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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

利用單片集成硅光子平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)室溫波導(dǎo)耦合SPAD

單光子探測對于量子信息處理、光譜學(xué)和激光雷達(dá)（LiDAR）在內(nèi)的各類弱光應(yīng)用非常重要。

2024-04-02 標(biāo)簽：雪崩二極管激光雷達(dá)光電探測器 3.1k 0

NASA將測試一套用于地球科學(xué)遙感的新型激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，美國國家航空航天局（NASA）工程師將于今年夏天在飛機(jī)上測試一套用于地球科學(xué)遙感的新型激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)。

2024-04-02 標(biāo)簽：機(jī)器人人工智能激光雷達(dá) 2.1k 0

全新極氪001大定突破2500臺(tái)，搭載華為HiCar互聯(lián)技術(shù)

回顧近期，從 IT 之家報(bào)道來看，自該車 2 月 27 日上市以來，已有數(shù)項(xiàng)卓越表現(xiàn)相繼被披露出來：首先，該車在上市首個(gè)月就獲得超過 30000 臺(tái)的預(yù)...

2024-04-01 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)麒麟電池 1.2k 0

激光雷達(dá)技術(shù)原理及其在輸電線路樹木超高監(jiān)測裝置中的應(yīng)用

輸電線路樹木超高監(jiān)測裝置基于激光雷達(dá)測距原理，搭配工業(yè)級(jí)高清攝像機(jī)，可定時(shí)掃描線路通道，利用數(shù)字孿生技術(shù)真實(shí)還原場景，結(jié)合圖像分析技術(shù)可智能識(shí)別樹木超高...

2024-04-01 標(biāo)簽：傳感器輸電線路監(jiān)測裝置 1.2k 0

瑞識(shí)科技推出用于激光雷達(dá)的二維可尋址VCSEL芯片并獲量產(chǎn)訂單

隨著汽車智能化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車載激光雷達(dá)市場近年呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。近日,瑞識(shí)科技推出新款二維可尋址激光雷達(dá)VCSEL芯片,可應(yīng)用于搭載固...

2024-04-01 標(biāo)簽：激光雷達(dá)VCSEL芯片 2k 0

激光雷達(dá)助力智駕，開啟駕駛新紀(jì)元

2024年初，汽車市場硝煙四起，各大車企紛紛發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)，以搶占市場先機(jī)。在這場激烈的競爭中，一個(gè)引人注目的現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn)：配備激光雷達(dá)的車型價(jià)格相較于20...

2024-03-30 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá) 981 0

AEye發(fā)布4Sight? Flex下一代激光雷達(dá)傳感器系列的首款產(chǎn)品Apollo

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，自適應(yīng)、高性能激光雷達(dá)（LiDAR）解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者AEye（納斯達(dá)克：LIDR）近日發(fā)布了4Sight? Flex下一代激光雷達(dá)傳...

2024-04-01 標(biāo)簽：傳感器 OTA 激光雷達(dá) 2.1k 0

瑞識(shí)科技推出用于激光雷達(dá)的二維可尋址VCSEL芯片并獲量產(chǎn)訂單

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2024-04-01 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能傳感自動(dòng)駕駛 2.1k 0

速騰聚創(chuàng)、禾賽科技2023業(yè)績起飛！激光雷達(dá)后市趨勢如何？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）3月27日，速騰聚創(chuàng)公布了2023年全年財(cái)報(bào)，禾賽科技也在本月較早前公布了去年財(cái)報(bào)。作為目前全球ADAS激光雷達(dá)市場上出貨...

2024-04-01 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技速騰聚創(chuàng) 5.6k 0

又一激光雷達(dá)上車！北醒與廣汽達(dá)成激光雷達(dá)量產(chǎn)合作！

3月29日，北醒宣布獲得廣汽激光雷達(dá)定點(diǎn)并與廣汽零部件達(dá)成量產(chǎn)合作。此次合作旨在打造自主可控的新質(zhì)生產(chǎn)力，將進(jìn)一步加強(qiáng)廣汽在智能化汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，助...

2024-06-16 標(biāo)簽：激光雷達(dá)廣汽 1.2k 0

小米SU7上市即爆款，Pro及Max車型搭載禾賽AT128激光雷達(dá)

3 月 28 日，小米汽車旗下的首款量產(chǎn)車，以“先進(jìn)智能科技”為標(biāo)簽的 C 級(jí)高性能生態(tài)科技轎車小米 SU7 于北京正式發(fā)布，上市 27 分鐘大定即突破...

