FRAM如何來保障新能源車電子控制系統(tǒng)的可靠性

新能源車就是指選用非傳統(tǒng)的車配燃料做為驅(qū)動力來源于（或應(yīng)用基本的車配燃料，但選用新式車截動力系統(tǒng)），綜合車輛的驅(qū)動力操縱和驅(qū)動器層面的技術(shù)性，產(chǎn)生的技術(shù)...

2020-09-01 標(biāo)簽：汽車電子存儲器fram 679 0

ADAS比重越來越高 汽車電子或成半導(dǎo)體增長重要動能

全球品牌車廠采用先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）比重越來越高，更新娛樂信息系統(tǒng)愈益頻繁，加上無人駕駛、自動駕駛等新應(yīng)用持續(xù)竄起，全球芯片供應(yīng)商紛將車用電子市...

2016-10-25 標(biāo)簽：汽車電子ADAS自動駕駛 677 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)接連獲得三項重磅榮譽

博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司在八月捷報頻傳，接連獲得“知鼎獎——年度最具影響力車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獎;2022世界半導(dǎo)體大會-中國汽車電子市場最具影響力企業(yè)...

2022-08-22 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 674 0

看清新能源汽車的下一場革命

盡管中國與以日本為代表的技術(shù)領(lǐng)先的國家一樣，在FCV領(lǐng)域正不斷取得技術(shù)突破，然而我們必須正視的是，目前FCV在整個汽車市場中的比重極?。簺]有大規(guī)模廠商參...

2016-10-18 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車汽車電子 674 0

探索MAX20463：實現(xiàn)USB Type - A到Type - C的完美轉(zhuǎn)換

探索MAX20463/MAX20463A：實現(xiàn)USB Type-A到Type-C的完美轉(zhuǎn)換 在當(dāng)今的電子設(shè)備中，USB接口的升級換代十分迅速，從傳統(tǒng)的U...

2026-02-08 標(biāo)簽：汽車電子MAX20463/MAX20463A 674 0

禾多科技與AUTOSAR國際組織簽署合作協(xié)議

近日，禾多科技(北京)有限公司與AUTOSAR國際組織簽署合作協(xié)議，正式成為該組織開發(fā)合作伙伴。禾多科技將基于自身全棧自動駕駛研發(fā)能力，參與AUTOSA...

2022-08-17 標(biāo)簽：汽車電子AUTOSAR自動駕駛 673 0

淺談符合汽車安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的CYPRESS FRAM

汽車設(shè)計人員在設(shè)計時必須考慮質(zhì)量和安全性以及性能方面的考慮。汽車行業(yè)經(jīng)驗豐富的供應(yīng)商通常會超出性能要求，賽普拉斯FRAM器件經(jīng)過AEC-Q100認證，例...

2020-08-12 標(biāo)簽：汽車電子fram 672 0

揚杰科技2022年慕尼黑華南電子展圓滿落幕

? -共/創(chuàng)/共/享.同/芯/同/行- 2022年慕尼黑華南電子展圓滿落幕！ ? 合作共贏 2022年11月15-17日，為期三天的“2022慕尼黑華南...

2022-11-18 標(biāo)簽：MOSFET汽車電子IGBT 672 0

飛思卡爾與一汽合作，面向中國市場推動下一代汽車電子技術(shù)發(fā)展

　　飛思卡爾與一汽的合作旨在促進研發(fā)能力和新產(chǎn)品技術(shù)提升

2012-03-21 標(biāo)簽：飛思卡爾汽車電子 672 0

探索TJA1057高速CAN收發(fā)器：汽車電子的理想之選

探索TJA1057高速CAN收發(fā)器：汽車電子的理想之選 在汽車電子領(lǐng)域，高速CAN（Controller Area Network）收發(fā)器扮演著至關(guān)重要...

2025-12-24 標(biāo)簽：汽車電子高速CAN收發(fā)器TJA1057 670 0

傳統(tǒng)汽車電子MCU企業(yè)升級自己的產(chǎn)品來滿足汽車企業(yè)的訴求

NXP最近推出了兩款新的實時MCU處理器，滿足車企對下一代汽車架構(gòu)的不同需求，屬于NXP S32汽車平臺，S32Z負責(zé)安全處理和domain/zonal...

2022-09-07 標(biāo)簽：處理器mcu汽車電子 670 0

自動駕駛：百年汽車業(yè)的革命性影響

回首過往百年，全球的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了三次重大變革，其一是發(fā)端于1900年的汽車的流水線規(guī)?；圃?，其二是上世紀(jì)50年代主流汽車制造商格局形成，其三是90年...

2019-03-26 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 669 0

汽車后市場 傳統(tǒng)企業(yè)如何“變招”應(yīng)對

面對汽車后市場未來將達萬億規(guī)模，無論是汽車整車企業(yè)，還是汽車零部件巨頭、汽車專修連鎖企業(yè)，都各自調(diào)整思路，投入這片藍海中。

2016-06-23 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車智能硬件 669 0

福特創(chuàng)新使用不同無線技術(shù)的道路使用者可互相通信

據(jù)外媒報道，福特(Ford)一直致力于在汽車中引入蜂窩網(wǎng)絡(luò)車到一切技術(shù)(C-V2X)，以讓駕駛更安全、更高效。

2019-06-10 標(biāo)簽：汽車電子無線技術(shù) 669 0

汽車無線充電技術(shù)將離我們越來越近

時至今日，眾多企業(yè)均在大力研發(fā)汽車無線充電技術(shù)，除了豐田、日產(chǎn)、寶馬、奧迪等汽車制造商，高通、Google、中興等高科技公司勢力也不容忽視。

2019-08-08 標(biāo)簽：汽車電子無線充電 668 0

平板、汽車應(yīng)用加溫，CMOS傳感器需求漲不停

CMOS影像傳感器市場成長力持續(xù)走強。Yole Developpement指出，受惠平板裝置快速成長，以及汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）發(fā)展升溫，CM...

2012-12-19 標(biāo)簽：傳感器CMOS汽車電子 666 0

汽車電子不相信危機

      當(dāng)通用、沃爾沃面臨破產(chǎn)，豐田59年來首次虧損，毫無疑問汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了50年來最...

2009-03-12 標(biāo)簽：汽車電子 666 0