智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

誠(chéng)邁科技獲評(píng)“年度自動(dòng)駕駛優(yōu)秀供應(yīng)商”

當(dāng)下，中國(guó)自動(dòng)駕駛?cè)蕴幱谂榔码A段，技術(shù)方面持續(xù)迭代，成本下行仍是關(guān)鍵。從技術(shù)發(fā)展路徑來(lái)看，以“攝像頭 + 毫米波雷達(dá) + 超聲波雷達(dá) + 激光雷達(dá)”為主...

2022-12-19 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛誠(chéng)邁科技 1k 0

福特公布新版無(wú)人駕駛汽車，看起來(lái)就像普通車嘛

雖然CES 2017僅剩不到一周，福特已經(jīng)迫不及待地公布了第二代無(wú)人駕駛汽車Fusion Hybrid。新車最明顯的變化是外觀，車頂?shù)募す饫走_(dá)布置不再突...

2016-12-31 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛 1k 0

環(huán)宇智行亮相2025上海車展

近日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心盛大啟幕。在這場(chǎng)全球汽車行業(yè)的盛會(huì)中，作為智能輔助駕駛技術(shù)領(lǐng)域的先行者，環(huán)宇智行攜多款核心硬件產(chǎn)品及...

2025-05-08 標(biāo)簽：機(jī)器人智能駕駛域控制器 1k 0

回歸技術(shù)本源，夯實(shí)創(chuàng)新基礎(chǔ)。2025年，Nullmax以前沿研究、專利布局與工程實(shí)踐為核心，在多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了單點(diǎn)爆破與系統(tǒng)性沉淀，持續(xù)構(gòu)建并完善...

2026-01-30 標(biāo)簽：模型智能駕駛知識(shí)產(chǎn)權(quán) 1k 0

魔視智能亮相奇瑞國(guó)際生態(tài)大會(huì)

此前，2025年4月24日-26日，奇瑞國(guó)際生態(tài)大會(huì)盛大舉行，匯聚全球經(jīng)銷商、供應(yīng)商及主流媒體，共探品牌全球化戰(zhàn)略與技術(shù)創(chuàng)新。

2025-04-29 標(biāo)簽：奇瑞智能駕駛魔視智能 1k 0

在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的道路上，通用汽車采取了雙線并行的策略

基于此，包括通用汽車在內(nèi)的幾乎全球所有傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)巨頭都加速向電動(dòng)化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。本次發(fā)布會(huì)上，通用汽車董事長(zhǎng)兼CEO瑪麗·博拉表示，通用汽車...

2020-08-20 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛 5G 1k 0

環(huán)宇智行亮相2025中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)

10月22日-24日，第三十二屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)在重慶科學(xué)會(huì)堂盛大啟幕。這場(chǎng)匯聚全球汽車學(xué)術(shù)界、科技界和產(chǎn)業(yè)界頂尖力量的盛會(huì)，不僅是前沿技術(shù)...

2025-10-28 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛域控制器 1k 0

四維圖新亮相2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇

此前，2025年3月28日-30日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行。四維圖新CEO程鵬發(fā)表題為《AI新基建時(shí)代智駕演進(jìn)新范式》...

2025-04-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 AI 智能駕駛 1k 0

寶馬集團(tuán)與Momenta達(dá)成合作

近日，寶馬集團(tuán)中國(guó)宣布與Momenta達(dá)成合作。雙方將聚焦智能駕駛輔助前沿領(lǐng)域，合力打造基于飛輪大模型的中國(guó)專屬智能駕駛輔助解決方案。該方案將應(yīng)用在包含...

2025-07-17 標(biāo)簽：AI 寶馬智能駕駛 1k 0

福田啟明星實(shí)現(xiàn)純電輕卡價(jià)值躍升

在新能源商用車加速滲透的當(dāng)下，純電輕卡市場(chǎng)正陷入“參數(shù)堆砌”的同質(zhì)化內(nèi)卷，但真正制約城配物流轉(zhuǎn)型的核心矛盾，是傳統(tǒng)“油改電”平臺(tái)遺留的能效瓶頸、智能碎片...

2025-09-19 標(biāo)簽：新能源智能駕駛福田 1k 0

Momenta助力中國(guó)AI科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)“半年報(bào)”。上半年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)好于預(yù)期，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)保持了穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。成績(jī)單背...

