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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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3月4日消息，上汽通用五菱今日正式宣布，剛奪得1月份全球單一新能源車型銷冠的宏光MINIEV又創(chuàng)下了新紀(jì)錄：上市200天，銷量突破20萬大關(guān)，成為全球小...
華為發(fā)布HUAWEI HiCharger直流快充模塊，助力充電基建領(lǐng)域更快發(fā)展
秉承“可靠高效、智能低噪”的設(shè)計(jì)理念，HUAWEI HiCharger 直流快充模塊將面向全球發(fā)布兩個(gè)版本，國內(nèi)版本為 30kW，海外版本為 20kW。
陶氏憑借推出的新一代有機(jī)硅尖端技術(shù)正式宣布進(jìn)入電磁屏蔽市場
5G來臨，智能設(shè)備除了面臨散熱的挑戰(zhàn)，對于電磁屏蔽材料的需求也在不斷提升。在電子工業(yè)中，防電磁污染是印刷電路板（PCB）結(jié)構(gòu)和組件設(shè)計(jì)者日益關(guān)注的問題。...
新能源汽車快速發(fā)展的憂患,續(xù)航問題的解決需要時(shí)間
在新能源汽車快速發(fā)展的過程中，續(xù)航問題正日益受到國內(nèi)用戶的關(guān)注，國家的補(bǔ)貼政策也正向此傾斜，刺激新能源汽車企業(yè)推出續(xù)航里程更長的新能源汽車、動(dòng)力電池企業(yè)...
2018-10-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 3.8k 0
未來中國或?qū)⒃谛履茉雌囆袠I(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位
近年來，隨著全球電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展，如果美國還不加快本土汽車工業(yè)進(jìn)行改革，中國將會在未來新能源汽車行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。
什么是LabCar測試LabCar測試目標(biāo)是進(jìn)行整車黃板臺架功能測試，用于整車開發(fā)和測試階段，滿足設(shè)計(jì)人員和測試人員的試驗(yàn)需求，以驗(yàn)證整車性能，減少開發(fā)...
2024-09-13 標(biāo)簽：新能源汽車測試系統(tǒng)整車 3.8k 0
恒大汽車正式發(fā)布恒馳車標(biāo) 你覺得怎么樣呢
8月3日，恒大汽車集團(tuán)在上海、廣州同時(shí)舉行發(fā)布會，六款新車正式發(fā)布亮相，分別是恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6六款車型。 不得不說，恒大汽...
近些年，新能源汽車作為汽車市場的新興產(chǎn)品，在整體市場不景氣的情況下，新能源汽車上半年銷量同比大增65.7%。
2019-08-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 3.8k 0
三星汽車固態(tài)電池技術(shù)獲得突破 掌握新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展先機(jī)
很多新能源車主都有過這樣的經(jīng)歷：滿心歡喜入手一輛純電動(dòng)汽車，日常使用起來卻常陷入續(xù)航焦慮。受溫度、路況、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)重等因素影響，實(shí)際續(xù)航里程比官方...
石墨烯將用于新能源轎車LED車燈,國內(nèi)僅此東旭光電一家量產(chǎn)
東旭光電在互動(dòng)平臺上表示，公司石墨烯LED車燈將用于新能源客車及轎車，提高續(xù)航里程、減少充電時(shí)間、降低電費(fèi)。同時(shí)，車燈集成多類傳感器、控制單元，可與明朔...
2月產(chǎn)量爆跌92%,北汽新能源稱“系主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)”
北汽新能源(北汽藍(lán)谷，600733.SH)公布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2月，北汽新能源產(chǎn)量為500輛，較去年同期的6078輛同比大跌92%，銷售新車2867輛，同...
新能源汽車的中場戰(zhàn)事：首款A(yù)l汽車來了，軟硬件廠商同臺狂飆
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）新能源汽車大戰(zhàn)的主題從“智能”轉(zhuǎn)移向“AI”。“AI汽車”瞬間成為汽車行業(yè)的熱點(diǎn)。從橫向角度來看，2023年車企將AI聚焦...
2024-11-20 標(biāo)簽：新能源汽車 3.8k 0
新能源汽車電池外殼激光焊接工藝流程及實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
隨著汽車市場的大變革，新能源汽車逐漸替代傳統(tǒng)燃油汽車。新能源汽車絕大多數(shù)離不開電池模組，同時(shí)又需要滿足汽車車身輕量化的要求，故電池外殼通常采用密度小、強(qiáng)...
愛馳汽車與克拉瑪依政府達(dá)成了未來新能源城戰(zhàn)略合作
雙方的合作不僅限于新能源層面，他們還在就甲醇新能源項(xiàng)目進(jìn)行探討，共同推進(jìn)甲醇?xì)淙剂想姵貏?dòng)力系統(tǒng)研發(fā)制造。
SiC芯片及功率器件在新能源汽車控制器中或大批量應(yīng)用
斯達(dá)半導(dǎo)體發(fā)布定增預(yù)案，擬非公開發(fā)行股票募資不超過35億元，其中20億元用于高壓特色工藝功率芯片和SiC芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目；7億元用于功率半導(dǎo)體模塊生...
比亞迪新能源汽車榮膺第十八屆“中國芯”優(yōu)秀市場表現(xiàn)產(chǎn)品獎(jiǎng)
近日，由工信部中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、珠海市人民政府等共同主辦的2023琴珠澳集成電路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)峰會暨第十八屆“中國芯”頒獎(jiǎng)儀式在珠海高新區(qū)金山軟件園...
2023-09-28 標(biāo)簽：新能源汽車變頻器光電半導(dǎo)體 3.8k 0
動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢,銀隆面臨技術(shù)選擇難題
珠海銀隆也認(rèn)識到鈦酸鋰電池技術(shù)的弱點(diǎn)，為此它一直都在改進(jìn)鈦酸鋰電池技術(shù)，去年底的報(bào)道指它研發(fā)的第四代鈦酸鋰電池技術(shù)能量密度提高60%，成本降低40%，不...
2018-11-16 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 3.8k 0
新能源汽車高壓連接器的應(yīng)用及選型標(biāo)準(zhǔn)
新能源汽車用連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓...
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