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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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大眾車聯(lián)網(wǎng)Car-Net讓智能設(shè)備可控制汽車
大眾汽車車聯(lián)網(wǎng)Car-Net是由大眾汽車集團(tuán)推出的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),用戶可以利用手機(jī)或者車載系統(tǒng)隨時(shí)掌握車輛狀況,與朋友分享快樂,及時(shí)發(fā)現(xiàn)從而提升用戶在駕駛車...
2016-03-31 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能手表 2.9萬 0
ST發(fā)布77GHz雷達(dá)收發(fā)器芯片,計(jì)劃明年三月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
24GHz系統(tǒng)是最先出現(xiàn)的車載雷達(dá),實(shí)現(xiàn)了價(jià)格親民的近、中距離智能駕駛功能,例如盲點(diǎn)探測(cè)、避撞和車道偏離報(bào)警。
蘋果獲激光雷達(dá)專利 或?qū)?yīng)用在汽車領(lǐng)域
專利申請(qǐng)文件顯示,蘋果自己開發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)的原因是,現(xiàn)有傳感技術(shù)存在“電能消耗高、產(chǎn)品開發(fā)周期長(zhǎng),以及有限的分辨率、深度分辨率或精度、幀率”問題。
看百度CarLife、YunOS車載系統(tǒng)布局側(cè)重點(diǎn)
百度在2015年9月披露了車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,并推出了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——百度CarLife,目前Carlife已應(yīng)用到凱越和華陽的產(chǎn)品上,北京現(xiàn)代途勝也已經(jīng)預(yù)裝。
2016-03-29 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)YunOS 4.7k 0
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池到底會(huì)入主誰家
近日,原國家能源局局長(zhǎng)、國家能源委員會(huì)專家委員會(huì)主任張國寶表示,對(duì)鋰電池一直有些疑慮,技術(shù)路線的判斷和選擇是否正確關(guān)乎一個(gè)企業(yè)乃至一個(gè)行業(yè)的生死存亡。
2016-03-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 833 0
第五屆中國汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇重磅來襲!
2016年第五屆“汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇”將誠邀這些主角們共聚現(xiàn)場(chǎng),圍繞著“車?硬件?聯(lián)網(wǎng)?數(shù)據(jù)?服務(wù)”的主題,為現(xiàn)場(chǎng)處于迷茫中的從業(yè)者們提供寶貴參考,...
2016-03-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 1k 0
新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)
從政策影響以及產(chǎn)業(yè)鏈角度詳細(xì)梳理了新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,同時(shí)剖析其存在的問題、困難及未來的發(fā)展趨勢(shì)。
三個(gè)角度看汽車雙離合變速器為何飽受爭(zhēng)議
吉利動(dòng)力總成研究院資深總工程師陳勇表示,“目前國內(nèi)汽車市場(chǎng)仍AT為主,但DCT會(huì)發(fā)展的比較快。盡管DCT的開發(fā)只有10年左右的歷史,但從中國自主品牌方面...
富士通電子轉(zhuǎn)型第一年 重拳立足汽車電子領(lǐng)域
富士通電子元器件產(chǎn)品管理部高級(jí)經(jīng)理蔡振宇強(qiáng)調(diào),未來富士通會(huì)將能源汽車領(lǐng)域作為重點(diǎn),并不斷擴(kuò)展其業(yè)務(wù),目前還涉及工業(yè)類、物聯(lián)網(wǎng)、電源管理方向,并逐漸往電子...
國內(nèi)汽車電子芯片規(guī)模以及發(fā)展趨勢(shì)
芯片被喻為國家的“工業(yè)糧食”,是所有整機(jī)設(shè)備的“心臟”,普遍應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、消費(fèi)類電子、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子等幾大領(lǐng)域,幾乎起著“生死攸關(guān)”的作用。
2016-03-24 標(biāo)簽:汽車電子無人駕駛半導(dǎo)體芯片 6.8k 0
汽車智能是汽車發(fā)展的主要方向之一,很多公司無法從汽車前端來改變汽車,但是他們發(fā)明了一些汽車周邊設(shè)備,這些設(shè)備讓你的汽車更加智能。##汽車智能是汽車發(fā)展的...
隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張和充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展,未來我國充電樁行業(yè)將有廣闊的發(fā)展空間,投資前景樂觀。##隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張和充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不...
2016-03-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子充電樁 3.9k 0
戴森挑戰(zhàn)特斯拉:投14億研發(fā)電池技術(shù)
電池是戴森無線吸塵器產(chǎn)品的一個(gè)核心組件。戴森在一份聲明中稱,2015年,全球無線吸塵器市場(chǎng)的收入增長(zhǎng)了66%,而戴森的市場(chǎng)份額達(dá)到了25%左右。
2016-03-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 757 0
長(zhǎng)安CS75全新升級(jí) 增配多項(xiàng)實(shí)用技術(shù)
2016款長(zhǎng)安CS75全新升級(jí)上市,并別出心裁地玩了一把新穎的微信發(fā)布會(huì)。在媒體們一片“我想靜靜”的呼聲中,長(zhǎng)安汽車副總裁龔兵發(fā)布了2016款CS75的...
ROHM亮相"2016慕尼黑上海電子展",豐富產(chǎn)品與技術(shù)吸引觀眾駐足
2016年3月15日-18日,全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM現(xiàn)身在上海新國際博覽中心舉辦的“2016慕尼黑上海電子展(electronica China ...
2016-03-22 標(biāo)簽:汽車電子電源管理物聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0
全新高精數(shù)字溫度傳感器STS3x是高端數(shù)據(jù)記錄儀和溫度補(bǔ)償設(shè)備的理想解決方案,可以滿足眾多應(yīng)用設(shè)備最嚴(yán)苛的要求。
“共筑美好社會(huì)”,從東芝開始---東芝半導(dǎo)體&存儲(chǔ)產(chǎn)品成功亮相2016慕尼黑上海電子展
中國上海,2016年3月21日——日本半導(dǎo)體制造商株式會(huì)社東芝(Toshiba)旗下東芝半導(dǎo)體&存儲(chǔ)產(chǎn)品公司宣布,攜旗下領(lǐng)先的工業(yè)電子、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及汽...
2016-03-21 標(biāo)簽:東芝汽車電子儲(chǔ)存技術(shù) 1.1k 0
別克新一代車型整合優(yōu)勢(shì) 搭載4G LTE網(wǎng)絡(luò)
全新一代君越在移動(dòng)互聯(lián)方面也整合了各方面的優(yōu)勢(shì),不僅收入了Apple CarPlay、百度CarLife等新潮車載系統(tǒng),還提供了帶WI-FI熱點(diǎn)功能的O...
汽車電子依然是絕對(duì)主角 TE闡釋無限連動(dòng)
全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity(紐約交易所代碼:TEL)亮相2016慕尼黑上海電子展,以“無限連動(dòng),盡在其中”為主題,全方位...
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