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電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。

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電動(dòng)汽車資訊

迪龍電源發(fā)布全新車載DCDC變換器完美支持電動(dòng)汽車800V高壓系統(tǒng)

近日,迪龍新能源(Dilong New Energy)官方宣布,一款全新的車載DC/DC 變換器正式發(fā)布。

2023-12-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蓄電池DCDC變換器 3k 0

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組的困難在哪里?

對(duì)電動(dòng)汽車感興趣的消費(fèi)者,在購(gòu)置電動(dòng)車之前往往會(huì)自行瀏覽各大汽車媒體,或多或少的了解到電池管理是電動(dòng)汽車的核心技術(shù),電動(dòng)汽車難就難在電池難以管理。一些沒...

2020-10-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池熱管理 3k 0

鴻海與AI創(chuàng)業(yè)公司展開合作,布局人工智能和電動(dòng)汽車

為進(jìn)一步強(qiáng)化人工智能(AI)和電動(dòng)汽車布局,鴻海與AI創(chuàng)業(yè)公司企業(yè)展開了緊密合作。耐能表示將加入由鴻海一手打造的MIH電動(dòng)汽車的開放平臺(tái),MIH在成立之...

2021-01-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鴻海AI 3k 0

邊開車邊給汽車充電,情況會(huì)怎樣?

1月19日,長(zhǎng)期以來(lái),由于對(duì)電池續(xù)航里程的擔(dān)憂,人們對(duì)電動(dòng)汽車的熱情始終受到抑制。但如果司機(jī)能夠在開車時(shí)就能給汽車充電,情況會(huì)怎樣?

2021-01-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無(wú)線充電電池 3k 0

豐田和比亞迪建立合資公司,共同研發(fā)電動(dòng)汽車

據(jù)MONOist網(wǎng)站報(bào)道, 豐田和比亞迪11月7日宣布雙方將各出資一半建立合資公司進(jìn)行電動(dòng)汽車的研究開發(fā),計(jì)劃于2020年在中國(guó)正式注冊(cè)。

2019-12-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪豐田 3k 0

讓我們重新認(rèn)識(shí):電池的前世與今生

讓我們重新認(rèn)識(shí):電池的前世與今生

電池在我們今天的生活中無(wú)處不在以至于幾乎被我們忽視。然而,它們卻是漫長(zhǎng)而傳奇歷史中的一項(xiàng)卓越發(fā)明,而且它們也擁有同樣精彩的未來(lái)。電池實(shí)際上是一個(gè)將儲(chǔ)存的...

2015-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池電池技術(shù) 3k 0

SK海力士入股泰科天潤(rùn) SiC晶圓成各大廠必爭(zhēng)之地

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)近日,有消息稱SK海力士無(wú)錫投資公司參與了SiC晶圓廠泰科天潤(rùn)的D輪融資,成功入股泰科天潤(rùn)。SK集團(tuán)本身具備SiC晶圓廠,...

2021-11-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車晶圓SiC 3k 0

國(guó)產(chǎn)高性能Model 3亮相:百公里加速3.3秒 同級(jí)無(wú)敵手

今年元旦當(dāng)天,特斯拉中國(guó)宣布,新款國(guó)產(chǎn)Model 3上市,新車共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間為分別是24.99、33.99萬(wàn)元。同時(shí),老款Model 3的長(zhǎng)續(xù)...

2021-01-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車Model高性能 3k 0

福特全新車型電動(dòng)跨界SUV Mach-E即將發(fā)布百公里加速只需要5秒

據(jù)外媒報(bào)道,福特已經(jīng)在官網(wǎng)上線了新車介紹頁(yè)面,最早由粉絲在Mach-E論壇上曝光,有用戶在對(duì)網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行截圖之后,福特又將網(wǎng)頁(yè)關(guān)閉了。

2019-11-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車福特 3k 0

特斯拉市值破一萬(wàn)億美元 馬斯克的目標(biāo)正一步步實(shí)現(xiàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)就在美國(guó)時(shí)間本周一,特斯拉股價(jià)上漲達(dá)到12.66%,市值首次突破一萬(wàn)億美元,達(dá)1.03萬(wàn)億美元。馬斯克作為特斯拉的CEO,...

