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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

特斯拉Q3營(yíng)收214.5億美元，營(yíng)收凈利雙增長(zhǎng)，但毛利率不升

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）近期，特斯拉發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。財(cái)報(bào)顯示該季度特斯拉銷售額達(dá)到214.5億美元，同比增長(zhǎng)56%，其中汽車部門收...

2022-10-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1.3k 0

恩智浦為車廠提供構(gòu)建下一代電動(dòng)和混動(dòng)汽車的框架

交通電氣化是未來(lái)的趨勢(shì)，并且從許多方面來(lái)說(shuō)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，就讓我們對(duì)這場(chǎng)變革背后的關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)一探究竟。

2022-10-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車恩智浦混動(dòng)汽車 2.8k 0

準(zhǔn)確測(cè)量時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò)的延遲和吞吐量

幾年前，汽車行業(yè)的工程師致力于提高離合變速器、排氣系統(tǒng)的機(jī)械性能，并增加渦輪增壓器。由于數(shù)據(jù)速率低，CAN和CAN-FD在這些應(yīng)用中運(yùn)行良好。今天，每輛...

2022-10-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器自動(dòng)駕駛 2k 0

TI在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的全面技術(shù)布局和創(chuàng)新解決方案

近日，2022 第八屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)（簡(jiǎn)稱：金磚充換電論壇）在江蘇常州隆重舉行，德州儀器 (TI) 中國(guó)北區(qū)技術(shù)經(jīng)理付楊先生應(yīng)邀出席，并...

2022-10-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 ti 直流電源 2k 0

富士康Model B/V正式發(fā)布，ALL IN電動(dòng)車代工，全產(chǎn)業(yè)鏈布局格局顯現(xiàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）去年的鴻海科技日（HHTD）上，富士康一連推出三款電動(dòng)車型，家用SUV Model C、豪華轎車Model E和電動(dòng)大巴M...

2022-10-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車富士康 2.2k 0

利用硅基電池技術(shù)優(yōu)化電動(dòng)汽車的效率

　　新發(fā)布的正陽(yáng)極是OneD電池科學(xué)開發(fā)的突破性技術(shù)。它是生產(chǎn)硅納米線的技術(shù)組合，硅納米線是纖維狀結(jié)構(gòu)，熔合到EV電池陽(yáng)極中使用的石墨顆粒上。該技術(shù)通過(guò)...

2022-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 1.2k 0

簡(jiǎn)析換電重卡及其換電連接器新風(fēng)口

關(guān)注電動(dòng)汽車可不能只關(guān)注電動(dòng)乘用車，大型電動(dòng)商用車也正在走向市場(chǎng)風(fēng)口，尤其是電動(dòng)重卡。換電重卡是否會(huì)成為電動(dòng)重卡的突破點(diǎn)?對(duì)車載連接器有何需求?

2022-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車連接器 1.9k 0

艾為芯助力騰勢(shì)D9樹立電動(dòng)汽車新標(biāo)桿

近期，由比亞迪與梅賽德斯-奔馳聯(lián)手打造的合資品牌騰勢(shì)推出新車騰勢(shì)D9，定位豪華新能源中大型MPV，有DM-i與純電動(dòng)兩種不同動(dòng)力，既適合家用也適合商務(wù)用...

2022-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車芯片艾為電子 818 0

CLLC拓?fù)湓陔p向OBC應(yīng)用中的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

為此，安森美推出一個(gè)6.6 kW CLLC參考設(shè)計(jì)SEC-6K6W-CLLC-GEVK，它采用寬母線電壓范圍來(lái)應(yīng)對(duì)電池電壓變化，峰值能效超過(guò)98%，幫助...

