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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

拐點(diǎn)已在眼前,北汽藍(lán)谷積聚向上勢(shì)能

伴隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展,各家新能源汽車企業(yè)的表現(xiàn)都備受市場(chǎng)關(guān)注。不管是向新能源轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車企,還是勢(shì)頭正旺的新勢(shì)力,大部分品牌都在虧損中力求...

2024-01-22 標(biāo)簽:新能源汽車北汽汽車 770 0

中國(guó)電池企業(yè)在歐地位逐步上升,韓國(guó)倍感壓力

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)電池巨頭寧德時(shí)代以高達(dá)35.6%的市場(chǎng)出貨量占比,穩(wěn)坐銷量冠軍寶座,銷售額同比增長(zhǎng)高達(dá)30.6%;比亞迪緊隨其后,市場(chǎng)份額達(dá)到15.6...

2024-04-18 標(biāo)簽:新能源汽車磷酸鐵鋰寧德時(shí)代 769 0

廣汽集團(tuán)與廣州產(chǎn)投設(shè)300億廣州智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金

日前,為加快推進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),廣州產(chǎn)業(yè)投資母基金、廣州創(chuàng)新投資母基金以及廣州產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院在廣州宣布成立。其中廣州產(chǎn)業(yè)投資母基...

2023-02-22 標(biāo)簽:新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 769 0

佳因特科技:創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色能源未來(lái) 重塑全球充電基礎(chǔ)設(shè)施

?在“雙碳”戰(zhàn)略加速推進(jìn)的今天,新能源汽車的蓬勃發(fā)展正深刻重塑著全球能源格局。作為這一變革的核心樞紐,充電基礎(chǔ)設(shè)施已超越單純的能源補(bǔ)給功能,成為連接智慧...

2025-05-13 標(biāo)簽:新能源新能源汽車 769 0

安波福重磅首發(fā)多款本地化創(chuàng)新方案

2025上海車展前夕,安波福中國(guó)媒體技術(shù)交流會(huì)在滬舉行,80+主流媒體與自媒體前來(lái)參加,共同聚焦技術(shù)前沿與行業(yè)最新趨勢(shì)。

2025-04-24 標(biāo)簽:新能源汽車連接器安波福 769 0

電動(dòng)汽車:造車新勢(shì)力崛起,傳統(tǒng)車企反擊爭(zhēng)奪主導(dǎo)權(quán)

2020年作為電動(dòng)汽車發(fā)展至關(guān)重要的節(jié)點(diǎn),不僅僅因?yàn)樵燔囆聞?shì)力的競(jìng)爭(zhēng)塵埃落定,更是因?yàn)閭鹘y(tǒng)車企開始在這一年使出渾身解數(shù),奪回旁落的主導(dǎo)權(quán)。

2020-08-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 769 0

新能源車碰撞安全除了電池安全外還有何特殊之處

不管是燃油車還是新能源汽車,車輛安全都是人們非常在意和關(guān)注的。其實(shí)上新能源汽車除了電池安全之外,其他碰撞安全測(cè)試以及性能與普通燃油車之間并沒(méi)有什么不同之處。

2019-08-02 標(biāo)簽:新能源汽車汽車安全 768 0

新能源汽車市場(chǎng)洗牌 特斯拉與蔚來(lái)駛向了截然相反的兩端

2019年底,被期待終有一戰(zhàn)的兩家車企再次交鋒:蔚來(lái)公布2019年第三季度業(yè)績(jī),由于高于市場(chǎng)預(yù)期,股價(jià)漲幅一度超過(guò)100%。同一天,特斯拉在上海超級(jí)工廠...

2020-01-06 標(biāo)簽:新能源汽車 768 0

固態(tài)鋰電池和氫燃料電池的競(jìng)爭(zhēng),新能源汽車發(fā)展該何去何從

一、發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)勢(shì)在必行 隨著全球日益嚴(yán)重的能源危機(jī),以及汽車排放引起的環(huán)境污染問(wèn)題逐漸得到世界各國(guó)的重視,新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重...

2020-08-08 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車 767 0

隨著國(guó)家監(jiān)管力度的加大 新能源汽車一定會(huì)越來(lái)越安全

短短幾天之內(nèi),特斯拉、蔚來(lái)、比亞迪等電動(dòng)車相繼著火,這把“火”燒紅了新能源汽車,整個(gè)行業(yè)的目光都再次聚焦在新能源汽車的安全問(wèn)題上。為什么電動(dòng)車會(huì)自燃?自...

