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標簽 > 熱管理
熱管理是根據(jù)具體對象的要求，利用加熱或冷卻手段對其溫度或溫差進行調節(jié)和控制的過程。根據(jù)定義，熱管理包括具體的對象，實現(xiàn)手段，熱管理參數(shù)等。日常生活中隨處可見熱管理，比如手機，電腦，汽車，房間，到各種工業(yè)應用中。
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關鍵詞：微空調系統(tǒng)，TEC半導體制冷片，精密產(chǎn)品，TIM熱界面材料引言：熱管理解決方案有很多，主要分為兩類：主動制冷和被動制冷。主動制冷系統(tǒng)利用基于壓縮...
漢高力促“新基建、新能源”行業(yè)革新與可持續(xù)發(fā)展
在全球5G+算力中心加速落地的大趨勢下，設備廠商如何采用更新、更先進的材料解決方案和熱管理技術來支持新需求并應對新挑戰(zhàn)呢？近日，《電子發(fā)燒友》對漢高工業(yè)...
2023-06-21 標簽：數(shù)據(jù)中心熱管理漢高 3.7k 0
當前，隨著電子設備向高功率、小型化、高集成度方向加速發(fā)展，熱管理問題正成為制約性能提升與可靠性保障的核心挑戰(zhàn)。從數(shù)據(jù)中心、高功率半導體到新能源汽車與5G...
電動汽車快速充電循環(huán)下鋰離子軟包電池的優(yōu)化冷卻和熱分析
鋰離子電池由于比其他電池類型具有更高的優(yōu)勢，例如高能量密度、低自放電率、重量輕、零記憶效應和長生命周期，因此在汽車行業(yè)中變得無處不在。然而，鋰電池在一個...
銦泰公司專家將于SMTA華東高科技大會上發(fā)表多場演講
瞿艷紅，華東技術經(jīng)理，將發(fā)表《高密度細間距元件的印刷工藝設計（Printing Process Design for High-Density, Low...
復合材料結構的有效導熱系數(shù)取決于許多變量，包括不同相的固有特性、微觀結構和不同相之間的界面。建模方法，包括理論和仿真方法，是理解這些因素對復合材料性能影...
01 背景介紹 功率密度的提高和電子器件小型化的趨勢導致集成電路（ICs）的功耗和熱流密度的增加。這種激增會影響IC的性能、可靠性和使用壽命，對其操作完...
大連化物所研發(fā)出柔性復合相變材料膜并應用于可穿戴光-熱管理器件
相變儲能材料能夠在相對恒定的溫度下吸收和釋放大量相變潛熱，廣泛應用于熱能儲存和溫度控制的熱管理領域。然而，傳統(tǒng)相變材料本身固有的液態(tài)泄漏、弱吸光能力以及...
Kuprion 的銅填充散熱孔解決了復雜、先進的高性能系統(tǒng)在散熱和功耗方面日益增加的可靠性需求。Zinn 說，Kuprion 的銅填充技術是一種簡單且具...
全球發(fā)電側、電網(wǎng)側、用戶側儲能容量需求預測（GWh） 1.2 熱管理是電化學儲能系統(tǒng)重要組成部分 電化學儲能產(chǎn)業(yè)鏈分為上游設備商、中游集成商、下...
2023-05-04 標簽：動力電池熱管理儲能系統(tǒng) 3.3k 0
新能源汽車的高速發(fā)展，使得整車熱管理系統(tǒng)的重要性日益顯著。在國家“30-60”雙碳戰(zhàn)略引導下，整車全生命周期減碳將成為優(yōu)化目標，其中由使用階段的真實能耗...
摘要：隨著電動汽車工業(yè)的快速發(fā)展，純電動汽車的使用已經(jīng)越來越普遍。汽車正常運行的過程中，鋰電池會產(chǎn)生許多熱量，為保證鋰電池安全運行，需要對電動汽車的鋰電...
賽騰微震撼推出全新一代熱管理九通閥通用執(zhí)行器平臺方案
不同于燃油車的熱管理構造相對簡單、以散熱為主要目的，新能源汽車的熱管理系統(tǒng)肩負著保障電池壽命和整車穩(wěn)定安全的重要使命，還直接關系到車輛的安全性與用戶的駕車體驗。
中科院最新實驗數(shù)據(jù)顯示：一片比指甲蓋還小的納米金剛石膜，能讓氮化鎵器件壽命暴增8倍！華為被曝光的實驗室視頻更震撼：用激光在GaN芯片上‘雕刻’出微米級鉆...
楷登電子Cadence近日宣布已就收購BETA CAE達成最終協(xié)議
BETA CAE 擁有享譽全球的解決方案，將補充并擴充 Cadence 面向汽車、航空航天、工業(yè)和醫(yī)療保健等垂直行業(yè)的系統(tǒng)分析產(chǎn)品體系
動力電池集成技術方案及電池熱管理冷卻技術｜晟鵬耐高溫阻燃導熱絕緣材料
電池包集成和管理技術近年來，隨著新能源汽車的快速蓬勃發(fā)展，動力電池技術和相關集成管理技術層出不窮、節(jié)節(jié)開花，如新材料技術（無鈷材料等）、新工藝技術（刀片...
對電動汽車感興趣的消費者，在購置電動車之前往往會自行瀏覽各大汽車媒體，或多或少的了解到電池管理是電動汽車的核心技術，電動汽車難就難在電池難以管理。一些沒...
大聯(lián)大宣布推出基于英飛凌Aurix TC334芯片的汽車熱管理方案
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉型和技術創(chuàng)新，車輛熱管理系統(tǒng)已成為提升能效和乘坐舒適性的關鍵因素。
如何調試可控硅電路 調試可控硅電路是一個復雜但關鍵的過程，以下是具體的調試步驟和注意事項： 一般檢查及各環(huán)節(jié)調試 ： 查線 ：對照圖紙，逐點全部查對，確...
中微半導推出AEC-Q100 Grade 0車規(guī)級32位MCU BAT32A337系列
近日，中微半導體（深圳）股份有限公司（以下簡稱：中微半導股票代碼：688380）宣布推出通過AEC-Q100 Grade 0的32位車規(guī)MCU BAT3...
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