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新能源汽車(chē)

新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

對(duì)抗蘋(píng)果汽車(chē)?三星砸重金投資比亞迪發(fā)力新能源汽車(chē)!

據(jù)彭博社援引韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道稱(chēng),三星將斥資5000億韓元(約合4.4億美元)購(gòu)入比亞迪4%的股份。據(jù)悉,此次投資主要是為了在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域和比亞迪建立戰(zhàn)略合...

2016-07-15 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)比亞迪三星電子 1k 2

特斯拉擬1000萬(wàn)美元收購(gòu)自動(dòng)化公司Perbix,加快Model 3生產(chǎn)速度

今年第三季度,特斯拉只生產(chǎn)了260輛Model 3,遠(yuǎn)低于1500輛的預(yù)測(cè)。上個(gè)星期,特斯拉的財(cái)報(bào)顯示,該公司的季度虧損達(dá)到6.19億美元,而且可能無(wú)法...

2017-11-10 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉model3 1k 0

紫光國(guó)微與國(guó)創(chuàng)中心戰(zhàn)略合作 全面進(jìn)軍汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)

8月11日,紫光國(guó)芯微電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“紫光國(guó)微”)與國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)創(chuàng)中心”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞新能源汽車(chē)...

2020-08-13 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子紫光國(guó)微 1k 0

11月純電動(dòng)汽車(chē)同比增長(zhǎng)達(dá)116% 新能源汽車(chē)銷(xiāo)售那家強(qiáng)?

近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2016年11月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。本月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量4.18萬(wàn)臺(tái)。其中,純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)售37252臺(tái),占比89%,同比增長(zhǎng)1...

2016-12-16 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)混合動(dòng)力純電動(dòng)汽車(chē) 1k 0

工信部:今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)130萬(wàn)輛

工信部:今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)130萬(wàn)輛

 2020年12月11日,工信部工業(yè)一司汽車(chē)發(fā)展處二級(jí)調(diào)研員白華對(duì)外表示,今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)130萬(wàn)輛。

2020-12-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)乘用車(chē) 1k 0

廣汽集團(tuán)宣布全面進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”

隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)興起,用戶需求發(fā)生了根本變化,汽車(chē)已成為承載個(gè)性和情感的移動(dòng)伙伴。面對(duì)市場(chǎng)變革和挑戰(zhàn),廣汽集團(tuán)近期在2025年中國(guó)汽車(chē)論壇上正式宣...

2025-08-08 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)廣汽 1k 0

安森美邀您相約2025慕尼黑上海電子展

慕尼黑上海電子展將于2025年4月15-17日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦,安森美(onsemi)中國(guó)區(qū)汽車(chē)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)經(jīng)理Hangyu Lu受邀參會(huì),將在...

2025-04-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)安森美汽車(chē)電子 1k 0

美德日韓是如何布局氫燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)的

作為新能源汽車(chē)技術(shù)路線之一,氫燃料電池汽車(chē)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注。而眾所周知,近些年中國(guó)在氫燃料電池汽車(chē)方面取得了一些進(jìn)展,那么在同一時(shí)期,美、德、...

2018-10-29 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)氫燃料電池 1k 0

比亞迪第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線

比亞迪成立30周年暨第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線發(fā)布會(huì)在深圳市深汕特別合作區(qū)比亞迪小漠工業(yè)園舉辦。發(fā)布會(huì)上,比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福首次講述...

2024-11-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)比亞迪 1k 0

廣汽上市首款氫燃料電池乘用車(chē),續(xù)航650公里

近日,廣汽集團(tuán)在其舉辦的活動(dòng)上,正式亮相了旗下首款氫燃料電池乘用車(chē)——Aion LX Fuel Cell。據(jù)悉,新車(chē)是一款基于廣汽GEP 2.0平臺(tái)而開(kāi)...

2020-07-29 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)氫氣電池 1k 0

動(dòng)力電池回收體系建設(shè)迎風(fēng)口!

據(jù)了解,動(dòng)力電池報(bào)廢周期約為4-6年,加之當(dāng)下原材料供給矛盾,無(wú)論從動(dòng)力電池全生命周期管理的角度還是資源戰(zhàn)略安全角度出發(fā),加大動(dòng)力電池回收力度已迫在眉睫。

2022-12-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)蓄電池 1k 0

車(chē)企建電池廠側(cè)重點(diǎn)開(kāi)始分化 動(dòng)力電池行業(yè)洗牌正酣

為掌控核心技術(shù)、降低成本、保證電池供應(yīng)穩(wěn)定和提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力,特斯拉與松下電池“聯(lián)姻”建立電池工廠的模式正在不斷被新能源車(chē)企效仿。不過(guò),部分車(chē)企步子邁得更...

