Rogers、EPC、UMS旗下無人駕駛產(chǎn)品淺析

無人駕駛車已經(jīng)成為科技行業(yè)的明日之星，它是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)力的方向,，寶馬、奔馳、大眾、奧迪、沃爾沃、本田、比亞迪等中外品牌紛紛投入其中。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)...

2018-06-09 標(biāo)簽：無人駕駛世強(qiáng) 3k 0

政府的全力推動，人民的全力支持，是否能幫助中國在無人駕駛領(lǐng)域大放光彩呢？

2018-06-07 標(biāo)簽：無人駕駛 996 0

北上廣深四大一線城市的無人駕駛路測交規(guī)意見全部已經(jīng)出爐

無人駕駛作為新鮮事物，政策設(shè)計(jì)需要逐步深化。對比現(xiàn)行各地政策，最早在去年12月發(fā)布的“北京無人駕駛交規(guī)”最為簡單，沒有規(guī)定企業(yè)“境內(nèi)獨(dú)立法人”身份，也沒...

2018-06-07 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4.1k 0

自動駕駛的安全如何定義？任何足夠先進(jìn)的技術(shù)都是魔法

Jack以并線為例，兩個并行的汽車，一個想要并線到另一個的前邊。人的做法是踩油門加速，拉大車距再并線。而系統(tǒng)可能作出“打方向盤，再并線進(jìn)去”的計(jì)算之后，...

2018-06-06 標(biāo)簽：特斯拉無人駕駛自動駕駛 4k 0

Chemtronics：電子+化學(xué)+車輛通信（V2X）三大組合助力業(yè)績反彈

無線充電事業(yè)也因?yàn)殡娧b部門顧客公司的擴(kuò)大實(shí)現(xiàn)了業(yè)績增長。在現(xiàn)有的起亞汽車和雷諾三星汽車之外，從二季度開始雙龍汽車和通用汽車成為了新的顧客公司。公司展望，...

2018-06-06 標(biāo)簽：顯示器無線充電無人駕駛 4.4k 0

BlackBerry進(jìn)軍無人駕駛領(lǐng)域，以執(zhí)行委員身份加入 OmniAir 聯(lián)盟

BlackBerry在踐行構(gòu)建安全無人駕駛未來的承諾邁進(jìn)一步，發(fā)布全新安全證書管理系統(tǒng)，以執(zhí)行委員身份加入 OmniAir?聯(lián)盟，助力實(shí)現(xiàn)為新一代互聯(lián)汽...

2018-06-05 標(biāo)簽：黑莓無人駕駛 4.1k 0

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合量子保保險(xiǎn)科技賦能無人機(jī)領(lǐng)域

量子保依托強(qiáng)大的科技優(yōu)勢和卓越的場景保險(xiǎn)定制能力，聯(lián)合中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司為空網(wǎng)用戶打造快捷、安全、專業(yè)的全線上投保體驗(yàn)，只需簡單幾步輕松投保...

2018-06-04 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)無人駕駛 5.6k 0

騰訊已悄然大面積開拓市場的小程序產(chǎn)品——“ETC助手小程序”

ETC技術(shù)雖然可圈可點(diǎn)，但其繁雜的辦理流程卻是拖累其發(fā)展的痛點(diǎn)。先說一下辦理流程，車主需要攜帶身份證、車輛行駛證前往指定網(wǎng)點(diǎn)辦理OBU及指定儲值卡或者記...

2018-06-04 標(biāo)簽：騰訊ETC無人駕駛 3.0萬 0

區(qū)塊鏈運(yùn)用于無人駕駛系統(tǒng)的優(yōu)勢分析

談到區(qū)塊鏈，大家第一反應(yīng)可能是最近大火的數(shù)字貨幣、比特幣，編輯今天可不是給大家普及哈希函數(shù)，介紹一家以色列的企業(yè)，他們是如何把區(qū)塊鏈技術(shù)用在自動駕駛上的...

2018-06-04 標(biāo)簽：無人駕駛區(qū)塊鏈 2k 0

基于AI和無人駕駛需求下的未來汽車電子架構(gòu)猜想

這是一款中級豪華轎車的電子電器架構(gòu)，是一種平行的、由不同帶寬和信號傳輸標(biāo)準(zhǔn) （protocol） 并通過網(wǎng)關(guān)（Gateway）連接而成的網(wǎng)絡(luò)， 這里有...

