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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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汽車排氣系統(tǒng)振動特性及優(yōu)化流程的研究分析
為了提高建模及計算速度,首先建立排氣系統(tǒng)、動力總成、懸置系統(tǒng)及副車架有限元模型,如圖1所示。其中動力總成和排氣系統(tǒng)懸置用CBUSH單元表示,剛度值為測試...
隨著人們對汽車性能要求的不斷提高,越來越多的汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)系統(tǒng)被集成到汽車中,成為智能交通、自動駕駛、智能城市等更廣泛生態(tài)系統(tǒng)的組成部分。...
CAN FD協(xié)議主要應(yīng)用于需要高帶寬和高實時性的汽車電子系統(tǒng)中,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和無人駕駛系統(tǒng)(AV)。這些應(yīng)用場景要求快速、可靠的數(shù)據(jù)傳...
焊接技術(shù)在汽車電子制造領(lǐng)域的應(yīng)用
汽車電子麥克風(fēng)模組激光焊接是一種在汽車電子制造領(lǐng)域用于連接麥克風(fēng)模組部件的先進焊接技術(shù),松盛光電將帶來它的詳細介紹。
隨著現(xiàn)代汽車的不斷發(fā)展,電子元件在汽車行業(yè)中的應(yīng)用變得越來越重要。然而,汽車環(huán)境對電子元件的要求非常嚴(yán)苛,需要它們具備耐溫、耐壓和高可靠性等特性。為了確...
DC/DC降壓型控制器LTC3835的性能特點及應(yīng)用范圍
Linear推出的靜態(tài)電流非常低的降壓型DC/DC同步控制器LTC3835。在睡眠模式中,LTC3835僅吸收80uA電流,從而令其非常適合于在諸如汽車...
賽普拉斯低引腳數(shù)HyperRAM?存儲器簡化嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計
賽普拉斯閃存事業(yè)部副總裁Rainer Hoehler表示:“隨著高分辨率圖形和數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用在各類系統(tǒng)中日益普及,市場對簡約、高性能、可為配備有限板載R...
在探討現(xiàn)代汽車安全技術(shù)時,汽車電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)無疑是一個不可或缺的部分。這種先進的系統(tǒng)通過精確控制車輛的動態(tài)表現(xiàn),顯著提高了駕駛時的安全性和穩(wěn)定性。 E...
下面分別介紹從L1輔助駕駛到L4自動駕駛的五個示例系統(tǒng)。? ? ? ? ?超低端系統(tǒng) 該系統(tǒng)代表一個示例性感知器配置,包含一個攝像頭(1x3-8.3MP...
ADI的千兆多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對數(shù)字視頻和音頻數(shù)據(jù)進行串行轉(zhuǎn)換,然后通過一對雙絞線串行傳輸。另外,集成雙向控制通道可以使能單個微處理器(...
感知功能模塊負責(zé)檢測、分類和跟蹤自主車輛附近的實體和事件。來自車載傳感器的數(shù)據(jù)可與其他來源的信息相結(jié)合,如高清地圖、V2X或互聯(lián)服務(wù),以完成此任務(wù)。感知...
車規(guī)級晶振:提升汽車電子系統(tǒng)性能的關(guān)鍵元件
隨著汽車電子化的迅速發(fā)展,車規(guī)級晶振作為一種專為汽車應(yīng)用設(shè)計的高性能元件,對于提升汽車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性起著關(guān)鍵作用。
目前傳感器作為現(xiàn)代的汽車設(shè)計必不可少的一部分,來滿足各種各樣的需求。它們對于幫助汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)出滿足更加安全,能耗更低以及更加舒適的車型起到了很大的作...
硬件安全架構(gòu)設(shè)計主要是硬件架構(gòu)師來負責(zé),功能安全工程師協(xié)助支持,并支持做硬件架構(gòu)的評審。硬件安全架構(gòu)應(yīng)盡量滿足模塊化、適當(dāng)?shù)牧6人?、簡單性等特征?/p>
如何將MAX15005電流模式控制器用作汽車?yán)鋯訔l件下的升壓電路
當(dāng)汽車發(fā)動機保持在寒冷的氣候中或長時間處于冰凍溫度下時,發(fā)動機油變得非常粘稠。在低溫下,電池的內(nèi)阻也會從正常值增加。如果在此期間啟動發(fā)動機,則起動電機需...
大容量電纜測試儀的設(shè)計應(yīng)用和測量的整體方案
目前,大容量的電纜線束廣泛用于汽車、船舶和航天航空等高端領(lǐng)域,為了保證電纜線 束的安全可靠使用,必須對線束的配線、阻抗和絕緣性能等進行嚴(yán)格的檢測。如果采...
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