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標簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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進入2022年以來，全球芯片供需關(guān)系急轉(zhuǎn)直下，以手機和PC為代表的終端市場需求疲軟，使得大部分芯片和晶圓廠產(chǎn)能不再是香餑餑，近幾個月，各種削減訂單的消息...
OSEK與AUTOSAR標準分別是怎么實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理功能的
汽車網(wǎng)絡(luò)管理從根本上來說是為了省電的，基本的實現(xiàn)方式就是汽車在沒有使用的情況下一些ECU會通過網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)調(diào)進入低功耗模式或者睡眠模式，從而達到省電的目的...
“星辰”STAR-MC2處理器為AIoT設(shè)備、汽車電子打造核芯
作為半導(dǎo)體行業(yè)備受關(guān)注的年度榜單，全球電子成就獎旨在評選并表彰對推動全球電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新做出杰出貢獻的企業(yè)及產(chǎn)品，由 ASPENCORE全球資深產(chǎn)業(yè)分析師組...
經(jīng)緯恒潤與行歌科技達成戰(zhàn)略合作，攜手賦能智駕出行
11月10日，北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司（以下簡稱“經(jīng)緯恒潤”）與寒武紀行歌（南京）科技有限公司（以下簡稱“行歌科技”）在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將...
2022-11-11 標簽：汽車電子智能駕駛經(jīng)緯恒潤 536 0
自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計的那些底層軟件開發(fā)中的重點解讀
內(nèi)存分配主要存在于自動駕駛底層軟件領(lǐng)域。通常的做法是，數(shù)據(jù)發(fā)布單元向底層操作系統(tǒng)申請適當?shù)膬?nèi)存，數(shù)據(jù)發(fā)布之后釋放內(nèi)存。在申請內(nèi)存和釋放內(nèi)存的過程中，主要...
汽車線束用緊固定件的性能應(yīng)符合本技術(shù)條件的要求，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準的技術(shù)文件制造。圖紙中的技術(shù)要求中肉包含 以下方而：
2022-11-11 標簽：汽車電子 2.2k 0
TE Connectivity中國汽車事業(yè)部工程技術(shù)中心正式啟用，以深度創(chuàng)新賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)
TE中國汽車事業(yè)部工程技術(shù)中心正式落成啟用。這不僅標志著TE中國汽車事業(yè)部的本土工程研發(fā)實力進一步增強，將能更有力地滿足本土客戶迅猛增長、動態(tài)變化的各類...
?深南電路：汽車電子營收同比實現(xiàn)較大增長，項目進展?符合預(yù)期
深南電路介紹了PCB 業(yè)務(wù)在通信領(lǐng)域拓展情況，公司PCB業(yè)務(wù)長期深耕通信領(lǐng)域，覆蓋各類無線側(cè)及有線側(cè)通信PCB產(chǎn)品。在國內(nèi)通信市場需求放緩、海外通信市場...
電路板是汽車電子重要的組成，電路板設(shè)計的合理性、生產(chǎn)工藝的成熟度直接影響汽車電子的可靠性。電路板缺陷不僅會讓汽車廠商蒙受巨大損失，還會危及人們的安全?？v...
“調(diào)度”是指按一定的順序安排任務(wù)。根據(jù)Mindtools的隨意定義，它考慮了日常生活中的日程安排，日程安排是計劃您的活動的藝術(shù)，以便您可以在可用的時間內(nèi)...
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子宣布將于近日展示面向ADAS/AD、汽車網(wǎng)關(guān)、智能座艙及新能源汽車的多款先進解決方案，詮釋瑞薩電子如何將汽車電子創(chuàng)新技術(shù)...
除了正向壓降(Vf)和峰值反向電壓(為峰值反向電壓（PIV）)，還有許多其他二極管額定值對電路設(shè)計和元件選擇很重要半導(dǎo)體制造商在稱為數(shù)據(jù)表的出版物中提供...
隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的高速發(fā)展，對于汽車通訊網(wǎng)絡(luò)的安全威脅越來越多，而CAN總線是目前汽車使用最廣泛的總線之一，因此對汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)安全威脅進行滲...
汽車線束端子壓接電壓降的產(chǎn)生原因、測試方法及判定標準
汽車線束端子壓接電壓降作為線束生產(chǎn)的一個重要控制指標，會影響信號傳輸?shù)乃p，失真，同時也會影響接插件的使用壽命、可靠性和溫升，嚴重者會導(dǎo)致接插件燒蝕融化...
芯?？萍架囈?guī)精品聚力“2022張江汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會”
隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)汽車繼個人電腦、智能手機之后，面臨從“載人功能性產(chǎn)品”向“大型智慧交互終端”的變革迭代，屬于第三代智慧終端產(chǎn)品的變革時代正...
中科創(chuàng)達子公司暢行智駕再獲戰(zhàn)略投資
暢行智駕作為中科創(chuàng)達在域控及中央計算平臺領(lǐng)域的子公司，一直致力于智能駕駛的研發(fā)創(chuàng)新與生態(tài)建設(shè)，并以中科創(chuàng)達在智能汽車領(lǐng)域的深厚積累為依托，成功推出了基于...
2022-11-08 標簽：汽車電子中科創(chuàng)達 2.7k 0
汽車線束產(chǎn)品防錯設(shè)計和工藝制造防錯設(shè)計
通常情況下，汽車線束的制造分為切線壓接、合線壓接（焊接）、預(yù)裝配、總裝配、檢驗、包裝工序組成。前工程的切線壓接和合線壓接（焊接）工序的自動化程度相對較高...
今天給大家簡單分享一下整車廠對動力電池的性能具體要求到底是什么樣的，需要走什么樣的開發(fā)測試流程。
德州儀器亮相第五屆進博會，展現(xiàn)科技創(chuàng)新“加速度”
德州儀器攜創(chuàng)新的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品和技術(shù)再度亮相進博會，以“芯向中國，科創(chuàng)世界”為主題，圍繞綠色能源、汽車電子和機器人系統(tǒng)三大領(lǐng)域的應(yīng)用場景，展示了其...
智能座艙 一芯多屏被更多關(guān)注 淺談智能座艙的一芯多屏
智能座艙 一芯多屏被更多關(guān)注 根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecast Solutions（AFS）的最新數(shù)據(jù)顯示，截至10月30日，由于芯片短...
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