2018-06-08 標(biāo)簽：汽車電子AI無人駕駛 1.1k 0

一個以無人車為代表的人工智能時代正向我們走來

從技術(shù)角度來看，無人車自主駕駛的技術(shù)鏈路分為三個步驟：對環(huán)境的感知與理解，就是使用車輛傳感器獲取眼前環(huán)境數(shù)據(jù)，再進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；駕駛的決策與規(guī)劃，即在數(shù)據(jù)...

2018-06-03 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛無人駕駛 5.3k 0

英特爾在北京宣布成立英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學(xué)合作研究中心

平行駕駛的概念由王飛躍教授在2005年首次提出。其特點(diǎn)在于針對自動駕駛構(gòu)建其社會-信息-物理系統(tǒng)（Cyber-Social-Physical Syste...

2018-06-03 標(biāo)簽：英特爾無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3.5k 0

無人駕駛汽車還沒普及，無人駕駛賽車卻開始蠢蠢欲動了

Formula E 是由 FIA（國際汽聯(lián)）新成立的錦標(biāo)賽，與 Formula 1 不同的是 Formula E 的賽車完全采用電力驅(qū)動，因此被稱為是“...

2018-06-04 標(biāo)簽：無人駕駛 3.9k 0

受到無人駕駛汽車影響的33個行業(yè),它們悉數(shù)被無人駕駛汽車的到來所顛覆

開車跨大陸旅行似乎還需要一陣子，但國內(nèi)和短途航班面臨著來自自動駕駛汽車的巨大威脅。一旦自動駕駛汽車使汽車出行變得更加方便，許多人會選擇駕車短途旅行，而不...

2018-06-01 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛自動駕駛 6.8k 0

馭勢科技吳甘沙：“自動駕駛+共享出行”能解決現(xiàn)在的出行煩惱

人工智能和自動駕駛的興起，讓吳甘沙覺得他看到了未來的方向，也找到了生活的新目標(biāo)。吳甘沙堅(jiān)信，現(xiàn)在出行的種種問題，無論是堵車、交通事故、廢氣污染還是停車難...

2018-06-01 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛自動駕駛 5.7k 0

重塑實(shí)體經(jīng)濟(jì)，京東無人科技家族上演“人類解放”

L4級無人重卡已經(jīng)在美國完成了2400小時的智能駕駛超級測試，下一步就是建立承接北上廣和京東七大區(qū)域中心干線貨運(yùn)中轉(zhuǎn)和長途運(yùn)輸?shù)奈锪骶W(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)2020年...

2018-05-31 標(biāo)簽：智能駕駛無人駕駛京東 4.5k 0

奧迪智能工廠，零件運(yùn)輸全部由無人駕駛系統(tǒng)完成，實(shí)現(xiàn)真正的自動化工廠

奧迪一直將科技作為產(chǎn)品的賣點(diǎn)，這一次奧迪將科技發(fā)揮到了極致，為我們描繪出一座未來汽車工廠——奧迪智能工廠。在這座工廠中，我們熟悉的生產(chǎn)線消失不見，零件運(yùn)...

2018-05-31 標(biāo)簽：自動化奧迪無人駕駛 2.9k 0

對于無人駕駛行業(yè)有哪些新看法？馭勢科技未來的方向如何？

無人駕駛大規(guī)模的市場還不存在。目前大家都在想象、塑造這個市場的過程。按照王興的話，現(xiàn)在是同向?yàn)楦偅蠹彝粋€方向跑，不存在我吃到、你吃不到。不排除在某些...

2018-05-31 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 9.5k 0

自動駕駛?cè)f事俱備，只欠高精度地圖？

大多數(shù)無人駕駛領(lǐng)域僅僅涉及到技術(shù)壁壘，企業(yè)之間不存在商業(yè)模式的競爭?！翱v觀高精地圖產(chǎn)業(yè)，我相信5年以后也許就是開源的了。從最初的技術(shù)競爭到后期商業(yè)模式的...

2018-05-31 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛自動駕駛 4.5k 0