保時(shí)捷公司正在計(jì)劃進(jìn)行一項(xiàng)在線汽車銷售測(cè)試

通過(guò)瀏覽經(jīng)銷商的個(gè)人網(wǎng)站，潛在的保時(shí)捷客戶可以看到庫(kù)存中的新車和二手車。當(dāng)你想要購(gòu)買時(shí)，該網(wǎng)站會(huì)涵蓋購(gòu)買、租賃等所選車輛的所有信息，包括支付、金融服務(wù)、...

2019-10-30 標(biāo)簽：汽車電子保時(shí)捷 2.5k 0

智慧出行的難點(diǎn)主要在哪里

中國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向進(jìn)一步明確，創(chuàng)新活力更加強(qiáng)勁，發(fā)展環(huán)境在持續(xù)優(yōu)化。

2019-10-30 標(biāo)簽：汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車 860 0

shadowCam系統(tǒng)可發(fā)現(xiàn)隱藏移動(dòng)車輛和行人

shadowCam系統(tǒng)可利用視覺(jué)感知技術(shù)來(lái)檢測(cè)車輛前方地面陰影的變化，并對(duì)其進(jìn)行分類，以判斷前方是否有隱藏的移動(dòng)車輛或行人。

2019-11-02 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 1.1k 0

關(guān)于自動(dòng)駕駛我們需要知道什么

自動(dòng)駕駛目前仍然有大量的技術(shù)障礙和立法障礙需要克服，車企們推出自動(dòng)駕駛汽車的日期大多是“未知”。

2019-10-28 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 2.1k 0

“芯創(chuàng)杯”高校未來(lái)汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽華北賽區(qū)決賽現(xiàn)場(chǎng)答辯

“芯創(chuàng)杯”2019高校未來(lái)汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽華北賽區(qū)現(xiàn)場(chǎng)答辯順利舉行。

2019-10-30 標(biāo)簽：人機(jī)交互賽普拉斯汽車電子 1.3k 0

FORESEE汽車存儲(chǔ)新品亮相 免除存儲(chǔ)器件可靠性的后顧之憂

江波龍旗下嵌入式存儲(chǔ)品牌FORESEE和高端存儲(chǔ)品牌Lexar亮相CPSE安博會(huì)。

2019-10-30 標(biāo)簽：汽車電子emmc存儲(chǔ)器件 1.2k 0

福特公司計(jì)劃到2022年在大部分汽車上采用C-V2X內(nèi)置技術(shù)

多年來(lái)，汽車和網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系似乎就像人和水一樣密不可分。通用汽車（General Motors）的安吉星（OnStar）自動(dòng)崩潰可能是一個(gè)好現(xiàn)象，但智能手機(jī)...

2019-10-31 標(biāo)簽：汽車電子福特C-V2X 2.7k 0

特斯拉封神榜2019年Q3季度財(cái)報(bào)，總營(yíng)收較去年同期下降8%

北京時(shí)間10月24日消息，特斯拉汽車今天公布了2019財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)，在美股正常交易階段，特斯拉股價(jià)跌0.35%報(bào)254.68美元，在截止北京時(shí)間5:...

2019-10-24 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉 3.1k 0

特斯拉中國(guó)工廠已進(jìn)行試生產(chǎn)，計(jì)劃年底實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬(wàn)輛的目標(biāo)

北京時(shí)間10月24日消息，據(jù)相關(guān)人士的說(shuō)法稱，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始在投資20億美元的中國(guó)工廠進(jìn)行試生產(chǎn)，并將向員工銷售來(lái)自該工廠的首批汽車。

2019-10-24 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉電池 3.8k 0

拜騰首輛PP樣車昨日下線，最快還需要半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

10月23日，拜騰創(chuàng)始人戴雷在社交媒體上發(fā)布消息稱，拜騰南京工廠已經(jīng)在昨天下午下線了首輛“工裝件”M-Byte，并表示工廠將陸續(xù)開(kāi)始同一批次的試裝車生產(chǎn)...

2019-10-23 標(biāo)簽：汽車電子 3k 0

自動(dòng)駕駛的未來(lái)在哪個(gè)地方

亞利桑那已成為測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的“基地”，就在安森美半導(dǎo)體的總部所在地。

2019-10-23 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 594 0

汽車電子“供熱”問(wèn)題是怎樣的

隨著5G商用牌照的發(fā)放，自動(dòng)駕駛的整體發(fā)展也將提速。

2019-10-23 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 486 0

華為徐直軍：華為不造車，將聚焦ICT技術(shù)幫助車企造好車

10月22日，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心開(kāi)幕，本次大...

2019-10-23 標(biāo)簽：智能手機(jī)汽車電子華為 3.1k 0

汽車電子芯片的發(fā)展路程是怎樣的

目前對(duì)于汽車電子小型化的希望，也是出于消費(fèi)電子芯片在快速的小型化帶來(lái)的壓力。

2019-10-23 標(biāo)簽：芯片汽車電子 959 0

中國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)處于怎樣的位置

作為汽車智能化的一個(gè)重要組成部分，自動(dòng)駕駛技術(shù)以及圍繞該技術(shù)所衍生的一系列產(chǎn)品及服務(wù)已因其所蘊(yùn)藏的“價(jià)值富礦”而得到行業(yè)參與者的普遍重視。

2019-10-23 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 1.6k 0

汽車電子的關(guān)鍵是什么

隨著裝置尺寸與復(fù)雜性不斷增加，滿足《ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)》的質(zhì)量與可靠性要求變得更加困難。

2019-10-23 標(biāo)簽：汽車電子AI 723 0

汽車電機(jī)技術(shù)以后可以往哪里發(fā)展

這些替代的電機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)一步表明，電動(dòng)/混動(dòng)汽車（xEV）行業(yè)仍在基礎(chǔ)水平不斷發(fā)展，創(chuàng)新還將為半導(dǎo)體行業(yè)創(chuàng)造許多未來(lái)的設(shè)計(jì)機(jī)遇。

2019-10-23 標(biāo)簽：汽車電子技術(shù) 1.1k 0

汽車電子領(lǐng)域有什么新機(jī)遇

伴隨著5G的快速發(fā)展，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化已是大勢(shì)所趨，新型體系架構(gòu)和智能計(jì)算平臺(tái)將成為汽車智能化的基礎(chǔ)和核心，汽車電子產(chǎn)品將成為下一代汽車發(fā)展的重要支撐。

2019-10-23 標(biāo)簽：汽車電子5G 1.1k 0

汽車電子還有多大的進(jìn)步空間

從汽車發(fā)展歷史上看，汽車電子已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)。

2019-10-23 標(biāo)簽：汽車電子技術(shù) 814 0

汽車行業(yè)的重點(diǎn)是什么

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。

2019-10-23 標(biāo)簽：汽車電子技術(shù) 1.1k 0