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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產資質。
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如果關注一個月以來的行業(yè)新聞,你可能會得到這個結論:中國電動汽車的買家以出行平臺為主,個人用戶很有限——至少有兩位新能源汽車行業(yè)高管為此提供了論據。
其實不止蔚來,其他新能源汽車企業(yè)的日子也不好過。數據顯示,2019年10月,新能源汽車銷量同比下降45.6%,市場銷量連續(xù)3月同比下跌。其中多家新能源車...
2019-12-10 標簽:新能源汽車 795 0
隨著電子信息技術的快速生長和汽車制造業(yè)的不斷變革,汽車電子工藝的應用和創(chuàng)新極大地推動了汽車工業(yè)的前進與生長,對提高汽車的動力性、經濟性、寧靜性,改善汽車...
據國內媒體報道,12月16日,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在第十屆全球新能源汽車大會上表示,繼不久前剛剛完成4億美元的融資之后,小鵬汽車正在進行C +輪的融資。
“鋼鐵俠”馬斯克發(fā)話:特斯拉Model 3最終版將在7月發(fā)布!
特斯拉Model 3一直是很多車友關注的重點車型,畢竟3.5萬美元就可以擁有一輛不錯的電動車想想都覺得有點小激動。不過Model 3究竟會在什么時候推出...
三元鋰離子電池市場份額的快速增長,使得退役三元鋰電池也隨之增長,因此,回收三元鋰電池電極材料,成了電池行業(yè)新的熱議話題。
對于新能源汽車企業(yè)來說,可以肆意騙錢的蠻荒時代已經結束了,今年以來國家對新能源汽車企業(yè)的準入和補貼門檻不斷提高,碳配額、積分政策等市場化政策將逐步取代現...
2016-09-10 標簽:新能源汽車 792 0
最近一個星期,中國新能源汽車行業(yè)遭遇了有史以來最嚴峻的挑戰(zhàn)!銷量下滑、融資受阻、企業(yè)虧損、高管離職……,發(fā)生在全行業(yè)與一些生產企業(yè)身上的新聞一件又一件被...
2019-11-27 標簽:新能源汽車 791 0
比亞迪歐洲8月歐洲銷量同比暴增200%,連續(xù)兩個月超越特斯拉!
中國汽車品牌正在歐洲市場實現強勢突破。比亞迪8月在歐洲銷量同比飆升201%,市場份額升至1.3%,連續(xù)兩個月超越特斯拉。后者同期銷量下滑36.6%,市場...
2025-09-29 標簽:新能源汽車 791 0
然而,樂視“走了”,眾多新貴“來了”。在近日落幕的上海車展上,眾多互聯網造車企業(yè)的加入,預示著未來將不斷有新品牌加入。
2017-05-09 標簽:新能源汽車 791 9
“融合創(chuàng)新 ‘芯’引未來” 三安集成首次亮相慕尼黑電子展
三安集成是化合物半導體研發(fā)、制造和服務專業(yè)平臺,通過產業(yè)鏈垂直整合,掌握化合物半導體發(fā)展的關鍵點:設計、材料、制程和檢測。
為了提升盈利能力,本田正試圖通過推出更多電動汽車車型以及精簡成本結構來扭轉局面。作為戰(zhàn)略轉型的一部分,到2025年,本田將推出配備中國公司制造顯示屏的車型。
在2024年,中國新能源汽車產業(yè)又實現了歷史性突破。中國汽車工業(yè)協會日前預計,2024年,中國汽車銷量有望達到3100萬輛,其中新能源汽車有望達到130...
2025-01-09 標簽:新能源汽車 790 0
雖說新能源汽車名頭響亮,但卻一直未能迎來巔峰期??梢哉f擺在新能源汽車面前的困難重重,面對這些問題,新能源汽車(包括電動汽車、混合動力汽車等)該何去何從呢...
3月27日,以“變革領航 質造同行”為主題的欣銳科技戰(zhàn)略合作伙伴大會在深圳隆重召開。大會聚焦新能源汽車供應鏈高質量協同發(fā)展,深入探討產業(yè)升級與合作共贏新...
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