完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
文章:10353個(gè) 瀏覽:105575次 帖子:208個(gè)
寧德時(shí)代和本田合約細(xì)節(jié)分析 雙方共同為本田未來電動(dòng)車型研發(fā)電池
春節(jié)假期期間,寧德時(shí)代與本田汽車簽訂動(dòng)力電池供貨協(xié)議的新聞一閃而過。上班再看,這一合作有諸多有意思的細(xì)節(jié),大家可能也未留意。
基于這種消費(fèi)趨勢(shì),還有奧巴馬的“綠色出行”宣言,美國基本確立了發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略。彼時(shí),包括特斯拉與菲斯克等眾多美國新勢(shì)力造車先后成立。要指出的是...
2019-02-15 標(biāo)簽:新能源汽車汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 5k 0
我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)目前的“戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)”不容樂觀
如今,汽車動(dòng)力電池以鋰離子電池為主。以最常見的圓柱形單體鋰電池為例,電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要鋰電池主要由正極、負(fù)極、電解液、隔膜組成。目前的鋰離子電池通過正極材...
2019-02-14 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 5.9k 0
鋰電池企業(yè)出現(xiàn)重大質(zhì)量事故,申請(qǐng)2年內(nèi)不再受理
另外,相較而言,《規(guī)范條件》中還新增了智能制造和綠色制造的相關(guān)規(guī)定。在智能制造方面,鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),促進(jìn)自動(dòng)化裝備升級(jí),推動(dòng)自動(dòng)化水平提高;積極開...
伴隨新能源銷量的猛增,動(dòng)力電池企業(yè)也在疾速擴(kuò)張
戴姆勒計(jì)劃于2022年之前發(fā)布10款全電動(dòng)汽車,并已在歐洲、亞洲、北美洲擁有或在建的8家電池工廠。幾天前,消息稱戴姆勒計(jì)劃于波蘭建造第9家電動(dòng)汽車電池工...
2019-02-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 3.4k 0
IGBT價(jià)格短期穩(wěn)定,但預(yù)計(jì)至少到2020年仍有上升空間
預(yù)計(jì)短期內(nèi)IGBT價(jià)格將保持穩(wěn)定,中長期至少到2020年仍存上升空間,2018年1-8月IGBT價(jià)格雖仍較高,但波動(dòng)逐步放緩,預(yù)計(jì)全球再次出現(xiàn)IGBT大...
2019-02-14 標(biāo)簽:新能源汽車IGBT功率半導(dǎo)體 9.3k 0
工信部:?jiǎn)?dòng)面向2035年新能源汽車規(guī)劃
近日工信部組織召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”)編制工作啟動(dòng)會(huì),為下一階段我國新能源汽車發(fā)展進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)。 苗圩表示...
蔚來EP9刷新了紐北最快量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄 動(dòng)力表現(xiàn)格外搶眼
新能源汽車近年的發(fā)展日益強(qiáng)大,在2018年國內(nèi)新能源銷量已突破百萬成就,不僅是傳統(tǒng)汽車品牌在加大新能源汽車上的研發(fā),也有很多年輕的專門致力于新能源的汽車...
許家印牽手科尼賽克 大眾MEB平臺(tái)或?qū)㈤_放
近一年來,恒大出手造車的速度可謂十分迅速,先是花費(fèi)9.3億美元拿下瑞典國能電動(dòng)汽車NEVS公司。1月29日,又利用NEVS馬不停蹄和知名瑞典超跑科尼賽克...
2019-02-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車大眾 1.3k 0
去年11月6日,海馬汽車發(fā)布10月產(chǎn)銷報(bào)告顯示,海馬汽車10月銷量3713輛,同比下跌70.41%;1-10月累計(jì)銷量59752輛,同比下滑46.39%...
北汽新能源六次奪得中國純電動(dòng)汽車銷量冠軍靠的是什么
北汽藍(lán)谷2月1日公告稱,收到總經(jīng)理鄭剛的書面辭職申請(qǐng)。鄭剛因身體健康等個(gè)人原因辭職,并且不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。多家媒體報(bào)道,曾任北汽新能源副總經(jīng)理、北汽...
2019-02-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車北汽 9.9k 0
NEVS與柯尼賽格簽訂合作協(xié)議 計(jì)劃打造世界領(lǐng)先的新能源汽車
1月15日,恒大健康一紙公告,外界看到了許老板造車的決心,既然和FF合作都鬧心,許老板干脆在全球范圍內(nèi)尋找好的標(biāo)的,于是便以9.3億美元成功收購瑞典電動(dòng)...
2019-02-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 2.9k 0
為了提升新能源汽車動(dòng)力電池性能 圓柱電池領(lǐng)域掀起了升級(jí)換代的潮流
近期,特斯拉和力神電池“傳出緋聞”,但是雙方很快就官方“辟謠”。特斯拉方面表示,收到了力神電池的報(bào)價(jià),但并沒有簽訂任何協(xié)議;力神電池方面也表示,此消息不...
2019-02-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車特斯拉 1.8k 0
造車新勢(shì)力紛紛加入 導(dǎo)致新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈
隨著新勢(shì)力造車時(shí)代的到來,多款新車型也相繼推出,這些新勢(shì)力造車的生產(chǎn)方式主要有三種。其一,通過收購一些“僵尸車企”,曲線獲得生產(chǎn)資質(zhì),利用“僵尸車企”原...
2019-02-11 標(biāo)簽:新能源汽車 1.1k 0
特斯拉公布第四季度財(cái)報(bào),將給出公司2019年一季度的業(yè)績(jī)指引
盡管 Model 3 的產(chǎn)量已經(jīng)穩(wěn)定在了每周 5000 輛以上,但這并不能讓其高枕無憂。從今年開始,美國政府對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼正在減少,且根據(jù)此前的報(bào)道...
由阿里巴巴參投,香港Sandbox VR獲6800萬美元A輪融資
據(jù)國家發(fā)展改革委1月29日消息,近日,發(fā)展改革委會(huì)同工業(yè)和信息化部、民政部、財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家衛(wèi)生健康委、市場(chǎng)...
北汽新能源EU5試駕 極寒天氣下續(xù)航里程依舊堅(jiān)挺
? 在新能源發(fā)展的初期,冬季用車似乎已經(jīng)成了新能源車主的“焦慮癥”,不敢開暖風(fēng)、不敢跑高速,掉電快等等。近年來,新能源車領(lǐng)域的發(fā)展稱得上是日新月異,伴隨...
2019-02-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車北汽 2.7k 0
上海是個(gè)比較典型的樣本,總體上插電式混合動(dòng)力是高于純電動(dòng)的,2017年平均線PHEV在2000出頭在2018年上牌跳到了4000左右了,EV基本在200...
2019-02-11 標(biāo)簽:新能源汽車大數(shù)據(jù) 4.5k 1
北汽藍(lán)谷2018年業(yè)績(jī)預(yù)增 但2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡將不可避免
1月31日,北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北汽藍(lán)谷”)發(fā)布2018年年度業(yè)績(jī)預(yù)告的公告。根據(jù)公告,經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算,預(yù)計(jì)北汽藍(lán)谷2018年...
恒大NEVS與柯尼塞格合作 致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級(jí)新能源汽車
北京時(shí)間1月29日,恒大健康(0708.HK)發(fā)布公告,旗下瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS與世界頂級(jí)超級(jí)跑車公司柯尼塞格簽訂合作協(xié)議,雙方組建成立一家致力于研...
2019-02-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車柯尼塞格 1.6k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |