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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛(Road)。
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Voltabox和e-troFit合作把柴油客車改裝成電動汽車
據(jù)外媒報道,德國電池系統(tǒng)制造商Voltabox AG與e-troFit GmbH公司達成長期框架合同,前者將作為高性能電池系統(tǒng)的首席供應商,助力e-tr...
一位印度籍科學家在澳大利亞紐卡斯爾大學發(fā)現(xiàn)了氮化碳納米材料,可以為終極清潔能源汽車的出現(xiàn)奠定基礎。
據(jù)外媒報道,美國賓夕法尼亞州立大學(Penn State)電池和儲能技術(BEST)中心研發(fā)了一款鋰離子電池,該款電池不僅很安全、功率高、壽命還可達10...
值得一提的是,這款全新車型搭載雙輔式平底方向盤,為車體再添運動元素。“漢”的儀表盤及中控屏均采用大尺寸液晶顯示屏,并可旋轉觀看,這樣一來即可在駕駛過程中...
這條產線將生產XC40電動汽車的78千瓦時電池組。試產從當?shù)貢r間9日開始,整條產線三班倒,24小時運作。
特斯拉2月電動汽車交付量超三成 疫情并沒有對其在中國的發(fā)展產生影響
3 月 10 日訊,據(jù)外媒報道,特斯拉 2 月在中國市場的新車交付量占全國電動汽車總體銷量的三分之一以上。這表明特斯拉在新型冠狀病毒疫情中相對沒有受到太大影響。
對于電動汽車而言車輛的續(xù)航里程焦慮,影響到新能源汽車的使用體驗,為了徹底的解決里程焦慮,換電模式應用而生,私人換電模式是否靠譜?
作為全球為數(shù)不多的電動汽車龍頭企業(yè),特斯拉憑借著出色的產品與愛出風頭的CEO做的風生水起,其股價甚至一度超過1400億美元,三倍于通用公司。
三企業(yè)欲規(guī)劃電池回收中心,以滿足電動汽車市場需求
據(jù)路透社網站報道,上周五(當?shù)貢r間3月6日)德國巴斯夫、芬蘭富騰和俄羅斯Nornickel三家企業(yè)表示,三方已簽署協(xié)議,在芬蘭規(guī)劃一個電池回收產業(yè)集群以...
預計到2021年 德國汽車工業(yè)將成為電動汽車發(fā)展的受益者
3 月 9 日訊,麥肯錫日前公布的《2020 電動汽車指數(shù)》中提到,預計到了 2021 年,德國汽車工業(yè)將成為電動汽車發(fā)展的受益者,德國汽車制造商在全球...
2020-03-09 標簽:電動汽車 1.1k 0
到2021年,插電式混合動力車將占據(jù)德國一半的電動汽車市場
麥肯錫日前公布的《2020電動汽車指數(shù)》中提到,預計到了2021年,德國汽車工業(yè)將成為電動汽車發(fā)展的受益者,德國汽車制造商在全球電動汽車生產中所占份額預...
2020-03-09 標簽:電動汽車 2.8k 0
鋰硫電池能量密度高達471Wh/kg,電動汽車續(xù)航里程有突破
在當下的電動汽車市場中,最大的制約因素就是動力電池。由于電池的能量密度和體積的限制因素,使得電動汽車的續(xù)航里程始終不能有大的突破,并且普遍沒有達到燃油車...
瑞士公司推出Microlino 2.0電動汽車,采用新永磁電動機效率提高15%
本周早些時候,瑞士公司Micro Mobility Systems首次面向外界推出了其Microlino 2.0電動汽車。
馬瑞利與半導體公司Transphorm攜手布局新能源技術領域
近日,汽車供應商MARELLI宣布與美國一家專注于重新定義功率轉換的半導體公司Transphorm達成戰(zhàn)略合作。
韓國科學家利用鎳鈷硫化物納米薄片,在摻雜了硫的石墨烯上,制造出電極,或能夠生產出長壽命高容量鋰空氣電池。
德國預計將成為最大的電動汽車生產國 主要將歸功于插電式混合動力車
據(jù)麥肯錫咨詢公司的最新《2020 電動汽車指數(shù)》報告顯示,到 2021 年德國將生產 170 萬輛電動汽車成為最大電動汽車生產國,略高于中國。該咨詢公司...
2020-03-08 標簽:電動汽車 691 0
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