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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

汽車電子系統(tǒng)中傳感器融合方案

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2022-05-16 標(biāo)簽:傳感器汽車電子賽靈思 2.7k 0

汽車電子系統(tǒng)產(chǎn)品企業(yè)東風(fēng)科技發(fā)布2022第一季度報(bào)告

汽車電子系統(tǒng)產(chǎn)品企業(yè)東風(fēng)電子科技股份有限公司發(fā)布2022第一季度報(bào)告,具體內(nèi)容如下。 一、 主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) (一)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 單位:元 幣種:...

2022-05-16 標(biāo)簽:汽車電子電子系統(tǒng)東風(fēng) 1.8k 0

汽車電子產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)威帝股份發(fā)布2022第一季度報(bào)告

汽車電子產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)哈爾濱威帝電子股份有限公司發(fā)布2022第一季度報(bào)告,具體內(nèi)容如下。 一、 主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) (一)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 單位:元 ...

2022-05-16 標(biāo)簽:汽車電子車身控制 1.7k 0

國(guó)內(nèi)模擬芯片企業(yè)的發(fā)展模式,及進(jìn)入工業(yè)和汽車市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)

(文/程文智)今年來(lái)國(guó)內(nèi)已經(jīng)有納芯微、賽微微電、英集芯、臻鐳科技、希荻微5家模擬芯片企業(yè)登陸科創(chuàng)板了,加上前兩年上市的艾為電子、力芯微、思瑞浦、芯朋微、...

2022-05-15 標(biāo)簽:汽車電子模擬芯片工業(yè)4.0 9.8k 0

地平線獲得一汽紅旗全新車型項(xiàng)目應(yīng)用

地平線獲得一汽紅旗全新車型項(xiàng)目應(yīng)用。一汽紅旗將采用多顆征程5芯片打造智能駕駛域控制器,為全新一代面向服務(wù)的FEEA 3.0電子電氣架構(gòu)提供384~512...

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史上最奇葩激光雷達(dá)位置,引來(lái)造車新勢(shì)力大佬們下場(chǎng)爭(zhēng)論

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)激光雷達(dá)在去年下半年迎來(lái)了一波數(shù)量之爭(zhēng),從一顆、兩顆、到四顆,數(shù)量上越來(lái)越多,甚至有某品牌大肆宣稱“4顆以下別說(shuō)話”。不過(guò)...

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淺談車規(guī)級(jí)電阻的主要特性和標(biāo)準(zhǔn)

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常見(jiàn)的車規(guī)級(jí)電阻也稱為汽車級(jí)電阻和車用電阻,另外我們也可以認(rèn)為是AEC-Q200電阻,因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)AEC-Q200才可以使用到汽車上,被動(dòng)元件汽車級(jí)品質(zhì)...

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如何為汽車電子應(yīng)用選擇可靠的電容器

想要為當(dāng)今的汽車電子應(yīng)用選擇可靠的電容器,需要了解各電容器的性能特點(diǎn)以及不同應(yīng)用中的工作條件。與數(shù)據(jù)手冊(cè)中的規(guī)格參數(shù)相比,應(yīng)用中的工作環(huán)境對(duì)實(shí)際電路性能...

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如何從固態(tài)驅(qū)動(dòng)器中受益并克服重大的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近,小馬智行宣布中標(biāo)廣州市南沙區(qū)2022年出租車運(yùn)力指標(biāo),小馬智行也成為了國(guó)內(nèi)首家獲得出租車經(jīng)營(yíng)許可的自動(dòng)駕駛企業(yè)。 ?...

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2022-05-05 標(biāo)簽:電動(dòng)車汽車電子汽車 2.6k 0

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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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