2021-10-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰電池特斯拉 3k 0

研究人員開發(fā)了一種基于深度學(xué)習(xí)的智能算法

這項(xiàng)工作發(fā)表在《NPJ計(jì)算材料》上,是南卡羅來(lái)納大學(xué)工程與計(jì)算機(jī)學(xué)院的研究人員與貴州大學(xué)(位于中國(guó)貴陽(yáng)的研究型大學(xué))的研究人員之間的合作。

2020-09-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能算法深度學(xué)習(xí) 3k 1

無(wú)線充電市場(chǎng)迅速發(fā)展與普及

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))無(wú)線充電技術(shù),已經(jīng)走向市場(chǎng)并應(yīng)用一段時(shí)間了,尤其是移動(dòng)設(shè)備廠商,在這一領(lǐng)域發(fā)展得十分迅速,不少?gòu)S商都推出了自己的無(wú)線充電方...

2022-09-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電技術(shù)無(wú)線充電 3k 0

鋰電池將重新定義電動(dòng)汽車

2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)授予給了約翰·古迪納夫(John Goodenough)、斯坦利·惠廷漢姆(Stanley Whittingham)和吉野彰(Ak...

2019-11-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池 3k 0

特斯拉官網(wǎng)Model Y訂單界面再次擠崩

隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在人們對(duì)電動(dòng)汽車的接受程度越來(lái)越高了,這促進(jìn)了電動(dòng)汽車制造行業(yè)的高速發(fā)展。現(xiàn)在特斯拉可謂是電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊,它制造的汽車風(fēng)靡全球,...

2021-01-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉Model 3k 0

電動(dòng)汽車的高壓線束焊接技術(shù)

未來(lái)電動(dòng)車用高壓線束載流能力將是現(xiàn)有普通電動(dòng)汽車電纜的四到五倍。以線束尺寸來(lái)說(shuō),如果選擇銅作為導(dǎo)體材料,所用線束的橫截面積就將從50mm2提高到200m...

2022-07-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車超聲波 3k 0

歐美國(guó)家正在開始實(shí)驗(yàn)為電動(dòng)汽車修建充電馬路

電動(dòng)汽車的市場(chǎng)正在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大,得益于各個(gè)國(guó)家政府的大力補(bǔ)貼,很多消費(fèi)者都認(rèn)為在未來(lái)的幾年里,開一輛電動(dòng)汽車會(huì)是一件更加劃算的事情

2019-10-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車充電 3k 0

院士陳立泉呼吁“固態(tài)電池大干快上,引領(lǐng)電動(dòng)中國(guó)”

從動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,無(wú)論是當(dāng)下的磷酸鐵鋰,還是三元鋰電池,都有各自的缺點(diǎn),固態(tài)電池才是未來(lái)大勢(shì)所趨。 不過,當(dāng)下固態(tài)電池商用依然存在很大難度,距離...

2021-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車固態(tài)電池磷酸鐵鋰動(dòng)力電池 3k 0

全球電動(dòng)汽車電池用量連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)下滑

根據(jù)電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)SNE Research日前公布的數(shù)據(jù)顯示,今年10月份全球電動(dòng)汽車的電池用量為7.8GWh,比去年同期減少25.7%,連續(xù)三個(gè)...

2019-12-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池 3k 0

電氣化引入馬自達(dá)MX-5?還不確定

日前據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)研發(fā)負(fù)責(zé)人廣瀨一郎和品牌負(fù)責(zé)人前田郁夫?qū)ν饷奖硎荆麄冋诳紤]是否將電氣化引入到下一代馬自達(dá)MX-5當(dāng)中。

2019-12-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車馬自達(dá)電氣化 3k 0

電動(dòng)汽車的底盤高低會(huì)影響到電池的安全嗎

如今大部分的新能源車型,尤其是純電動(dòng)車都將電池放置在底盤當(dāng)中,這樣對(duì)于汽車行駛的平穩(wěn)性有一定幫助,同時(shí)也是節(jié)約了一定的車內(nèi)的空間,對(duì)于純電動(dòng)汽車而言底盤...

2020-01-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池安全 3k 0

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    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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    光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成,光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō),光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換,發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào),通過光纖傳送后,接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
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  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
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