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新能源車(chē)

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新能源車(chē)技術(shù)

購(gòu)買(mǎi)低速電動(dòng)車(chē)需要注意的四大問(wèn)題

很多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)之前對(duì)低速電動(dòng)車(chē)了解不是很多,這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是很容易受到一些無(wú)良商家的欺騙,買(mǎi)回來(lái)的電動(dòng)車(chē)存在這樣或者那樣問(wèn)題,三天有兩天需要進(jìn)...

2016-08-02 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)新能源車(chē) 8.1k 0

新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)

平行軸式結(jié)構(gòu)是采用電動(dòng)機(jī)取代燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和傳動(dòng)軸,將電動(dòng)機(jī)集成為電驅(qū)動(dòng)橋的一個(gè)子零件,并與電驅(qū)動(dòng)橋的輸出半軸呈平行布置,這種驅(qū)動(dòng)橋稱(chēng)為第二代電驅(qū)動(dòng)橋

2022-11-11 標(biāo)簽:電動(dòng)機(jī)新能源車(chē)減速器 7.5k 0

【干貨】新能源汽車(chē)動(dòng)力電池詳解

【干貨】新能源汽車(chē)動(dòng)力電池詳解

動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來(lái)給電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量?jī)?chǔ)存裝置,由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。動(dòng)力電池組成動(dòng)力電池系統(tǒng)由四部分組成:動(dòng)力...

2024-08-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源車(chē) 7k 0

2018款比亞迪元EV360新能源車(chē)電池與電驅(qū)系統(tǒng)拆解

元EV360的電池包總計(jì)43. 2kWh,由11個(gè)串聯(lián)電池模組,其中6個(gè)模組為10節(jié)單體串聯(lián),5個(gè)模組為8節(jié)單體串聯(lián),即電池包由共計(jì)100節(jié)單體串聯(lián)組成。

2022-10-28 標(biāo)簽:比亞迪新能源車(chē)電驅(qū)系統(tǒng) 6.6k 0

電驅(qū)動(dòng)NVH的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)

電驅(qū)動(dòng)NVH的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)

隨著國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的提出,讓大家對(duì)電驅(qū)動(dòng)更加關(guān)注,然而電驅(qū)動(dòng)也存在一些問(wèn)題。

2023-11-22 標(biāo)簽:電機(jī)變速器新能源車(chē) 6.1k 0

華為DriveOne電機(jī)的參數(shù)介紹

華為DriveOne電機(jī)的參數(shù)介紹

華為電機(jī)定子內(nèi)部是中空結(jié)構(gòu),冷卻油可以直接注入,帶走繞組和鐵芯的熱量。轉(zhuǎn)子油通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的管道進(jìn)入軸孔中,在軸內(nèi)形成冷卻環(huán)境帶走轉(zhuǎn)子的熱量,并通過(guò)轉(zhuǎn)子外...

2023-11-15 標(biāo)簽:比亞迪電機(jī)特斯拉 5.6k 0

【干貨分享】硬件在環(huán)仿真(HiL)測(cè)試

【干貨分享】硬件在環(huán)仿真(HiL)測(cè)試

一、HiL是什么?硬件在環(huán)仿真(Hardware-in-the-Loop,簡(jiǎn)稱(chēng)HIL)是真的控制器連接假的被控對(duì)象,以一種高效低成本的方式對(duì)控制器進(jìn)行全...

2024-09-19 標(biāo)簽:仿真硬件新能源車(chē) 5.4k 0

冬天的電動(dòng)汽車(chē)-充電降功率

從時(shí)間軸來(lái)看,一直沒(méi)停步:挪威于 2012 年定下的到 2018 年達(dá)到 5 萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)保有量 的目標(biāo)于 2015 年提前三年完成,并預(yù)期于 2020...

2018-12-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源車(chē)電池 5.1k 0

新能源車(chē)和自動(dòng)駕駛會(huì)產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)呢?

首先從車(chē)輛成本來(lái)談,傳統(tǒng)燃油車(chē)很大一部分成本來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等動(dòng)力總成結(jié)構(gòu),除此之外還有機(jī)械結(jié)構(gòu),而電動(dòng)車(chē)的主要成本來(lái)自三電系統(tǒng)電控電驅(qū)電池,相比之下...

2018-04-17 標(biāo)簽:新能源車(chē)自動(dòng)駕駛 4.9k 0

新能源汽車(chē)高壓上電、高壓下電邏輯分析

新能源汽車(chē)高壓上電、高壓下電邏輯分析

01高壓上電邏輯新能源汽車(chē)的上電分為高壓上電和低壓上電,高壓上電流程一般理解為高壓件通電的過(guò)程,具體流程如下:1、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON檔時(shí),儀表盤(pán)點(diǎn)亮,低壓...

2024-12-11 標(biāo)簽:新能源車(chē)邏輯分析汽車(chē) 4.8k 0

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新能源車(chē)資訊

自從買(mǎi)了特斯拉:不是在充電,就是在充電的路上

對(duì)于一、二線(xiàn)城市正在受搖號(hào)、拍牌之苦的準(zhǔn)車(chē)主們來(lái)說(shuō),純電動(dòng)汽車(chē)不失為一種選擇。但很多準(zhǔn)車(chē)主搖擺不定,遲遲不敢下手,純電動(dòng)汽車(chē)的充電以及續(xù)航問(wèn)題都讓許多人...