2019-11-21 標(biāo)簽:新能源汽車 767 0

豐田在純電動(dòng)汽車上的焦躁和勝算

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,豐田汽車12月1日成立了“EV事業(yè)企劃室”,正在加速量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(EV)。豐田在全球首次成功量產(chǎn)了混合動(dòng)力車(HV),并把燃燒...

2016-12-13 標(biāo)簽:新能源汽車豐田純電動(dòng)汽車 766 0

除了賈躍亭 董小姐為何也一直為了造車“瘋狂”?

在中國(guó),可能再也找不到第二個(gè)比董明珠和賈躍亭對(duì)汽車如此情有獨(dú)鐘的人了。

2016-12-19 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車賈躍亭 765 0

PCB行業(yè)出現(xiàn)波動(dòng) 三大向好信號(hào)

一是新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)火爆。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2022年1-8月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為397萬(wàn)和386萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍。

2022-10-08 標(biāo)簽:新能源汽車pcb 765 0

車企降薪 正在釋放一個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào)

“對(duì)管理層而言,降薪可能只是降低了生活品質(zhì);但對(duì)普通員工而言,降薪就失去了生活。”在一則汽車產(chǎn)業(yè)集體降薪的新聞下,微博上一位網(wǎng)友如是評(píng)論。

2020-03-13 標(biāo)簽:新能源汽車上汽 764 0

新能源汽車方興未艾 外資電池企業(yè)為何失守中國(guó)?

近日,有外媒報(bào)道稱“現(xiàn)代汽車在華國(guó)產(chǎn)車型索納塔9插電混動(dòng)版將采用中國(guó)電池廠商動(dòng)力電池”。據(jù)報(bào)道,該車型此前采用韓國(guó)LG生產(chǎn)的新能源動(dòng)力電池,此次更換將導(dǎo)...

2017-02-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 764 0

未來(lái)汽車趨向化:私人定制與共享租賃

導(dǎo)讀:對(duì)于未來(lái)的構(gòu)想,無(wú)論何時(shí)何地都離不開交通出行,作為人類最基本的需求之一,關(guān)注未來(lái)交通出行安全便捷的同時(shí),定制人性化、多樣化、智能化,促進(jìn)汽車行業(yè)與...

2016-07-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 764 0

寶馬逐步擴(kuò)大新能源汽車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì) 并其拉大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

在中國(guó)車市面臨零增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)的大背景下,“一枝獨(dú)秀”的新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為車企的”必爭(zhēng)之地“,就連被譽(yù)為“車市風(fēng)向標(biāo)”的豪華車也紛紛開始發(fā)力,一場(chǎng)大...

2018-11-05 標(biāo)簽:新能源汽車寶馬 764 0

新能源汽車走勢(shì)弱于傳統(tǒng)燃油車 純電動(dòng)市場(chǎng)急需個(gè)人消費(fèi)拉動(dòng)

眾所周知,中國(guó)的新能源汽車補(bǔ)貼很大程度上“催熟”了新能源汽車市場(chǎng),但是當(dāng)補(bǔ)貼政策逐漸退去的時(shí)候,虛胖的車企及車型,像是被抽空了“元神”一般,喪失了抵御市...

2019-11-27 標(biāo)簽:新能源汽車 764 0

納芯微汽車電子解決方案助力實(shí)現(xiàn)碳中和

2022年8月,2022世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC 2022)在北京、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式召開。作為新能源汽車領(lǐng)域最高規(guī)格、國(guó)際化且最具...

2022-08-29 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子納芯微 764 0

你不知道的事:格力收購(gòu)銀隆正在以退為進(jìn)

在董明珠卸任格力集團(tuán)董事長(zhǎng)職務(wù)的前后,我們看格力電器的一些舉動(dòng),更能發(fā)現(xiàn):格力電器收購(gòu)銀隆的計(jì)劃開始轉(zhuǎn)變,將以退為進(jìn)!也許,困擾格力電器已久的銀隆問(wèn)題,...

2016-11-15 標(biāo)簽:新能源汽車格力 763 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • Model3
    Model3
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
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