臺(tái)新能源汽車

上海是個(gè)比較典型的樣本,總體上插電式混合動(dòng)力是高于純電動(dòng)的,2017年平均線PHEV在2000出頭在2018年上牌跳到了4000左右了,EV基本在200...

2019-02-11 標(biāo)簽:新能源汽車大數(shù)據(jù) 4.5k 1

北汽藍(lán)谷2018年業(yè)績(jī)預(yù)增 但2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡將不可避免

北汽藍(lán)谷2018年業(yè)績(jī)預(yù)增 但2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡將不可避免

1月31日,北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北汽藍(lán)谷”)發(fā)布2018年年度業(yè)績(jī)預(yù)告的公告。根據(jù)公告,經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算,預(yù)計(jì)北汽藍(lán)谷2018年...

2019-02-11 標(biāo)簽:新能源汽車北汽 1.9k 0

恒大NEVS與柯尼塞格合作 致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級(jí)新能源汽車

北京時(shí)間1月29日,恒大健康(0708.HK)發(fā)布公告,旗下瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS與世界頂級(jí)超級(jí)跑車公司柯尼塞格簽訂合作協(xié)議,雙方組建成立一家致力于研...

2019-02-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車柯尼塞格 1.6k 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    Model3
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    蔚來汽車
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    AEB
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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屈指西風(fēng) jf_72104388 jf_12698796 zhengzhaogang jf_10880998 jf_44872122 憤怒青蛙 SSLLWW wyt888 hfzbk jf_01160965 jf_39371777

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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識(shí)別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
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