博世自動駕駛車用級激光雷達(dá)系統(tǒng)準(zhǔn)備量產(chǎn)

據(jù)外媒報道，好事成三，而自動駕駛也不例外。在安全的自動駕駛成為現(xiàn)實之前，除了攝像頭和雷達(dá)，仍需要第三種技術(shù) – 傳感器。因此，博世正在準(zhǔn)備量產(chǎn)首個車用級...

2020-01-03 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛博世 5.3k 0

激光雷達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包括什么？

激光雷達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包括什么？? 激光雷達(dá)（Lidar）是一種通過激光發(fā)射器向目標(biāo)物發(fā)送激光束，利用接收器接收反彈回來的激光，生成高精度三維點云數(shù)據(jù)的...

2023-08-23 標(biāo)簽：接收器模擬器激光雷達(dá) 5.3k 0

Ouster 激光雷達(dá)宣布開拓中國業(yè)務(wù)

Ouster近日宣布在上海和香港設(shè)立新辦事處，以此將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展至中國市場。

2019-12-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛汽車Ouster 5.3k 0

星秒科技完成天使輪融資，加快多線激光雷達(dá)落地

據(jù)麥姆斯咨詢報道，激光雷達(dá)廠商星秒科技已于今年5月完成了千萬元級人民幣的天使輪融資，投資方為易津資本。本輪融資過后，星秒科技將擴(kuò)大量產(chǎn)、尋求更多合作伙伴...

2018-07-24 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 5.3k 0

無人車的眼睛：GPS重力傳感器、攝像頭與雷達(dá)傳感器

無人車是如何智能認(rèn)路的？據(jù)了解，激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等都能幫助車輛認(rèn)路識別。我們在2018世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上了解到，傳感器作為無人車的“眼睛”...

2018-07-16 標(biāo)簽：傳感器攝像頭激光雷達(dá) 5.3k 0

Uber事故最新進(jìn)展：當(dāng)時激光雷達(dá)可能是關(guān)閉的

谷歌無人駕駛顧問Brad Templeton從各方面詳解分析了事故可能及其影響：我們能夠自動駕駛帶來多大的風(fēng)險？最終的解決方案如果是一輛完美的自動駕駛汽...

2018-03-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛Uber 5.3k 0

傳感器模塊在高級駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用

您的第一輛汽車也許就像我的一樣，缺少攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器模塊，而正是這些模塊使得現(xiàn)代高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的安全特性(如盲點檢測、泊...

2022-04-01 標(biāo)簽：傳感器模塊adas 5.2k 0

超全總結(jié)歸納LiDAR從基礎(chǔ)入門到數(shù)據(jù)處理

前言 在學(xué)習(xí)生涯將要結(jié)束之際，博主將自己三年所學(xué)到的東西進(jìn)行一個總結(jié)與歸納，一是對所學(xué)知識的一個回顧，二是整理成一個完整的資料，以防不時之需，三是供后來...

2021-06-19 標(biāo)簽：半導(dǎo)體mems激光雷達(dá) 5.2k 0

浙大新一代“絕影”機(jī)器狗發(fā)布，可深度模仿四足動物跳躍動作

最終，新“絕影”實現(xiàn)了深度模仿四足動物跳躍的動作，前向跳躍距離可達(dá)1.5米，可跨越障礙物高度約40厘米，原地起跳高度70厘米，可適應(yīng)野外有障礙物的環(huán)境。

2019-11-14 標(biāo)簽：機(jī)器人攝像頭激光雷達(dá) 5.2k 0

激光雷達(dá)獨角獸Quanergy為何陷入了麻煩之中？

早在2014年，Quanergy公司就發(fā)現(xiàn)自己正身處于一場對自動駕駛汽車突如其來的狂熱之中。Quanergy公司制造了激光雷達(dá)技術(shù)，這是一種將激光反射到...

2018-08-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛汽車Quanergy 5.2k 0

激光雷達(dá)成探測海洋深度最高可達(dá)衛(wèi)星遙感測量的3倍

據(jù)畢格羅海洋科學(xué)實驗室高級研究員巴尼·巴爾克稱，傳統(tǒng)的衛(wèi)星遙感測量可以收集海洋上層的各種信息，但是這種方式最深只能“看”到海下10米。

2020-08-18 標(biāo)簽：激光激光雷達(dá)衛(wèi)星遙感 5.2k 0

大疆、華為、科沃斯，這些巨頭入局將會提升國產(chǎn)激光雷達(dá)的競爭力

? ? 大疆、華為、科沃斯，這些巨頭的入局無疑將會提升國產(chǎn)激光雷達(dá)的整體競爭力。 作為移動機(jī)器人和自動駕駛車輛的關(guān)鍵傳感器，激光雷達(dá)賽道近年來熱鬧非凡，...

2021-01-27 標(biāo)簽：華為激光雷達(dá)大疆 5.2k 0

奧迪全資自動駕駛研發(fā)子公司AID宣布采用Aeva的4D激光雷達(dá)

麥姆斯咨詢：這款4D激光雷達(dá)可以在測量距離的同時獲取瞬時速度信息，并不受來自太陽或其他傳感器的干擾。

2019-04-25 標(biāo)簽：奧迪激光雷達(dá)自動駕駛 5.2k 0

選購激光雷達(dá)時需要關(guān)注哪些重要參數(shù)指標(biāo)

在每個細(xì)分領(lǐng)域激光雷達(dá)都大有所為，尤其是現(xiàn)下火熱的機(jī)器人及無人駕駛領(lǐng)域，就單線激光雷達(dá)而言，致力于解決機(jī)器人的自主定位及導(dǎo)航問題。作為評判激光雷達(dá)性能好...

2021-10-14 標(biāo)簽：機(jī)器人測量激光雷達(dá) 5.2k 0

出貨量數(shù)十萬臺，激光雷達(dá)找到新藍(lán)海

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 近日，禾賽科技機(jī)器人感知業(yè)務(wù)副總裁劉興偉透露，預(yù)計今年整個機(jī)器人激光雷達(dá)市場出貨量將在 30 萬臺到 40 萬臺之間，其中禾賽科技...

2025-08-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 5.2k 0