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無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)

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無(wú)人駕駛資訊

Skyryse展示無(wú)人駕駛直升機(jī),已獲得了FAA的批準(zhǔn)

有許多公司都在研發(fā)自主垂直起降(VTOL)的飛機(jī),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是無(wú)人駕駛直升機(jī),就像Uber的空中出租車(chē)。城市航空公司Skyryse最近展示了他們稱(chēng)為“世...

2019-12-19 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 3.8k 0

OpenAI的機(jī)械手在試錯(cuò)中自學(xué)成才,無(wú)需人類(lèi)訓(xùn)練

Pony.ai 創(chuàng)始人兼 CTO 樓天城近日在“鈦媒體科技生活節(jié)”上,對(duì)《無(wú)人駕駛技術(shù)在中國(guó)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》進(jìn)行了分享。無(wú)人駕駛作為一項(xiàng)新事物,技術(shù)的安全...

2018-08-01 標(biāo)簽:機(jī)械手無(wú)人駕駛亞馬遜 3.8k 0

高仙傳奇,憑借機(jī)器人和無(wú)人駕駛,實(shí)現(xiàn)400%年增長(zhǎng)

3月19日,高仙2019年度媒體溝通會(huì)在北京召開(kāi)。

2019-03-22 標(biāo)簽:機(jī)器人無(wú)人駕駛 3.8k 0

西電、加特蘭微電子和KUS集團(tuán)就校企合作進(jìn)行簽約儀式

在無(wú)人駕駛領(lǐng)域,雷達(dá)傳感器被稱(chēng)為汽車(chē)的耳朵。毫米波雷達(dá)因較低的成本和成熟的技術(shù),成為無(wú)人駕駛領(lǐng)域的主力傳感器。而目前,毫米波雷達(dá)的技術(shù)主要由傳統(tǒng)零部件巨...

2020-09-21 標(biāo)簽:西電集團(tuán)雷達(dá)無(wú)人駕駛 3.8k 0

米家掃地機(jī)器人1T應(yīng)用ToF 3D測(cè)距避障技術(shù)快速實(shí)現(xiàn)對(duì)障礙物的測(cè)距

其前置ToF攝像頭與高精度傳感器協(xié)同合作,智能測(cè)算空間,近于機(jī)身高度區(qū)域提前避讓?zhuān)苊夤竦卓ɡА?/p>

2020-11-02 標(biāo)簽:機(jī)器人神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)無(wú)人駕駛 3.8k 0

智能網(wǎng)聯(lián)下的平行駕駛與平行交通

據(jù)了解,這套平行駕駛系統(tǒng)共分為平行駕駛管控系統(tǒng)、遙控駕駛系統(tǒng)(駕駛員模擬器)、無(wú)人駕駛系統(tǒng)(無(wú)人車(chē))三部分。如圖所示,平行駕駛管控中心(C端)負(fù)責(zé)監(jiān)控和...

2018-07-04 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)通信無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.8k 0

紫金巨龍無(wú)人駕駛礦用車(chē)NTE240BAT榮獲“T50工程機(jī)械應(yīng)用案例”

2021年,紫金礦業(yè)旗下西藏巨龍銅業(yè)聯(lián)合北方股份、踏歌智行在全球海拔最高礦山驅(qū)龍銅多金屬礦對(duì)重型礦卡NTE240BAT進(jìn)行無(wú)人化改造,合力打造工作區(qū)最高...

2022-12-01 標(biāo)簽:數(shù)字化工程機(jī)械無(wú)人駕駛 3.8k 0

李彥宏眼中的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)三境界:車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)泊車(chē)、無(wú)人駕駛

2019年互聯(lián)網(wǎng)岳麓峰會(huì)主題為“智能網(wǎng)聯(lián) 于斯為盛”,其中百度創(chuàng)始人董事長(zhǎng)李彥宏在大會(huì)上做了主題演講

2019-04-17 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 3.8k 0

北京無(wú)人駕駛地鐵真的要來(lái)了 國(guó)內(nèi)首條國(guó)產(chǎn)無(wú)人駕駛地鐵即將開(kāi)通

跟北京其它地鐵線相比,列車(chē)的運(yùn)行完全由在遠(yuǎn)方的“控制中心”掌握,即所謂的“無(wú)人駕駛”。駕駛員不用做任何操作,主要監(jiān)看儀表、線路的情況。

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為什么各大巨頭都將目光瞄準(zhǔn)無(wú)人貨運(yùn)?