2022-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車二極管拓?fù)?/a> 1.2萬(wàn) 0

比亞迪元PLUS在尼泊爾上市助力尼泊爾交通電氣化進(jìn)程

近日，繼亮相新加坡、日本、柬埔寨、泰國(guó)、印度后，比亞迪元PLUS成功在尼泊爾上市，為當(dāng)?shù)貛?lái)備受期待的新能源車型。

2022-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源比亞迪 2.5k 0

俄羅斯市場(chǎng)將成為中國(guó)新能源汽車的下一個(gè)風(fēng)口？

值得一提的是，當(dāng)前在俄羅斯汽車市場(chǎng)中，有三分之一被中國(guó)制造商所占據(jù)。而在出口量上，中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華預(yù)測(cè)，中國(guó)今年汽車出口量將超越德國(guó)，排到世界第二。

2022-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 2.8k 0

索尼即將進(jìn)入電汽車市場(chǎng) 于2026年開始交付

這就意味著，索尼正式官宣進(jìn)入造車行列。而索尼·本田移動(dòng)出行公司，是索尼和本田雙方各出資50%成立的，這種模式類似于百度與吉利合資的集度汽車，百度持股55...

2022-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車索尼自動(dòng)駕駛 583 0

助推電動(dòng)汽車發(fā)展的新動(dòng)力:Soitec的SmartSiC?

【導(dǎo)讀】如果說(shuō)人類世界當(dāng)前面臨的最緊迫危機(jī)是如何降低二氧化碳排放量，以減緩已經(jīng)造成的災(zāi)難性環(huán)境破壞以及人口損害，那么，在當(dāng)前的地球溫室氣體排放中，交通業(yè)...

2022-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車晶圓碳化硅 960 0

面對(duì)800V充電電壓,電動(dòng)汽車需要什么樣的高壓BMS架構(gòu)

【導(dǎo)讀】電動(dòng)汽車高壓電池管理系統(tǒng) (BMS) 技術(shù)正在快速發(fā)展。設(shè)計(jì)人員正在測(cè)試各種新架構(gòu)，以增加單次充電的里程，并縮短充電時(shí)間。本白皮書對(duì)使用更高電壓...

2022-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車恩智浦 bms 1.9k 0

金剛石量子傳感器可將電動(dòng)汽車駕駛范圍擴(kuò)大10%

近期，有科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，金剛石量子傳感器可以幫助電動(dòng)汽車電池監(jiān)測(cè)精度提高一百倍甚至更多，或可顯著提高其行駛里程。

2022-10-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電流量子傳感器 1.9k 0

電動(dòng)汽車電機(jī)控制的工作原理及應(yīng)用方案

三電是新能源汽車的核心，在動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展上，不時(shí)有新技術(shù)與新熱點(diǎn)出現(xiàn)。在電控領(lǐng)域，我們的發(fā)展一直處于比較初級(jí)的階段。

2022-10-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī)控制 5.6k 0

齒輪齒傳感器ATS17501的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及關(guān)鍵特性

ATS17501是Allegro專為電動(dòng)汽車牽引電機(jī)和工業(yè)馬達(dá)等應(yīng)用而設(shè)計(jì)的一款齒輪齒傳感器，可為轉(zhuǎn)速高達(dá)30k轉(zhuǎn)/分的電機(jī)提供增量位置感測(cè)。該器件能夠...

2022-10-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器 allegro 1.7k 0

Wolfspeed聯(lián)合創(chuàng)始人John Palmour博士正式成為美國(guó)國(guó)家工程院院士

美國(guó)國(guó)家工程院（National Academy of Engineering）于近日召開 2022 年度大會(huì)，Wolfspeed， Inc.（美國(guó)紐約...

2022-10-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車碳化硅 Wolfspeed 3.4k 0

安森美SiC方案如何助力電動(dòng)汽車發(fā)展

嚴(yán)格的排放法規(guī)、更全面的電動(dòng)汽車(以下簡(jiǎn)稱“EV”)選擇、易于使用直流快速充電(以下簡(jiǎn)稱“DCFC”)基礎(chǔ)設(shè)施以及總體擁有成本的降低，推動(dòng)了電動(dòng)汽車市場(chǎng)...

2022-10-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車安森美 SiC 1.3k 0

ST為smart精靈#1提供先進(jìn)的STPOWER 碳化硅（SiC）MOSFET芯片

smart現(xiàn)已完成品牌、產(chǎn)品及商業(yè)模式的全面煥新，其新一代純電動(dòng)車家族的首位成員——smart精靈#1在中國(guó)上市后收獲了廣大用戶的支持與青睞，并已于9月...

2022-10-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 ST MOSFET芯片 5k 0

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相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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