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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

特斯拉的自動(dòng)駕駛大腦系統(tǒng)是怎樣學(xué)習(xí)的呢

導(dǎo)語(yǔ)：從技術(shù)層面看，讓機(jī)器學(xué)會(huì)和人類一樣深度思考，來(lái)代替人類駕駛車輛的視覺算法無(wú)疑是非常先進(jìn)與智能的。但在目前的條件之下，加入激光雷達(dá)，也明顯是更具安全...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉自動(dòng)駕駛 3.3k 0

特斯拉官方首次回應(yīng)“Model Y降價(jià)”一事

日前，在回應(yīng)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者關(guān)于Model Y降價(jià)一事的詢問(wèn)中，特斯拉方面表示，事實(shí)上，這并非降價(jià)。本次官網(wǎng)上線的中國(guó)制造Model Y，是特斯拉首次...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源特斯拉 2.1k 0

特斯拉愿景——加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變

? 特斯拉的故事，就是一個(gè)硅谷小子大戰(zhàn)底特律巨頭的故事，特斯拉最初的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自硅谷，用IT理念來(lái)造汽車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路。如...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 2.5萬(wàn) 0

蔚來(lái)第二工廠進(jìn)入施工招標(biāo)階段

1 月 20 日消息財(cái)聯(lián)社報(bào)道，合肥公共資源交易中心于昨日（1 月 19 日）發(fā)布 “安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司新能源乘用車車身零部件建設(shè)項(xiàng)目施工總...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車招標(biāo)蔚來(lái)汽車 2.1k 0

特斯拉首次回應(yīng)Model Y汽車降價(jià)

2021年1月1日，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y正式開啟預(yù)訂，而其售價(jià)也因大幅下調(diào)而引發(fā)關(guān)注。官網(wǎng)標(biāo)價(jià)48.8萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)為33...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 model 2k 0

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2021）召開圍繞電動(dòng)化等問(wèn)題進(jìn)行了探討

2021年1月15日-1月17日，“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2021）”在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館召開。論壇以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題，圍繞汽車零排放...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源電池 2.6k 0

蘋果汽車項(xiàng)目從現(xiàn)代公司移交起亞汽車公司

1月19日，據(jù)韓媒eDaily報(bào)道稱，蘋果汽車項(xiàng)目已從現(xiàn)代公司移交給起亞汽車公司。如果起亞決定經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)目，那么蘋果汽車生產(chǎn)基地有望成為起亞的美國(guó)喬治亞工廠。

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蘋果現(xiàn)代汽車 1.9k 0

行業(yè)巨變下對(duì)引領(lǐng)者特斯拉業(yè)務(wù)和估值探討

? 基于商業(yè)模式變革視角探討特斯拉業(yè)務(wù)和估值文章核心：行業(yè)巨變下對(duì)引領(lǐng)者特斯拉業(yè)務(wù)和估值探討百年汽車巨變，特斯拉催化和引領(lǐng)，通過(guò)“硬件降本+軟件加成...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉智能駕駛 6k 0

關(guān)于蘋果iCar電動(dòng)汽車處理器的推測(cè)

2021國(guó)際消費(fèi)電子展會(huì)明確了汽車制造新的趨勢(shì)：車載AI與軟件一起定義汽車。這車載AI與軟件兩大趨勢(shì)的融合，不僅將徹底改變汽車與駕駛員之間的界面，還將改...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車處理器蘋果 2k 0

蘋果研發(fā)的電動(dòng)汽車,有望交現(xiàn)代汽車生產(chǎn)

1月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本月初韓國(guó)媒體在報(bào)道中，就提到了蘋果與現(xiàn)代汽車洽談在汽車方面進(jìn)行合作的消息，蘋果研發(fā)的自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車，有望交由現(xiàn)代汽車生產(chǎn)。

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蘋果現(xiàn)代 2.1k 0

環(huán)旭電子預(yù)計(jì)在今年正式量產(chǎn)電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)及散熱系統(tǒng)產(chǎn)品

近幾年隨著各國(guó)政府推動(dòng)相關(guān)法規(guī)，加速電動(dòng)汽車之制造與銷售，以降低碳排放。面對(duì)可能的高額罰金與可預(yù)期的商譽(yù)損失，促使全球汽車原廠加速發(fā)展汽車電動(dòng)化，以達(dá)成...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源動(dòng)力系統(tǒng) 1.7k 0

日本半導(dǎo)體企業(yè)羅姆將提高功率半導(dǎo)體產(chǎn)能

日本各電子零部件企業(yè)開始針對(duì)純電動(dòng)汽車（EV）等去碳化相關(guān)產(chǎn)品的零部件進(jìn)行增產(chǎn)投資。TDK將在3年內(nèi)投資超過(guò)5200億日元，用于增產(chǎn)蓄電池等。羅姆將把純...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能手機(jī)半導(dǎo)體 2.6k 0

揭曉電動(dòng)汽車1000km續(xù)航之謎

近日，“續(xù)航1000km、8分鐘快充”的噱頭將廣汽埃安即將發(fā)布的石墨烯電池推向了風(fēng)口浪尖，與同樣聲稱續(xù)航可達(dá)1000km的蔚來(lái)固態(tài)電池針鋒相對(duì)，一時(shí)間，...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源電池 2.7k 0

美國(guó)研發(fā)新型熱調(diào)控磷酸鐵鋰電池

據(jù)報(bào)道，美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽(yáng)教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種熱調(diào)控磷酸鐵鋰電池（TMB），可同時(shí)解決當(dāng)今有關(guān)新能源汽車“里程擔(dān)憂”和“充電時(shí)間憂慮”的兩大難題。

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰電池 1k 0

特斯拉：未來(lái)希望推出由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)研發(fā)的車型并推向全球

1 月 20 日消息據(jù)貝殼財(cái)經(jīng)報(bào)道，日前，特斯拉在接受采訪時(shí)表示，特斯拉一直在投入資源進(jìn)行全業(yè)務(wù)鏈的本土化。為此，公司也在持續(xù)吸納車身設(shè)計(jì)、車輛工程研...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉車型 1.9k 0

【艾睿觀點(diǎn)】綜觀2021年科技大趨勢(shì)

無(wú)論是終端裝置還是云應(yīng)用，人工智能（AI）都在其中扮演重要角色，無(wú)人操作的機(jī)器人也采用基于視覺的AI，甚至是將AI運(yùn)用在健康醫(yī)療診斷，相關(guān)的市場(chǎng)與應(yīng)用正...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 adi AI 4.2k 0

蔚來(lái)汽車完成價(jià)值15億美元的可轉(zhuǎn)換優(yōu)先債券

1月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今日，電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車宣布完成價(jià)值15億美元的可轉(zhuǎn)換優(yōu)先債券。

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蔚來(lái)汽車 1.9k 0

直流充電樁和交流充電樁優(yōu)勢(shì)區(qū)別

車用充電樁一般分為交流充電樁與直流充電樁。兩種樁最大的區(qū)別或者說(shuō)唯一的區(qū)別是一個(gè)屬于慢充，一個(gè)屬于快充。交流充電樁充滿電需要7－10個(gè)小時(shí)，直流充電樁充...

2021-02-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車變壓器充電樁 1.4萬(wàn) 0

鬧劇里的動(dòng)力電池續(xù)航焦慮 6道問(wèn)題了解電動(dòng)汽車動(dòng)力電池方面的發(fā)展情況

傳播是一門藝術(shù)，信息最好處理得像擊鼓傳花一樣，一秒之內(nèi)人傳人。 1月16日，第七屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，百人會(huì)副理事長(zhǎng)、中科院院士歐陽(yáng)明高在演講時(shí)說(shuō)...

2021-01-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池續(xù)航 3k 0

特斯拉對(duì)整個(gè)中國(guó)工業(yè)進(jìn)步的巨大意義

最近美國(guó)媒體在采訪特斯拉CEO馬斯克時(shí)，我們破天荒地聽到一個(gè)歐美白人對(duì)***的贊美，馬斯克說(shuō)：中國(guó)政府很關(guān)心人民福祉，可能比美國(guó)政府對(duì)人民福祉更有責(zé)任感...

2021-01-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 2.7k 0

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相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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