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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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英國電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng),30分鐘充電80%
雷諾的電子車生產(chǎn)經(jīng)理Ben Fletcher表示:“汽車技術(shù)的發(fā)展和充電設(shè)施的普及使電動(dòng)車銷量突飛猛進(jìn)??焖俪潆娋W(wǎng)絡(luò)的建設(shè)不僅可以提供動(dòng)力,而且使更多車...
2016-03-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子快速充電 1.1k 0
除了表明特斯拉與蘋果之間可能繼續(xù)爆發(fā)挖角大戰(zhàn)外,巴農(nóng)加盟特斯拉也引出了一個(gè)非常有趣的問題:特斯拉是否準(zhǔn)備設(shè)計(jì)自己的處理器?
電動(dòng)跑車?yán)m(xù)航400km,百公里加速3.9秒
目前在汽車領(lǐng)域?qū)儆诒容^高大上的創(chuàng)業(yè)類目,站在食物鏈的頂端,敢碰這個(gè)領(lǐng)域的人一般財(cái)力雄厚,攬入大批傳統(tǒng)車企人才,并且,造車人一般的行事風(fēng)格是憋大招,浮出水...
2016-02-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子超級汽車 1.7k 1
美賽達(dá)CEO莊亮對 36 氪表示,十年來,美賽達(dá)已經(jīng)成了一家 “車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)提供商”,從最初單純提供硬件方案,到現(xiàn)在成為 “軟、硬、云” 結(jié)合的服務(wù)商。
2016-02-29 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 1.3k 0
汽車業(yè)顛覆性趨勢,互聯(lián)網(wǎng)or傳統(tǒng)車企
既然,汽車業(yè)的智能化、電動(dòng)化已然成為大家共同的愿景,這些不斷進(jìn)入的新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)汽車企業(yè)從各自的基點(diǎn)出發(fā),正在向著相同的目標(biāo)行進(jìn),最后的結(jié)局是殊途...
2016-02-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 813 0
近日,F(xiàn)rost &Sullivan的研究分析師稱,輕量化汽車材料市場在2010年的收入達(dá)到380億美元,并估計(jì)在符合環(huán)保法規(guī)的需求推動(dòng)下,到2017年...
2016-02-29 標(biāo)簽:汽車電子動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)汽車材料 1.6k 0
云智易聯(lián)發(fā)布兩款智能后視鏡助力車聯(lián)網(wǎng)
深圳市云智易聯(lián)科技有限公司CEO劉威表示,在后視鏡的產(chǎn)品當(dāng)中,采用較低端的小系統(tǒng)以及安卓系統(tǒng)+wifi模塊方案的后視鏡市場份額占90%左右,各廠家拼殺的...
2016-02-26 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 2.2k 0
汽車?yán)鋮s系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈以及各大企業(yè)盤點(diǎn)
冷卻系統(tǒng)的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,但冷卻系統(tǒng)還有其他重要作用。
2016-02-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子冷卻系統(tǒng) 3.5k 0
這輛Concept_One據(jù)說是全球最快的電動(dòng)汽車,而且內(nèi)部也充滿科技含量,足以成為特斯拉的強(qiáng)有力競爭對手:全驅(qū),從0加速到62mph僅需2.6秒,到1...
2016-02-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子超級汽車 2.1k 0
大聯(lián)大品佳在今天推出的汽車LED大燈驅(qū)動(dòng)整體解決方案中整合了英飛凌的TLD5097EL和TLD5098EL汽車LEDDC-DC驅(qū)動(dòng)芯片、IPD25N06...
國內(nèi)汽車互聯(lián)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢TOP10
車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)將趨于用戶需求導(dǎo)向,逐漸淘汰雞肋,大到主機(jī)廠前裝、小到智能硬件創(chuàng)業(yè)。
2016-02-25 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能硬件 1.8k 0
這輛車可不是科比代言的那個(gè)奔馳Smart ,它叫EO Smart 2 ,是 German Research Center(德國研究中心)的一項(xiàng)人工智能研究項(xiàng)目。
2016-02-24 標(biāo)簽:汽車電子智能交通自動(dòng)駕駛 1.5k 0
博世或?qū)⒃谌A投產(chǎn) 立足固態(tài)新型汽車電池
博世給出了明確的時(shí)間表——在2020年之前發(fā)售一款固態(tài)新型電動(dòng)汽車電池,能使電動(dòng)汽車的續(xù)航里程增加一倍。
最近比亞迪和韓國充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)合作,在韓國完成了充電基礎(chǔ)設(shè)施的適應(yīng)性測試,韓國政府正在對比亞迪的申請進(jìn)行審批。
MWC2016:聯(lián)網(wǎng)汽車有哪些新體驗(yàn)
MWC展會上,除了智能手機(jī)和虛擬現(xiàn)實(shí)等新興技術(shù)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn),各大汽車廠商就聯(lián)網(wǎng)汽車推出的一系列新特性也值得一看,他們包括本田、哈曼、沃爾沃、吉利、...
各大廠商暗戰(zhàn)動(dòng)力電池 搶布電動(dòng)汽車市場
電動(dòng)汽車最大的問題是安全和續(xù)航里程問題,由于國內(nèi)一般的純電動(dòng)車企業(yè)都是使用第三方電池,在技術(shù)上突破較難,不像特斯拉有自己獨(dú)特的電池裝配工藝和電池管理技術(shù)。
2016-02-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子特斯拉 892 0
從某種程度上說,設(shè)置電動(dòng)車準(zhǔn)入門檻,保證新能源汽車的健康發(fā)展,重點(diǎn)還要落在在電動(dòng)車核心零部件領(lǐng)域,形成中國的核心競爭力,扶植和培養(yǎng)中國的博世和德爾福。#...
2016-02-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 3.3k 0
來自SpaceX“超級高鐵(Hyperloop)”競爭隊(duì)伍的一份郵件顯示,由于施工延誤,該項(xiàng)目的下一階段測試將不得不從今年6月推遲到8月--甚至還可能要...
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