2025-07-25 標(biāo)簽：AI 智能駕駛輔助駕駛 1k 0

“車谷造”漸成行業(yè)風(fēng)向標(biāo)

本文轉(zhuǎn)自：武漢經(jīng)開區(qū) 高速駛過急彎，停穩(wěn)后隨即沖上陡坡……日前，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”采訪團(tuán)走進(jìn)武漢經(jīng)開區(qū)，媒體記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了新能源越野車——猛士917的...

2023-08-04 標(biāo)簽：智能駕駛 Apollo 1k 0

極目智能受邀參加湖北省人才周“青年科技人才匯智·企業(yè)行”活動(dòng)

日前，為響應(yīng)《2023年湖北人才周活動(dòng)總體方案》號(hào)召，大力弘揚(yáng)科學(xué)家精神，加強(qiáng)青年科研人員之間的交流學(xué)習(xí)，推動(dòng)科研成果共享，湖北團(tuán)省委在東風(fēng)公司技術(shù)中心...

2023-07-12 標(biāo)簽：智能駕駛 1k 0

鑫澈導(dǎo)熱界面材料助力智駕系統(tǒng)高效散熱

智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈由感知層、決策層、執(zhí)行層組成。隨著智能駕駛技術(shù)向L3/L4級(jí)快速演進(jìn)，算力需求激增與硬件小型化的矛盾日益凸顯。

2025-04-01 標(biāo)簽：控制器智能駕駛導(dǎo)熱 1k 0

禾多科技入選中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)TOP25榜單

9月1日，21世紀(jì)新汽車研究院、蓋世汽車研究院聯(lián)合編撰的《2022中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)投融資系列報(bào)告》首期調(diào)研內(nèi)容正式發(fā)布，禾多科技入選「中國(guó)自動(dòng)駕駛初...

2022-09-02 標(biāo)簽：adas 智能駕駛自動(dòng)駕駛 1k 0

特斯拉FSD將登陸中國(guó)，新增倒車輔助功能

據(jù)悉，特斯拉智能駕駛系統(tǒng)FSD已步入全新發(fā)展階段。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日，特斯拉向部分美國(guó)用戶推送了FSD V12的新版本，該版本首次去除“Beta”測(cè)...

2024-04-22 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛馬斯克 1k 0

飛行汽車大受關(guān)注,商用仍是漫漫長(zhǎng)路

首先，飛行汽車能否緩解交通壓力成疑。雖然飛行汽車的發(fā)展初衷最主要就是為了緩解地面交通擁堵，但是飛行汽車在轉(zhuǎn)換行駛模式時(shí)顯然需要花費(fèi)不少時(shí)間，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)...

2017-11-14 標(biāo)簽：智能駕駛飛行汽車吉利汽車 1k 0

博世與騰訊簽訂新一輪戰(zhàn)略合作備忘錄

全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世近日宣布，已與騰訊簽訂新一輪的戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將在公有云、自動(dòng)駕駛專有云、自動(dòng)駕駛地圖、智能座艙、大模型底座、智...

2024-11-05 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛博世 1k 0

自動(dòng)駕駛的熱視覺：紅外熱成像賦能夜間安全守護(hù)

在黑夜、濃霧、暴雨或強(qiáng)眩光等復(fù)雜環(huán)境中，傳統(tǒng)可見光攝像頭容易“失明”，毫米波雷達(dá)則難以穩(wěn)定識(shí)別靜止或緩行目標(biāo)——這正是當(dāng)前高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)面臨的關(guān)鍵感知...

2026-03-16 標(biāo)簽：智能駕駛智能汽車紅外熱成像 1k 0

廣汽集團(tuán)邀您共赴2025慕尼黑國(guó)際車展

作為全球五大車展之一，2025慕尼黑國(guó)際車展將于9月8日盛大啟幕。廣汽集團(tuán)將攜全球戰(zhàn)略車型登陸德國(guó)慕尼黑新國(guó)際博覽中心E01-B3展臺(tái)，向汽車發(fā)源地致敬...

2025-09-08 標(biāo)簽：智能駕駛廣汽 1k 0

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，傳感器幾乎必不可少。具體來(lái)講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來(lái)監(jiān)視、控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來(lái)命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化。霍爾傳感器首先是實(shí)用于測(cè)量磁場(chǎng)，此外還可測(cè)量產(chǎn)生和影響磁場(chǎng)的物理量，例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量和電流測(cè)量設(shè)備。
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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國(guó)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來(lái)自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來(lái)識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
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