2018-04-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)特斯拉新能源車(chē) 6.1萬(wàn) 0

PCB行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

PCB行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

PCB( Printed Circuit Board),中文名稱(chēng)為印制電路板,又稱(chēng)印刷線(xiàn)路板,是重要的電子部件,是電子元器件的支撐體,是電子元器件電氣連...

2021-01-08 標(biāo)簽:電子元器件PCB板印刷電路板 4.1萬(wàn) 0

新能源車(chē)送上海牌照,上海買(mǎi)新能源車(chē)怎么上牌?

因?yàn)樯虾5貐^(qū)并不像北京地區(qū)那么“霸道”,完全是按照國(guó)家規(guī)定來(lái)部署的新能源車(chē),因此不僅包含了主推的插電式混動(dòng)車(chē),同時(shí)純電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)也均可銷(xiāo)售和給予補(bǔ)...

2018-03-09 標(biāo)簽:新能源新能源車(chē) 4.1萬(wàn) 0

銅價(jià)快速上漲的原因是什么?

王克勝是安徽銅陵一家漆包線(xiàn)廠的負(fù)責(zé)人,他告訴記者,作為銅加工企業(yè),開(kāi)年以來(lái)整個(gè)漆包線(xiàn)行業(yè)行情比較好,下游需求旺盛。他所對(duì)接的主要客戶(hù)是各家冰箱電機(jī)廠,訂...

2021-03-14 標(biāo)簽:新能源車(chē)漆包線(xiàn)工業(yè)電機(jī) 3.6萬(wàn) 0

全方面解讀豐田Mirai氫燃料電池車(chē)

前段時(shí)間的廣州車(chē)展,豐田中國(guó)的展臺(tái)上亮出了許多上市不久的重磅新車(chē),其中不乏全新一代的凱美瑞以及新普拉多等,在筆者拿著相機(jī)對(duì)它們胡拍亂照一通時(shí),竟發(fā)現(xiàn)展臺(tái)...

2018-07-18 標(biāo)簽:豐田新能源車(chē)氫燃料電池 3.3萬(wàn) 0

快充對(duì)新能源車(chē)電池有影響嗎?來(lái)分析一下

對(duì)于不少純電動(dòng)車(chē)主來(lái)說(shuō),如果所在小區(qū)恰好能安裝充電樁,那么日常出行基本就能保證滿(mǎn)電狀態(tài)。只不過(guò),近段時(shí)間新能源車(chē)自燃問(wèn)題頻發(fā),為從源頭杜絕這類(lèi)事情發(fā)生,...

2019-11-15 標(biāo)簽:新能源車(chē)快速充電充電樁 3.2萬(wàn) 0

未來(lái)汽車(chē)行業(yè),三項(xiàng)發(fā)展趨勢(shì)解析

汽車(chē)正朝著越來(lái)越復(fù)雜,同時(shí)也越來(lái)越簡(jiǎn)單的方向前進(jìn)。 對(duì)于車(chē)企而言,他們面臨的挑戰(zhàn)是需要將越來(lái)越多的復(fù)雜原件塞進(jìn)汽車(chē)內(nèi),并讓這些原件有序的工作;而對(duì)于用戶(hù)...

2018-08-26 標(biāo)簽:汽車(chē)電子新能源車(chē)自動(dòng)駕駛 1.9萬(wàn) 0

揭秘國(guó)家電網(wǎng)特來(lái)電/普天新能源背后的充電樁問(wèn)題

國(guó)家電網(wǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):國(guó)網(wǎng))可謂最早在北京市布局充電樁的企業(yè),而且網(wǎng)點(diǎn)布局也較為健全。但是,當(dāng)記者某日駕駛北汽新能源EX260(以下簡(jiǎn)稱(chēng):EX260)到國(guó)...

2018-04-25 標(biāo)簽:新能源車(chē)充電樁 1.7萬(wàn) 0

電機(jī)為啥要散熱? 電機(jī)怎么冷卻的?

電機(jī)為啥要散熱? 電機(jī)怎么冷卻的?

電機(jī)為啥要散熱?過(guò)熱會(huì)影響運(yùn)行效率,影響潤(rùn)滑和絕緣,甚至燒壞電機(jī)如果新能源車(chē)的電動(dòng)機(jī)沒(méi)有良好的散熱。在持續(xù)運(yùn)行中,很容易出現(xiàn)過(guò)熱。溫度不斷升高之后,電機(jī)...

2020-10-22 標(biāo)簽:電機(jī)新能源車(chē)散熱 1.5萬(wàn) 0

特斯拉Model Y與Model 3選哪個(gè)更好?

2021新年第一天,特斯拉就來(lái)了一次“暴擊”。國(guó)產(chǎn)Model Y正式公布售價(jià):長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)33.99萬(wàn)元,下調(diào)14.81萬(wàn)元。Performance高...

2021-01-06 標(biāo)簽:特斯拉新能源車(chē)Model 1.3萬(wàn) 0

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新能源車(chē)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    ZLG致遠(yuǎn)電子
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶(hù)為中心,基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • VCU
    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    蔚來(lái)汽車(chē)
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    AEB
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn),那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車(chē)
    小鵬汽車(chē)
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      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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