完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>
標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
文章：7923個 瀏覽：173332次 帖子：409個
6月1日 ， 2023安富利汽車生態(tài)圈峰會首場活動在九省通衢的武漢成功啟航，聚集上百家合作伙伴，共同解讀領(lǐng)域前沿的技術(shù)與趨勢 ，共話汽車產(chǎn)業(yè)新機遇，共享...
汽車級別的芯片，你知道有多難認(rèn)證么？淺談AEC-Q認(rèn)證
因為汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的來襲，全球性的汽車芯片缺貨，以及國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的興起。汽車芯片產(chǎn)業(yè)獲得了前所未有的關(guān)注度。這首先體現(xiàn)在汽車芯片的應(yīng)用、...
被動元器件又稱為無源器件，是指不影響信號基本特征，僅令訊號通過而未加以更改的電路元件。最常見的有電阻、電容、電感、陶振、晶振、變壓器等。被動元件，區(qū)別于...
隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電子元器件行業(yè)將快速增長
近幾年來，為了促進(jìn)中國電子元器件行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，國家發(fā)布了很多政策，比如2021年中國電子元件行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國電子元器件行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》加...
2023-06-02 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 665 0
2023中關(guān)村論壇5月25日晚在北京開幕，論壇年度主題為“開放合作、共享未來”。為全面展示北京國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)成果，順義區(qū)開設(shè)了專題展區(qū)，圍繞國際交...
聯(lián)合電子電控懸架系統(tǒng)解決方案造就極致的駕乘體驗
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的變革加速及終端客戶對駕乘體驗的要求提升，在創(chuàng)新與個性化的潮流趨勢下，能夠提供更優(yōu)質(zhì)且差異化體驗的電控懸架系統(tǒng)正在更多的為大眾所關(guān)注 。
2023年5月18日-21日，第七屆世界智能大會在天津盛大開幕。本屆大會以“智行天下 能動未來”為主題，聚焦智能科技賦能經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，邀請了中外政要、領(lǐng)...
2023-05-29 標(biāo)簽：汽車電子5G經(jīng)緯恒潤 2k 0
解析溫度反饋激光焊錫機系統(tǒng)在汽車電子行業(yè)中的工藝應(yīng)用
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱，車體汽車電子控制裝置包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽...
晶振通過與其它元器件的連接使用，產(chǎn)生脈沖起到信號源的作用，所以在電子圈中有一個很形象的比喻： 如果把芯片比如電路的控制大腦，那晶振產(chǎn)生的信號就是給大腦持...
MDD推出MOSFET系列產(chǎn)品，助力汽車電子等行業(yè)發(fā)展
根據(jù)Omdia的數(shù)據(jù)，2020年全球功率MOSFET的市場規(guī)模為81億美元，在新能源汽車，工業(yè)控制、5G通訊等市場需求的加持下，全球增速將保持高速增長，...
2023-05-24 標(biāo)簽：MOSFET場效應(yīng)管汽車電子 1.9k 0
芯華章戰(zhàn)略投資海外汽車電子解決方案企業(yè)，強化車規(guī)級驗證解決方案能力
近日，系統(tǒng)級驗證EDA解決方案提供商芯華章科技宣布完成對汽車電子解決方案公司Optima Design Automation的戰(zhàn)略投資。合作達(dá)成后，芯華...
2023-05-19 標(biāo)簽：汽車電子 661 0
新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新強勁，亞太分銷巨頭大聯(lián)大打通芯片產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展
汽車產(chǎn)業(yè)正在向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化方向發(fā)展，汽車芯片導(dǎo)入汽車應(yīng)用也比過去更積極更快速。半導(dǎo)體分銷通路廠商作為原廠與下游廠商的橋梁，需投入更多技術(shù)和市場...
聚焦車規(guī)服務(wù)領(lǐng)域，芯華章近些年已完成一系列深厚的技術(shù)和用戶積累，不斷拓展系統(tǒng)級行業(yè)解決方案市場。2021年以來，芯華章先后牽手國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心...
助力汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 科達(dá)嘉車規(guī)級一體成型電感
汽車電子在汽車中的廣泛應(yīng)用為駕駛員提供了先進(jìn)的駕駛輔助、智能駕駛體驗和安全保證。隨著汽車的智能化程度越來越高，對各種電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性要求也越來越...
聯(lián)動車業(yè)、攜手芯企、共贏四化——大聯(lián)大及伙伴共推車用技術(shù)創(chuàng)新和高效供應(yīng)
來源：大聯(lián)大 完美落幕的大聯(lián)大汽車技術(shù)應(yīng)用路演為車用電子賦注新動能 中國，深圳 - 2023年5月11日 –由致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分...
科達(dá)嘉電子推出高可靠車規(guī)級熱壓一體成型電感VSEB-H系列
科達(dá)嘉電子為滿足汽車電子應(yīng)用需求，推出了高可靠車規(guī)級熱壓一體成型電感VSEB-H系列，產(chǎn)品嚴(yán)格按照APQP開發(fā)程序，同時在IATF16949認(rèn)證的質(zhì)量管...
汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。汽車智能化的飛速前進(jìn)，迫使車用傳感器不斷迭代，不僅要滿足智能化的操作系統(tǒng)，還要求具備高強度的可靠性，...
為什么車規(guī)級電容、電阻、電感必過AEC-Q200認(rèn)證
智能汽車快速發(fā)展，電容、電阻、電感等被動元件在汽車各電子模塊中大量使用，其中包含了不同性能的元器件，種類十分繁雜。此類元器件的可靠性試驗經(jīng)常會出現(xiàn)項目重...
安森美推出全新Hyperlux圖像傳感器系列，引領(lǐng)下一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）發(fā)展，以提高行車安全
2023 年 5 月 11日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者安森美（onsemi，美國納斯達(dá)克上市代號：ON），推出Hyperlux?汽車圖像傳感器系列...
光耦合器車規(guī)認(rèn)證，選AEC-Q101還是AEC-Q102？二者有何異同？
光耦合器，簡稱光耦（Optocoupler，OC），以光為媒介來實現(xiàn)電信號傳輸?shù)钠骷?，一般由發(fā)光端的LED和受光端的光敏半導(dǎo)體管或者電阻共同構(gòu)成。因其具...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關(guān)注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
機器人發(fā)燒友
