激光器

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激光器——能發(fā)射激光的裝置。1954年制成了第一臺(tái)微波量子放大器，獲得了高度相干的微波束。1958年A.L.肖洛和C.H.湯斯把微波量子放大器原理推廣應(yīng)用到光頻范圍，1960年T.H.梅曼等人制成了第一臺(tái)紅寶石激光器。

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激光器資訊

半導(dǎo)體激光器在產(chǎn)業(yè)和技術(shù)方面的應(yīng)用

半導(dǎo)體激光器是成熟較早、進(jìn)展較快的一類激光器，由于它的波長(zhǎng)范圍寬，制作簡(jiǎn)單、成本低、易于大量生產(chǎn)，并且由于體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)，因此，品種發(fā)展快...

2023-04-11 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器 1.5k 0

9月6日閃光科技與您相約——北京分析測(cè)試學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)暨展覽會(huì)（BCEIA 2023）

? 北京分析測(cè)試學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)暨展覽會(huì)匯集了分析測(cè)試領(lǐng)域的專家、學(xué)者和企業(yè)，展示最新的科研成果、技術(shù)和設(shè)備。促進(jìn)學(xué)術(shù)交流、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)合作，為分析測(cè)試...

2023-08-30 標(biāo)簽：激光器光譜儀 1.5k 0

氫燃料電池雙極板激光焊接解決方案詳解

氫燃料汽車是我國(guó)新能源汽車發(fā)展的主要技術(shù)路徑之一。它在一定程度上，避免了純電車的充電短板，成為與鋰電池汽車互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)方向，更因其續(xù)航力強(qiáng)、噪音低、零排放...

2020-12-25 標(biāo)簽：激光器激光焊接 1.5k 0

光通信產(chǎn)品解決方案提供商-深圳合新通信技術(shù)有限公司

獨(dú)立激光器的封裝，大約歸類一下，無(wú)非是陶瓷、硅和玻璃。各有優(yōu)缺點(diǎn)，并沒(méi)有十分完美的封裝基板，換句話說(shuō)，如果有，那就不存在選擇，而是直接大規(guī)模應(yīng)用了，就像...

2021-09-27 標(biāo)簽：激光器 1.5k 0

太赫茲拉曼光譜簡(jiǎn)

圖 1：顯示不同光譜技術(shù)對(duì)應(yīng)的電磁波譜。拉曼光譜通常在可見(jiàn)光 (532 nm) 或近紅外光 (785 nm) 中使用，而紅外吸收光譜用于 5 μm至5...

2024-09-26 標(biāo)簽：激光器光譜儀 1.5k 0

VCSEL激光器、SBD肖特基二極管最新研究成果

成果一基于Crosslight公司先進(jìn)的半導(dǎo)體器件設(shè)計(jì)平臺(tái)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入探索了實(shí)現(xiàn)GaN VCSEL橫向電流限制的根本原因。研究發(fā)現(xiàn)，橫向電流限制不是...

2020-03-10 標(biāo)簽：激光器肖特基二極管 SBD 1.5k 0

Ortel宣布推出用于光學(xué)傳感的1786型號(hào)1550 nm激光模塊

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Photonics Foundries旗下業(yè)務(wù)Ortel宣布推出用于光學(xué)傳感的1786型號(hào)1550 nm激光模塊，在需要較寬的溫度和濕...

2024-03-29 標(biāo)簽：激光器光學(xué)傳感激光模塊 1.5k 0

激光器成為天體光子學(xué)進(jìn)一步研究的關(guān)鍵

英國(guó)愛(ài)丁堡赫瑞瓦特大學(xué)（Heriot－Watt University）與英國(guó)天文學(xué)技術(shù)中心（UKATC）聯(lián)手，將愛(ài)丁堡打造成天體光子學(xué)的世界中心。天體光...

2021-02-18 標(biāo)簽：激光器 1.5k 0

諾基亞貝爾實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)造800 Gbps跨洋光傳輸新紀(jì)錄

近日，諾基亞宣布了兩項(xiàng)在海底光傳輸方面創(chuàng)造的新紀(jì)錄，將影響下一代光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的發(fā)展。

2023-10-24 標(biāo)簽：激光器光網(wǎng)絡(luò) 1.5k 0

檸檬光子榮膺2025激光加工行業(yè)榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)

近日，由榮格工業(yè)傳媒主辦的“2025激光加工行業(yè)—榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮在蘇州舉行。檸檬光子QuantaHeat激光器I07憑借高功率復(fù)合激光技術(shù)的突...

