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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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固態(tài)電池技術(shù)瓶頸是關(guān)鍵，誰(shuí)想笑到最后就看誰(shuí)能先一步突破瓶頸！
近日，大眾集團(tuán)發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)時(shí)，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯表示，大眾計(jì)劃自主生產(chǎn)固態(tài)電池，可能從2024年或2025年開始批量生產(chǎn)。迪斯稱，長(zhǎng)期來(lái)...
各大車企7月月報(bào)分析，新能源車型以比亞迪為首在國(guó)際上大放異彩
7月、8月是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季，近日各大車企7月月報(bào)相繼發(fā)布，銷量破10萬(wàn)的車企屈指可數(shù)。而且從這幾個(gè)月的銷量表現(xiàn)看，韓系、日系表現(xiàn)不甚理想，法系更不用...
根據(jù)公告聲明，為實(shí)現(xiàn)新能源業(yè)務(wù)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理，建立系統(tǒng)集約化的流程，提高業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效 率，北汽福田以自有資金投資設(shè)立全資子公司北京福田智藍(lán)新能源汽車科...
如何實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池回收及循環(huán)利用？
《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》提出，到2020年，新型鋰離子動(dòng)力電池單體比能量超過(guò)300Wh/kg，系統(tǒng)比能量力爭(zhēng)達(dá)到260Wh/kg，成本降至1...
2018-08-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1.4萬(wàn) 0
新能源汽車發(fā)展速度驚人，為何會(huì)出現(xiàn)如此火爆的局面？
8月10日，中汽協(xié)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9萬(wàn)輛和8．4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)53．6％和47．7％。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷...
2018-08-14 標(biāo)簽：新能源汽車 2.2k 0
美國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還需依賴中國(guó)技術(shù)的支持
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)新能源汽車全年累計(jì)總銷量77．7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53％。其中，純電動(dòng)全年累計(jì)銷量65．2萬(wàn)輛，插電式混動(dòng)全年累計(jì)12．5萬(wàn)輛。
2018-08-13 標(biāo)簽：新能源汽車 1.2k 0
政策風(fēng)口下，外資積極“搶灘”中國(guó)智能制造市場(chǎng)
隨著開放層次不斷提高，中外資本合作領(lǐng)域不斷拓展，在自動(dòng)駕駛與新能源汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等領(lǐng)域都有所突破。
關(guān)于別克VELITE 5的Gen2 VOLTEC混動(dòng)技術(shù)知識(shí)深度詳解
隨著汽車能耗和排放問(wèn)題的日益突出，發(fā)展已經(jīng)成為汽車行業(yè)的大趨勢(shì)，而和已經(jīng)成為新能源汽車突破的兩大主要方向。但就現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)汽車還有很多技術(shù)壁壘尚...
2018-08-13 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力別克 6.7k 0
國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人不斷擴(kuò)大，3C及新能源汽車市場(chǎng)引領(lǐng)需求增長(zhǎng)
隨著我國(guó)生產(chǎn)制造智能化改造的需求日益凸顯，自動(dòng)化升級(jí)的應(yīng)用更加深入，同時(shí)伴隨著下游3C 制造業(yè)、以汽車零部件及配件制造、汽車整車制造為代表的汽車制造業(yè)...
2018-08-13 標(biāo)簽：新能源汽車工業(yè)機(jī)器人 1.7k 0
從馬斯克計(jì)劃將特斯拉私有化領(lǐng)悟到的資本市場(chǎng)厚與薄
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日，特斯拉董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)在個(gè)人推特上宣布，正在計(jì)劃將特斯拉私有化，預(yù)計(jì)私有化價(jià)格為每股420美元...
比亞迪積極布局，在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑
在2018上半年全球新能源乘用車銷量排行榜中，比亞迪以71270輛的新能源汽車銷量排行榜首。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源產(chǎn)銷規(guī)模超36萬(wàn)輛的車企，比亞迪在新能源...
新能源汽車一號(hào)難求，終將占據(jù)主導(dǎo)地位
今日記者獲悉，逾296萬(wàn)人將參與本月26日的普通小客車指標(biāo)搖號(hào)；近36萬(wàn)人在排隊(duì)等待新能源小客車指標(biāo)，但今年的新能源車指標(biāo)額度已用盡，預(yù)計(jì)排至2026年。
2018-08-11 標(biāo)簽：新能源汽車 1.3k 0
首款純電動(dòng)跑車前途K50發(fā)布，國(guó)產(chǎn)平民電動(dòng)超跑真的有市場(chǎng)嗎？
從本田、豐田GT等入門級(jí)性能車，到蘭博基尼、邁凱倫、到法拉利等殿堂級(jí)超跑，各式各樣跑車炫酷的造型和極致的性能總是讓人驚嘆不已。然而，在國(guó)內(nèi)自主品牌市場(chǎng)...
2018-08-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 4.1k 0
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在社交媒體上表示，他正在考慮以每股420美元的價(jià)格將公司私有化。隨后馬斯克在特斯拉公司博客上發(fā)表了一篇更正式的...
2018-08-11 標(biāo)簽：新能源汽車 1.2k 0
北京新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)?jiān)賱?chuàng)新高，部分申請(qǐng)人甚至要等到2025年
北京小客車指標(biāo)辦8月9日發(fā)布提示，截至2018年8月8日24：00，累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共359835個(gè)，較前一期增加7萬(wàn)...
2018-08-11 標(biāo)簽：新能源汽車 1.5k 0
從最早的十城千輛新能源車示范推廣，到2014年正式啟動(dòng)的二級(jí)市場(chǎng)新能源車大行情，再到當(dāng)下新能源乘用車型的快速升級(jí)迭代，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和投資已歷經(jīng)8余年。
2018-08-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電池技術(shù) 9.8k 0
不到9萬(wàn)能跑526公里 云度π1 Pro成后補(bǔ)貼時(shí)代首選
2018-08-13 標(biāo)簽：新能源汽車汽車?yán)m(xù)航 3.4k 0
造車新勢(shì)力面臨量產(chǎn)難關(guān) 競(jìng)爭(zhēng)激烈行業(yè)洗牌將加速
新能源汽車處在智能化變革期，造車新勢(shì)力因此受到資本青睞，但量產(chǎn)是面臨的第一道難關(guān)。
2018-08-10 標(biāo)簽：新能源汽車蔚來(lái)汽車長(zhǎng)城汽車 5.1k 0
新能源車補(bǔ)貼退坡的影響逐步擴(kuò)大，各大車企究竟該何去何從？
近日，造車造芯的董明珠又“被站”上了風(fēng)口浪尖，因?yàn)槟暇┿y隆因工程欠款，被法院查封。而縱觀整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，像銀隆廠區(qū)大面積停工，欠薪員工出走這樣的消...
2018-08-10 標(biāo)簽：新能源汽車 1.3k 0
奔馳制定了專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的解決方案，意圖加快未來(lái)在中國(guó)落地
奔馳就是這樣做的。在6月10日CES亞洲開幕前三天，奔馳早早在上海喜馬拉雅美術(shù)館提早舉辦了梅賽德斯-奔馳亞洲消費(fèi)電子展媒體科技日，展示了當(dāng)代前衛(wèi)的尖端...
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