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標(biāo)簽 > 無人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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3D激光雷達(dá)在無人駕駛車輛的定位、路徑規(guī)劃、決策、感知等方面有著重要的作用。2022-2025年之間預(yù)計絕大部分的主機(jī)廠會量產(chǎn)上激光雷達(dá)，從國際上看，沃...
現(xiàn)如今，駕駛員可以通過使用信號燈和打手勢等多種方式與其他駕駛員和行人進(jìn)行溝通。但是，如果汽車是在無人駕駛的情況下呢？
超寬帶（UWB）定位精度提升又將帶來哪些新的市場機(jī)會呢？
隨著產(chǎn)業(yè)化分工的不斷精細(xì)化和人們對高精度定位需求的增加，無線通信技術(shù)正迎來一項全新的突破——超寬帶（UWB）定位技術(shù)。
2023-11-27 標(biāo)簽：控制器UWB技術(shù)無人駕駛 1.5k 0
為了提高自動駕駛技術(shù)應(yīng)用的安全性，必須要采取一些措施。比如增加人與自動駕駛之間相互的了解，車輛可以明確知道人的狀態(tài)，人也能夠清楚知道自動駕駛的能力范圍；...
車輛運(yùn)動學(xué)模型 基于車輛運(yùn)動學(xué)模型的控制方法主要考慮了車輛的運(yùn)動學(xué)約束對車輛控制的影響。 平時見到的汽車屬于 阿克曼轉(zhuǎn)向，通?？梢院喕癁閮奢喌淖孕熊嚹Ｐ?..
科幻片中無人駕駛、智能制動駕駛已經(jīng)成為技術(shù)與創(chuàng)新糅合的一個視覺點，從蝙蝠俠、黑暗騎士的鋼鐵跑車，鎧甲林立的各種變形汽車人，從年初兩會李書福“加快自動駕駛...
隨著智能化程度的不斷提高和無人駕駛360度無死角監(jiān)控的要求，汽車中傳感器數(shù)量正變得越來越多。
MPS自動駕駛產(chǎn)品滿足日益復(fù)雜的自動駕駛系統(tǒng)需求
2004年到2007年，美國先后舉辦了三場無人駕駛挑戰(zhàn)賽，催生了自動駕駛這一賽道。由此，自動駕駛步入了產(chǎn)業(yè)化時代，各汽車強(qiáng)國都在爭相搶占產(chǎn)業(yè)制高點。在中...
強(qiáng)化學(xué)習(xí)推進(jìn)人工智能應(yīng)用發(fā)展
幾年前，那些能夠感知環(huán)境、探測重要細(xì)節(jié)（忽視其它部分）且使用這些細(xì)節(jié)來完成任務(wù)的技術(shù)應(yīng)用似乎只存在于科幻小說里。然而在2020年，我們看到不少技術(shù)的突飛...
2023-05-09 標(biāo)簽：人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)無人駕駛 1.3k 0
L3/L4級無人駕駛實現(xiàn)面臨哪些挑戰(zhàn)？
服務(wù)精度方面，B2b信號與其它信號相同，空間信號精度優(yōu)于0.5米；全球定位精度將優(yōu)于10米，測速精度優(yōu)于0.2米/秒，授時精度優(yōu)于20納秒；亞太地區(qū)定位...
2023-05-12 標(biāo)簽：無人駕駛深度學(xué)習(xí) 1.3k 0
嚴(yán)格意義上來說CityMobil2里面的無人駕駛系統(tǒng)（Automated road transport systems）存在著很多的限制，不僅僅是自動系...
仙途智能，無人駕駛清潔環(huán)衛(wèi)技術(shù)服務(wù)商，自2007年以來一直致力于改善城市生活，將自動駕駛技術(shù)應(yīng)用于城市環(huán)衛(wèi)場景。公司在上海組建了Robotaxi車隊，并...
新型IC簡化48 V/12 V雙電池汽車系統(tǒng)的設(shè)計
48 V/12 V電池系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用指日可待。過去幾年，世界上大多數(shù)主要的汽車制造商都在努力證明其系統(tǒng)的適用性。
2020-07-15 標(biāo)簽：鋰離子汽車系統(tǒng)無人駕駛 1.3k 0
汽車傳感器裝備的目的不同，可以分為提升單車信息化水平的傳統(tǒng)微機(jī)電傳感器(MEMS)和為無人駕駛提供支持的智能傳感器兩大類。
一邊是眾多自動駕駛玩家熱情投身其中，一邊是完全無人駕駛實現(xiàn)“遙遙無期”的不確定性。
【示波器旅行指南|工程師如何開啟一場說走就走的旅行？】之三：輕松“駕駛”不失誤
隨著芯片設(shè)計的高密度化和單位運(yùn)算能力的不斷增加，高功耗、高電流、高速率、小尺寸的芯片設(shè)計對供電電壓的穩(wěn)定性、低阻抗供電路徑的依賴和電源噪聲裕量要求都提出...
車載激光雷達(dá)的技術(shù)路線有哪些？激光雷達(dá)的發(fā)射器和接收器有哪些類型？
激光發(fā)射功率的提高主要取決于激光芯片的 光功率密度。若發(fā)射功率提高1倍，則激光雷達(dá)探測距離將提升19%。
汽車傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，是汽車電子控制系統(tǒng)信息的主要來源，它的主要功能是利用安裝在汽車各部位的信號轉(zhuǎn)換裝置，測量或檢測汽車在各種運(yùn)行狀態(tài)...
人工智能的發(fā)展歷史只有六七十年。人工智能也叫人造智能，就是由人制造出來的模仿人的智能，一般通過機(jī)器人、計算機(jī)等載體表現(xiàn)出來。人工智能有兩個重要概念：一個...
無人駕駛汽車在實現(xiàn)自主駕駛的過程中面臨。著許多安全挑戰(zhàn)，如環(huán)境感知不準(zhǔn)確、障礙物識別錯誤、路徑規(guī)劃不合理、系統(tǒng)故障等。這些安全問題可能導(dǎo)致無人駕駛汽車出...
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