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標(biāo)簽 > 比亞迪
關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。
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這是自己開通的第一個(gè)專欄,因?yàn)樽约壕吐氂诒葋喌衔㈦娮庸?,雖然公司的宣傳渠道很多,但是在專業(yè)領(lǐng)域的宣傳途徑卻是有限的。所以,擅自主張開通了這個(gè)專欄,專用...
寧德時(shí)代和比亞迪這對(duì)歡喜冤家,不僅在證券市值上你追我趕,在動(dòng)力電池裝機(jī)量上互相較勁,在電池安全針刺問題上互懟,在刀片電池和CTP創(chuàng)新上各放大招,就連其各...
比亞迪重回高速增長(zhǎng)軌道 比亞迪 “云軌”成下個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)
在比亞迪公布2017年業(yè)績(jī)的一周前,王傳福特地去了一趟河北保定,拜訪了長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍。雖然雙方企業(yè)都不愿對(duì)此次兩位企業(yè)領(lǐng)軍人的會(huì)面透露更多信息,但...
比亞迪元,長(zhǎng)安CS15和寶駿510誰的做工配置更厚道?
咱們年輕人買車就不考慮什么品牌或者大空間?一般來說太便宜的合資車還真沒有,所以只能瞄準(zhǔn)國(guó)產(chǎn)車。如今SUV市場(chǎng)這么火爆,自然也首選SUV,那么就推薦目前賣...
比亞迪半導(dǎo)體獲19?億元投資,為獨(dú)立上市做準(zhǔn)備
5月26日消息,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱本公司或比亞迪)控股子公司比亞迪半導(dǎo)體有限公司(以下簡(jiǎn)稱比亞迪半導(dǎo)體或目標(biāo)公司)以增資擴(kuò)股的方式引入戰(zhàn)略投資...
2020-05-28 標(biāo)簽:比亞迪 4.2k 2
交付荷蘭、哥倫比亞電動(dòng)大巴后 比亞迪電動(dòng)巴士將登陸日本京都
3月22日消息,日本關(guān)西電力公司、京阪巴士公司與比亞迪日本分公司近日達(dá)成合作,將開展在京都市內(nèi)運(yùn)行電動(dòng)巴士的試驗(yàn)。運(yùn)營(yíng)的線路為京都站與七條站及梅小路的路...
比亞迪作為新能源領(lǐng)域真正可以叫板特斯拉的自主品牌,近段時(shí)間里推出的幾新產(chǎn)品,均備受消費(fèi)者關(guān)注。其中熱度最高的莫過于漢,該車連續(xù)3個(gè)月銷量破萬,領(lǐng)跑中國(guó)品...
比亞迪上調(diào)第三季度凈利潤(rùn)預(yù)期 受益于新能源汽車熱銷和蘋果Ipad訂單
10月12日,A股收盤后,新晉iPad代工的比亞迪發(fā)布一則業(yè)績(jī)向上修正公告稱,前三季度凈利潤(rùn)由28億元至30億元修正公告稱,前三季度凈利潤(rùn)由34億元調(diào)整...
『電動(dòng)狂人』王傳福和他執(zhí)掌的比亞迪,正在破浪前行
在電動(dòng)車領(lǐng)域,王傳福和他執(zhí)掌的比亞迪,已經(jīng)嘗到了領(lǐng)跑者的孤獨(dú)。
2019-04-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪 4.2k 0
華為與比亞迪強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:致力于車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等合作
昨日,比亞迪與華為在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來,雙方將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方
比亞迪證實(shí)將為特斯拉供應(yīng)電池,目標(biāo)車型可能是Model Y
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁廉玉波在接受媒體采訪時(shí)表示,特斯拉是一個(gè)很成功的企業(yè),比亞迪尊重佩服特斯拉,特斯拉是比亞迪學(xué)習(xí)的...
今日看點(diǎn):臺(tái)積電美國(guó)廠毛利率大幅縮水56個(gè)百分點(diǎn);特斯拉純電銷量首次被比亞迪超越
臺(tái)積電美國(guó)5nm芯片毛利率驟降 56個(gè)百分點(diǎn) ? 1 月 4 日消息,在美國(guó)推動(dòng)半導(dǎo)體本土化背景下,臺(tái)積電赴美建廠正遭遇嚴(yán)重盈利挑戰(zhàn)。SemiAnaly...
比亞迪疊層激光焊SiC功率模塊“上車”,電控最高效率達(dá)99.86%
比亞迪全新一代e平臺(tái)3.0 Evo及首搭車型海獅07EV全球同步首發(fā)。海獅07 EV定位于“中型都市智電SUV”,同時(shí)也是e平臺(tái)3.0 Evo打造的首款車型。
深圳比亞迪微電子有限公司是比亞迪集團(tuán)旗下的獨(dú)立子公司,自2003年開始致力于集成電路及功率器件的開發(fā),并提供產(chǎn)品應(yīng)用的整套解決方案。比亞迪微電子立足于自...
比亞迪和大眾爭(zhēng)相與Northvolt合作,意在如何?
近日,有媒體報(bào)道稱,比亞迪正在推進(jìn)德國(guó)下薩克森州薩爾茨吉特的動(dòng)力電池項(xiàng)目。據(jù)了解,它將投資12億歐元(約合92.6億元),在今年年底完成德國(guó)第一家電池工...
2019-11-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪大眾 4.1k 0
汽車動(dòng)力總成及新能源整車解決方案提供商。公司成立于2019年底,弗迪動(dòng)力前身為比亞迪第十四、十七事業(yè)部,擁有純電e平臺(tái),混動(dòng)DM平臺(tái)等核心技術(shù),提供電機(jī)...
比亞迪Q1凈利潤(rùn)45.7億 同比增加10.62% 很多企業(yè)的一季陸續(xù)披露,電子行業(yè)很多表現(xiàn)都非常亮眼,我們先看看幾家車企公布的數(shù)據(jù): 比亞迪股份:一季度...
2024-04-30 標(biāo)簽:比亞迪 4.1k 0
拆解比亞迪新能源車細(xì)看電池系統(tǒng)與電驅(qū)系統(tǒng)
該團(tuán)隊(duì)對(duì)比亞迪“元”的續(xù)航情況認(rèn)為,滿荷電量42度,交流慢充充滿大概7小時(shí),從25%-80%用時(shí)3個(gè)半小時(shí)。直流快充充電功率大概在40kW左右,0.5h...
2022-09-07 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪電驅(qū)系統(tǒng) 4.1k 0
從2016年上半年曝光的11例起火事件看,由于配電箱短路、充電中自燃、電瓶搭線處故障、電線老化、電池短路以及空調(diào)系統(tǒng)故障等車輛內(nèi)部原因造成的起火事故占比...
2016-08-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪電池安全 4.1k 0
比亞迪ADL純電動(dòng)大巴在倫敦的第四條公交線路正式投入運(yùn)營(yíng)。
2018-03-05 標(biāo)簽:比亞迪 4.1k 0
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