2018-11-21 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1k 0

萬(wàn)億市場(chǎng),半導(dǎo)體廠商又一新機(jī)遇!

萬(wàn)億市場(chǎng),半導(dǎo)體廠商又一新機(jī)遇!

前有特斯拉一夜間價(jià)格回調(diào)30萬(wàn),后有蔚來(lái)提出“優(yōu)惠政策補(bǔ)貼”。最近,新能源汽車(chē)企業(yè)都在花式降價(jià),補(bǔ)貼、限時(shí)優(yōu)惠等降價(jià)活動(dòng)頻繁舉行。據(jù)記者統(tǒng)計(jì),多家車(chē)企都...

2023-02-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)半導(dǎo)體特斯拉 1k 0

積分管理平臺(tái)正式上線:達(dá)標(biāo)車(chē)企74家,不達(dá)標(biāo)車(chē)企56家

7月2日,中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分管理平臺(tái)正式上線,乘用車(chē)企業(yè)“雙積分”交易正式啟動(dòng)。乘用車(chē)企業(yè)可通過(guò)該平臺(tái)開(kāi)展平均燃料消耗量積分...

2018-07-31 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 1k 0

隨著車(chē)市的發(fā)展和優(yōu)勝劣汰,新能源車(chē)1.0時(shí)代的亂象將會(huì)減少

這一兩年造車(chē)新勢(shì)力此起彼伏,而伴隨著造車(chē)新勢(shì)力的興起也有各種聲音傳出,有的新勢(shì)力始終停留在PPT造車(chē)階段,新品難以誕生;有的推出了新品,但產(chǎn)品卻始終難以...

2018-10-29 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)保時(shí)捷蔚來(lái) 1k 0

十部門(mén)聯(lián)合發(fā)文:九條措施推進(jìn)“電動(dòng)化”建設(shè)!

十部門(mén)聯(lián)合發(fā)文:九條措施推進(jìn)“電動(dòng)化”建設(shè)!

首先,《意見(jiàn)》提出要促進(jìn)整車(chē)企業(yè)加快發(fā)展,支持新能源汽車(chē)(含專(zhuān)用車(chē))生產(chǎn)企業(yè)做大做強(qiáng)、擴(kuò)大規(guī)模,繼續(xù)安排專(zhuān)項(xiàng)資金予以扶持。對(duì)年度產(chǎn)能利用率達(dá)到60%及以...

2023-06-14 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈電動(dòng)化 1k 0

2017年充電樁建設(shè)將結(jié)構(gòu)性加速 財(cái)政補(bǔ)貼向充電設(shè)施傾斜

相關(guān)部委正在醞釀新政,2017年將重點(diǎn)加快居民區(qū),尤其是企業(yè)政府內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用充電設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)行業(yè)探索合理商業(yè)模式,財(cái)政補(bǔ)貼向充電設(shè)施傾斜。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)...

2017-02-08 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電樁 1k 0

對(duì)于新能源汽車(chē)而言續(xù)航和配置誰(shuí)更重要

新能源汽車(chē)在國(guó)家的鼓勵(lì)發(fā)展下,保有量快速的增加,隨著基礎(chǔ)建設(shè)等方面建設(shè)不斷的完善,選購(gòu)新能源汽車(chē)的人也是越來(lái)越多,對(duì)于新能源汽車(chē)的選購(gòu)上面而言,買(mǎi)新能源...

2019-12-23 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)續(xù)航 1k 0

國(guó)際電池研討會(huì)為特斯拉頒發(fā)2017年度電池創(chuàng)新者大獎(jiǎng)

特斯拉始終致力于尋求更好的能源生產(chǎn)和儲(chǔ)能解決方案,不僅能夠擴(kuò)大其電動(dòng)車(chē)規(guī)模,還可以使用清潔能源為家庭供電。電池技術(shù)方面的專(zhuān)家十分認(rèn)可特斯拉為此所作的不懈努力。

2017-03-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)特斯拉 1k 0

威睿攜最新產(chǎn)品亮相2024深圳國(guó)際充換電展,創(chuàng)新技術(shù)助力綠色出行

近日,2024深圳國(guó)際充電樁及換電站展覽會(huì)在深圳會(huì)展中心舉行,威睿攜旗下充電生態(tài)產(chǎn)品參展。最新升級(jí)到1000A的極速液冷充電樁-HPC-V3、最大輸出功...

2024-11-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電樁換電站 1k 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    imx8
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    Model3
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車(chē)
    小鵬汽車(chē)
    +關(guān)注
      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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