2024-03-29 標(biāo)簽：新能源汽車激光器智能駕駛 3.2k 0

速騰聚創(chuàng)2023財(cái)報(bào): 智駕交付漲558%, 營收翻倍！

來源：激光雷達(dá)老炮兒，謝謝編輯：感知芯視界 Link 路透社3月26日訊，美國PC巨頭戴爾在周一提交的一份文件中表示，作為更廣泛的削減成本計(jì)劃的一部分...

2024-03-29 標(biāo)簽：激光雷達(dá)速騰聚創(chuàng) 1.1k 0

中國自動(dòng)駕駛驚人！日本記者盛贊蘿卜快跑

3月21日，日本經(jīng)濟(jì)新聞Nikkei發(fā)布了主題為《中國車內(nèi)無人的實(shí)力》的微紀(jì)錄片，該片以百度蘿卜快跑為代表展開，展示了中國自動(dòng)駕駛驚人的發(fā)展速度。

2024-03-29 標(biāo)簽：攝像頭百度激光雷達(dá) 1.6k 0

紫光同創(chuàng)推出Logos系列高性價(jià)比車規(guī)級(jí)FPGA器件和IP方案

近年來，“智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”趨勢正加速推進(jìn)汽車電子技術(shù)和架構(gòu)的快速演進(jìn)。其中，被譽(yù)為“萬能芯片”的FPGA憑借高度靈活、可擴(kuò)展的特點(diǎn)，備受...

2024-03-28 標(biāo)簽：led燈激光雷達(dá)FPGA芯片 1.9k 0

小鵬汽車即將進(jìn)軍德國市場，G9和P7將于5月開始銷售

而小鵬P7在德國市場上的起售價(jià)則定在了4.96-6.96萬歐元之間（約合38.9-54.6萬元人民幣），同樣提供后驅(qū)長續(xù)航、四驅(qū)高性能及四驅(qū)鵬翼門三款不...

2024-03-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)小鵬汽車 854 0

車規(guī)級(jí)芯片研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)落戶湖北武漢，AMD 自適應(yīng)計(jì)算技術(shù)助力索尼半導(dǎo)體解決方案激光雷達(dá)汽車參考設(shè)計(jì)

? 傳感新品【西北工業(yè)大學(xué)：計(jì)算機(jī)輔助的超穩(wěn)健軟體機(jī)器人應(yīng)變傳感器】柔性應(yīng)變傳感器對實(shí)現(xiàn)軟體機(jī)器人運(yùn)動(dòng)感知和自主巡航至關(guān)重要。然而，軟體機(jī)器人在復(fù)雜...

2024-03-28 標(biāo)簽：amd 激光雷達(dá)車規(guī)級(jí)芯片 1.3k 0

小米宣布SU7標(biāo)配高速領(lǐng)航全系標(biāo)配智能輔助駕駛

小米在智能駕駛領(lǐng)域的雄心壯志一覽無余。他們自豪地宣稱，SU7系列將實(shí)現(xiàn)全國范圍的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高級(jí)功能，讓駕駛變得更加輕松自如，...

2024-03-27 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)小米 3.2k 0

多波段兼容紅外偽裝技術(shù)研究進(jìn)展綜述

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2024-03-27 標(biāo)簽：探測器雷達(dá)信號(hào)激光雷達(dá) 2.7k 0

Coherent推出用于光束準(zhǔn)直和耦合的全面微透鏡陣列解決方案

近日，光學(xué)材料、器件和子系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Coherent宣布，推出用于光束準(zhǔn)直和耦合的全面微透鏡陣列（Micro Lens Array，MLA）解決方案...

2024-03-27 標(biāo)簽：收發(fā)器晶圓激光雷達(dá) 2.1k 0

激光雷達(dá)賽道再有新玩家入局，智能汽車增量部件是趨勢？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）上周，億咖通推出了兩款自研激光雷達(dá)產(chǎn)品，包括一款長距離半固態(tài)激光雷達(dá)和短距全固態(tài)激光雷達(dá)。作為與吉利集團(tuán)關(guān)系密切的智能汽車...

2024-03-27 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能汽車毫米波雷達(dá) 5.4k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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