事實(shí)上,很多新技術(shù)的應(yīng)用都是從某一個(gè)特定場(chǎng)景發(fā)展起來(lái)的。我們有理由相信,相比普通的乘用車(chē),無(wú)人貨運(yùn)這一特定的場(chǎng)景能夠?yàn)闊o(wú)人駕駛的發(fā)展提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

2018-07-31 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人駕駛Uber 3.8k 0

了解如今人工智能的五大落地方向

由人工智能支持的聊天機(jī)器人服務(wù)已成為銷(xiāo)售和客戶服務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。聊天機(jī)器人可幫助品牌方服務(wù)客戶并提升整體體驗(yàn),為企業(yè)與世界交流提供了新途徑。

2020-07-17 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛聊天機(jī)器人 3.8k 0

人工智能“頭雁”效應(yīng),發(fā)展人工智能治理需跟上

要培育具有重大引領(lǐng)帶動(dòng)作用的人工智能企業(yè)和產(chǎn)業(yè),構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、人機(jī)協(xié)同、跨界融合、共創(chuàng)分享的智能經(jīng)濟(jì)形態(tài)。要發(fā)揮人工智能在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、服務(wù)創(chuàng)新等...

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高精度地圖盒子能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)道級(jí)定位以及2km的預(yù)見(jiàn)性巡航

衛(wèi)星導(dǎo)航已經(jīng)進(jìn)入了人們的生活,想必大家也非常熟悉,也可能經(jīng)常遇到這樣的情況——開(kāi)車(chē)進(jìn)入隧道或者停車(chē)場(chǎng)等無(wú)法接收衛(wèi)星信號(hào)的場(chǎng)景下,導(dǎo)航位置更新的速度很慢,...

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全球首秀博世概念車(chē)展現(xiàn)全新出行模式

在2019年國(guó)際消費(fèi)電子展正式開(kāi)幕前,博世就憑借其最新的解決方案斬獲了六項(xiàng)CES創(chuàng)新大獎(jiǎng)。作為美國(guó)消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)(Consumer Technology ...

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nuScenes數(shù)據(jù)集引發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)的信息共享文化

nuImages是一個(gè)全新的數(shù)據(jù)集,包含近100000個(gè)帶批注的圖像,這些圖像被選中以生成各種不可預(yù)測(cè)的、具有挑戰(zhàn)性的駕駛條件。nuImages是為響應(yīng)...

2020-09-03 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 3.8k 0

Rinspeed將推出新款無(wú)人駕駛公交 車(chē)體還分離以滿足各種各樣的需求

而新晉品牌 Rinspeed 就打算推出一種新型自動(dòng)駕駛汽車(chē)方案,這款車(chē)不僅搭載了自動(dòng)駕駛系統(tǒng),車(chē)體還分離以滿足各種各樣的需求。

2018-01-04 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 3.8k 0

西井科技發(fā)布全球首款全時(shí)無(wú)人駕駛電動(dòng)重卡

2018年9月13日,人工智能公司westwell西井科技在上海長(zhǎng)寧區(qū)世貿(mào)展覽館發(fā)布了全球首款真正意義的全時(shí)

2018-09-17 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛西井科技 3.8k 0

美國(guó)高中生兩年時(shí)間搭建自動(dòng)駕駛汽車(chē)

這個(gè)美國(guó)高中生用兩年時(shí)間復(fù)現(xiàn)出英偉達(dá)端到端無(wú)人駕駛的論文,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn),得到了Nvidia的offer,卻執(zhí)意進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)。

2019-01-05 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛英偉達(dá) 3.8k 0

NI推出HIL軟件,滿足無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試需求

10月14日,NI(美國(guó)國(guó)家儀器,National Instruments, 簡(jiǎn)稱(chēng)NI)宣布推出VeriStand最新版VeriStand 2016,該...

2016-10-17 標(biāo)簽:NI無(wú)人駕駛VeriStand 3.8k 0

無(wú)人駕駛車(chē)禍引大眾恐慌,人工智能的未來(lái)并不一帆風(fēng)順

最近,無(wú)人駕駛車(chē)發(fā)生撞人致死事故再度引發(fā)公眾恐慌。

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