北京北科天繪科技有限公司自主研發(fā)的R－Fans－32激光雷達(dá)亮相科技周、科博會

近日，北京北科天繪科技有限公司自主研發(fā)的R－Fans－32激光雷達(dá)亮相科技周、科博會，高精尖科技創(chuàng)新成果真正走到普通人民群眾身邊。相比于攝像頭、超聲波雷...

2018-05-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 3.2k 0

LiDAR對參與早期自動駕駛汽車開發(fā)的廠商而言具有很大的吸引力

據(jù)麥姆斯咨詢報道，自20世紀(jì)60年代以來，激光雷達(dá)（以下簡稱LiDAR）就已經(jīng)成為一種成熟技術(shù)。早期應(yīng)用包括建筑和考古用途的測繪，美國宇航局（NASA）...

2018-05-28 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá)自動駕駛 1.1k 0

Velodyne為激光雷達(dá)行業(yè)樹立新的標(biāo)桿

不久前，全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)Velodyne，發(fā)布了一款當(dāng)今分辨率最好，探測距離最遠(yuǎn)的128線雷達(dá)——VLS-128，可以說這款產(chǎn)品是專為L5級別的自動...

2018-04-11 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 1.7k 0

自動駕駛車中的激光雷達(dá)到底有多重要

據(jù)外媒報道，自動駕駛車輛配置的多款攝像頭，旨在用該設(shè)備探查道路上的障礙物并繪制車輛周邊環(huán)境。在各類傳感器中，在功能方面，激光雷達(dá)傳感器與人眼最為接近，其...

2018-10-03 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 2.9k 0

Preciseley攜MEMS亮相OFC 2018將在LiDAR MEMS 5G方面發(fā)力

公司專注于光通訊MEMS芯片，同時在激光雷達(dá)（LiDAR），MEMS傳感器等領(lǐng)域有很強的技術(shù)儲備，擁有15項美國、歐洲和日本專利。

2018-04-03 標(biāo)簽：MEMS物聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 1.6萬 0

寶馬重金投資激光雷達(dá)技術(shù)

麥姆斯咨詢：Blackmore將利用這筆新融資擴大FMCW LiDAR傳感器的生產(chǎn)，利用提高的產(chǎn)能滿足ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）和自動駕駛市場對高性能...

2018-04-03 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 8.3k 0

Uber無人車傳感器7個減到1個,是技術(shù)調(diào)整還是激進(jìn)做法

Uber將激光雷達(dá)單元從7個銳減到只剩1個。這一決定導(dǎo)致了一輛無人駕駛汽車出現(xiàn)了更多盲點，發(fā)生事故的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了它的競爭對手。

2018-04-02 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)無人駕駛 7k 0

為L3以上的自動駕駛而研發(fā)的激光雷達(dá)感知系統(tǒng)方案

全新的感知升級，為高速自動駕駛測試車而生全新一代P3激光雷達(dá)感知方案是速騰聚創(chuàng)在去年推出的“普羅米修斯計劃”的一個方案線延伸（P1方案是指單個16線激光...

2018-03-29 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 9k 0

Uber事故最新進(jìn)展：當(dāng)時激光雷達(dá)可能是關(guān)閉的

谷歌無人駕駛顧問Brad Templeton從各方面詳解分析了事故可能及其影響：我們能夠自動駕駛帶來多大的風(fēng)險？最終的解決方案如果是一輛完美的自動駕駛汽...

2018-03-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛Uber 5.3k 0

安富利高調(diào)進(jìn)入汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)市場

ADAS的目的是對汽車車輛狀況、車外環(huán)境變化、以及駕駛?cè)吮旧頎顟B(tài)等信息進(jìn)行采集和分析，進(jìn)而預(yù)先警告可能發(fā)生的危險情況，提醒駕駛?cè)颂嵩绮扇?yīng)對措施，避免發(fā)...

2018-03-26 標(biāo)簽：汽車電子安富利ADAS 8.6k 0

蜂眼激光雷達(dá)-機器人的”慧眼”

“蜂眼”是砝石激光FaseLase的激光雷達(dá)產(chǎn)品系列名稱，是移動機器人的眼睛，是最新研制的一款小型、高精度TOF室內(nèi)外激光掃描雷達(dá)。

2018-03-26 標(biāo)簽：機器人激光雷達(dá) 7.4k 0

LiDAR 追逐自動駕駛美好愿景 推動激光雷達(dá)技術(shù)大步前進(jìn)

激光雷達(dá)技術(shù)在自動駕駛愿景的推動下大步前進(jìn)，同時它還在尋找其它用武之地。 隨著先進(jìn)計算機視覺技術(shù)和雷達(dá)傳感器芯片的進(jìn)步，激光雷達(dá)正在逐漸成為自動駕駛技術(shù)...

2018-03-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛lidar 1.7k 0

7個攝像頭+前置雷達(dá)+激光雷達(dá)，為何還出現(xiàn)Uber自動駕駛事故！

從兩點來看，整個過程和司機決策控制一樣，而這套算法也是自動駕駛系統(tǒng)中的核心部分。

2018-03-25 標(biāo)簽：攝像頭激光雷達(dá)自動駕駛 8k 0

激光雷達(dá)VS攝像頭,未來哪種會成為自動駕駛的核心傳感器？

在未來，哪種傳感器會脫穎而出，成為眾多傳感器中的佼佼者，為自動駕駛的核心傳感器代言？

2018-03-22 標(biāo)簽：傳感器攝像頭激光雷達(dá) 6.2k 0

CMOS圖像傳感器將服務(wù)于感知領(lǐng)域 激光雷達(dá)（LiDAR）的事件導(dǎo)向方法

在快速發(fā)展的工廠自動化、物聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛車輛市場上，CMOS圖像傳感器似乎扮演的角色不再是人類消費品，而是讓機器獲取數(shù)據(jù)并讓其理解世界的傳感器。

2018-03-20 標(biāo)簽：圖像傳感器激光雷達(dá) 2.8k 0

西人馬FATRI高端傳感器將靚麗亮相 劍指故障診斷、激光雷達(dá)、生物芯片

聶泳忠博士帶著他的王者戰(zhàn)隊“西人馬FATRI”走到大眾面前,西人馬FATRI深耕高端傳感器芯片,聚焦提供幫助人類智能化的核心技術(shù)解決方案。

2018-03-02 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)人工智能 2.9k 0