2025-05-26 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器激光加工 1.5k 0

連貫拼接的鈦藍(lán)寶石激光放大器可以超越目前的10拍瓦極限

超強(qiáng)超短激光具有廣泛的應(yīng)用范圍，包括基礎(chǔ)物理、國(guó)家安全、工業(yè)服務(wù)和醫(yī)療保健。

2024-01-05 標(biāo)簽：激光器激光放大器激光脈沖 1.5k 0

InAs量子點(diǎn)面發(fā)射激光器的概述

東京大學(xué)荒川泰彥教授（Y. Arakawa）在1982年提出量子點(diǎn)結(jié)構(gòu)的概念，在1994年柏林工業(yè)大學(xué)?D. Bimberg?教授和俄羅斯loffe?物...

2025-02-13 標(biāo)簽：激光器量子點(diǎn) 1.5k 0

利用時(shí)間透鏡創(chuàng)造出高性能片上飛秒脈沖源

海洋工程學(xué)院電氣工程Marko Loncar教授說(shuō)：“脈沖激光器產(chǎn)生高強(qiáng)度的短脈沖，包含多種顏色的寬束光。為了使這些激光光源更加實(shí)用，我們決定利用我們開(kāi)...

2022-11-18 標(biāo)簽：激光器耦合器脈沖源 1.5k 0

盤(pán)點(diǎn)中國(guó)激光器產(chǎn)業(yè)鏈

產(chǎn)業(yè)上游：比重小空間大產(chǎn)業(yè)上游主要為激光材料及配套元器件。

2019-03-08 標(biāo)簽：激光激光器 1.5k 0

解決方案-半導(dǎo)體鈣鈦礦晶體材料量子點(diǎn)熒光壽命分析

　AMX3金屬鹵化物的鈣鈦礦晶體結(jié)構(gòu)使其成為新興的半導(dǎo)體材料，在太陽(yáng)能電池、LED、光探測(cè)器等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。這類材料由金屬、鹵素和堿土金屬組成，展...

2023-11-28 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器光譜儀 1.5k 0

基于大功率窄脈沖固體半導(dǎo)體激光器模塊化設(shè)計(jì)應(yīng)用方案

隨著科技的不斷進(jìn)步，高功率窄脈沖半導(dǎo)體激光器模塊在多個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。本文旨在對(duì)高功率窄脈沖半導(dǎo)體激光器模塊進(jìn)行深入的研究，包括其設(shè)計(jì)原理、性能...

2024-06-27 標(biāo)簽：半導(dǎo)體大功率激光器 1.5k 0

奇芯光電攜全系列光子集成解決方案精彩亮相OFC 2026

OFC 2026已于3月17日至19日在美國(guó)洛杉磯圓滿落幕。作為全球光通信領(lǐng)域的年度盛會(huì)，本次展會(huì)匯聚了行業(yè)前沿技術(shù)與創(chuàng)新力量。奇芯光電科技有限公司攜自...

2026-03-26 標(biāo)簽：激光器光通信 OFC 1.5k 0

睿創(chuàng)微納驚艷亮相2024慕尼黑上海光博會(huì)，引領(lǐng)紅外熱成像新風(fēng)潮

3月20日，科技盛宴再燃上海！備受業(yè)界矚目的2024慕尼黑上海光博會(huì)于上海新國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕。睿創(chuàng)微納攜多個(gè)產(chǎn)品線精彩亮相，以科技之力為行業(yè)帶來(lái)前所...

2024-03-21 標(biāo)簽：FPGA 激光器智能駕駛 1.5k 0

焊料體系新解：打造高性能半導(dǎo)體激光器的關(guān)鍵

高功率半導(dǎo)體激光器是現(xiàn)代光電子領(lǐng)域的重要組成部分，具有高效率、長(zhǎng)壽命、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于科研、工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域。在高功率半導(dǎo)體激光器的封裝過(guò)程中...

2023-12-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體光電激光器 1.5k 0

Leica激光跟蹤儀如何提工業(yè)大型零部件質(zhì)量和效率

壓力容器和錨泊系統(tǒng)是Profab公司關(guān)鍵的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，該類產(chǎn)品對(duì)精度的要求日益嚴(yán)格，往往需要達(dá)到亞毫米等級(jí)。

2020-05-14 標(biāo)簽：激光器工控 1.5k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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