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標(biāo)簽 > 汽車(chē)電子
汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。
文章：7921個(gè) 瀏覽：173326次 帖子：409個(gè)
AEC-Q007標(biāo)準(zhǔn)下的板級(jí)可靠性測(cè)試流程與方法
在汽車(chē)電子領(lǐng)域，IC與PCB的焊點(diǎn)是核心連接點(diǎn)，但易受振動(dòng)、高低溫等車(chē)載環(huán)境的影響，導(dǎo)致焊點(diǎn)疲勞、開(kāi)裂，引發(fā)設(shè)備故障。為提前識(shí)別這一風(fēng)險(xiǎn)，板級(jí)可靠性（B...
借助瑞薩R-Car Gen5 SoC加速SDV架構(gòu)發(fā)展
隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)電子電氣架構(gòu)正在從傳統(tǒng)的分布式向多域融合的集中式轉(zhuǎn)變。同時(shí)，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的大規(guī)模部署，正有力推動(dòng)著汽車(chē)行業(yè)向...
汽車(chē)電子電路雖然也是由電子元器件組合而成的，具有普通電子電路的特點(diǎn)，但也有其特殊性，歸納起來(lái)主要有以下幾方面。
CANoe是一款廣泛應(yīng)用于車(chē)輛開(kāi)發(fā)、仿真、測(cè)試和分析方面的專(zhuān)業(yè)工具，支持需求分析、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)、測(cè)試驗(yàn)證的整個(gè)過(guò)程。在測(cè)試領(lǐng)域，CANoe更是因其眾多獨(dú)特的...
關(guān)于汽車(chē)各主要部件的原理動(dòng)態(tài)圖
汽車(chē)是借助于自身的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，且具有4個(gè)或4個(gè)以上的車(chē)輪的非軌道無(wú)架線(xiàn)車(chē)輛。汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。它的傳動(dòng)系由離合...
2023-07-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子減速器 1.4k 0
了解汽車(chē)電子EMC的測(cè)試整體框架以及理論模型
EMI(Electro Magnetic Interference)和EMS（Electro Magnetic Susceptibility）就好比矛和...
汽車(chē)中控屏?是現(xiàn)代汽車(chē)中不可或缺的一部分，集成了眾多功能和信息顯示，為駕駛者提供了極大的便利。不可否認(rèn)的是，中控屏將在未來(lái)的汽車(chē)智能化時(shí)代占據(jù)核心位置，...
極端應(yīng)用環(huán)境下SAC焊點(diǎn)金屬間化合物厚度增長(zhǎng)的擔(dān)憂(yōu)
汽車(chē)電子設(shè)備的工作溫度或環(huán)境溫度可能會(huì)高于 125°C，這會(huì)造成焊點(diǎn)中銅錫金屬間化合物生長(zhǎng)的問(wèn)題。
2023-08-09 標(biāo)簽：電子產(chǎn)品汽車(chē)電子焊點(diǎn) 1.3k 0
羅姆半導(dǎo)體：SiC器件應(yīng)用走熱 撬動(dòng)新能源及汽車(chē)電子市場(chǎng)
由于具有低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，SiC功率器件被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力車(chē)中的逆變器、轉(zhuǎn)換器、PFC電路等領(lǐng)域、傳統(tǒng)工業(yè)（尤其是軍工...
2012-10-22 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電子羅姆半導(dǎo)體 1.3k 0
一體成型電感在汽車(chē)電子系統(tǒng)中起著重要作用
一體成型電感在汽車(chē)電子系統(tǒng)中起著重要作用。它主要用于過(guò)濾電路中的高頻干擾信號(hào)，提高整個(gè)電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性。同時(shí)，一體成型電感還可以將電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間大大...
應(yīng)用于汽車(chē)電子的音頻插孔開(kāi)關(guān)
在當(dāng)今的汽車(chē)電子應(yīng)用中，工程師們?nèi)谌肓嗽絹?lái)越多由個(gè)人電子產(chǎn)品所啟發(fā)的功能。于是，音頻插孔如今開(kāi)始出現(xiàn)在汽車(chē)之中。它們可用于后座娛樂(lè)、可拆卸式導(dǎo)航裝置或...
基于AVLCRUISE軟件仿真輪胎動(dòng)態(tài)半徑的計(jì)算
在一般車(chē)輛縱向動(dòng)力學(xué)和能量分析的仿真計(jì)算中，輪胎動(dòng)態(tài)半徑是1個(gè)非常重要的參數(shù)，但在實(shí)際操作中，該參數(shù)準(zhǔn)確的數(shù)值較難獲取。
2022-07-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子輪胎 1.3k 0
? 隨著新能源的發(fā)展，新能源領(lǐng)域越來(lái)越火了，混合動(dòng)力汽車(chē)大賣(mài)，光伏，氫能，鋰電池，自動(dòng)駕駛控制，等領(lǐng)域行業(yè)將是未來(lái)的風(fēng)口之一，這次分享的資料為技術(shù)文檔-...
汽車(chē)類(lèi)雙路 CAN FD 收發(fā)器 TCAN104xAV - Q1 詳解
汽車(chē)類(lèi)雙路 CAN FD 收發(fā)器 TCAN104xAV - Q1 詳解 在汽車(chē)電子系統(tǒng)日益復(fù)雜的今天，可靠的通信收發(fā)器至關(guān)重要。TCAN1046AV -...
2025-12-16 標(biāo)簽：汽車(chē)電子TCAN104xAV - Q1CAN 收發(fā)器 1.3k 0
全新毫米波傳感器為汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用帶來(lái)前所未有的精確度
全新的高精度單芯片毫米波（mmWave）傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車(chē)?yán)走_(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了全...
汽車(chē)電子電路中的電磁兼容性設(shè)計(jì)還面臨哪些挑戰(zhàn)
上述問(wèn)題表明，汽車(chē)EMC符合性測(cè)試已經(jīng)成為汽車(chē)設(shè)計(jì)的主要元素。符合性測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)化一直在車(chē)廠(chǎng)、車(chē)廠(chǎng)配套供應(yīng)商及不同的立法團(tuán)體中進(jìn)行。然而，EMC問(wèn)題發(fā)現(xiàn)得...
汽車(chē)作為現(xiàn)代人類(lèi)的交通工具，改變了人們的生活方式，推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類(lèi)文化的進(jìn)步，成為社會(huì)不可缺少的交通工具。但隨著汽車(chē)保有量的日益增加，汽車(chē)也帶...
2011-06-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 1.3k 0
汽車(chē)零件設(shè)計(jì)技術(shù)的振動(dòng)性能研究
威巴克公司作為全球汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)振動(dòng)和聲學(xué)控制技術(shù)的領(lǐng)先者，在多年的產(chǎn)品研究和開(kāi)發(fā)實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，形成了自己獨(dú)特而有效的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系。在威巴克公...
盤(pán)點(diǎn)新能源汽車(chē)還需解決五大問(wèn)題
能源汽車(chē)需要大多數(shù)分散的常態(tài)充電樁方便用戶(hù)日常充電，同時(shí)需要小部分相對(duì)集中、位置合理的快速充電站滿(mǎn)足散戶(hù)快充和集中用戶(hù)需求。
2016-05-05 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 1.3k 0
相比較傳統(tǒng)機(jī)械儀表，液晶儀表顯示的功能和樣式更加靈活多變，數(shù)值顯示更加直觀(guān)精準(zhǔn)，有比高配車(chē)液晶儀表還多，還炫的功能。
2021-11-22 標(biāo)簽：汽車(chē)電子PCB設(shè)計(jì)液晶儀表 1.3k 0
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