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      標(biāo)簽　>　電動汽車

      電動汽車

      電動汽車

      +關(guān)注154人關(guān)注

      電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

      文章：11492個 瀏覽：237375次 帖子：330個

      電動汽車資訊

      如何解決純電動汽車充電排隊的問題

      新能源汽車的快速發(fā)展，保有量也是越來越多，而對于充電樁而言，其建設(shè)速度沒有跟上電動汽車發(fā)展的腳步，“充電難”對電動汽車車主來說也是不得不面對的一個問題。

      2019-07-05 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 3.4k 0

      電動汽車跑長途將不再是難題

      續(xù)航里程，一直是純電動車企業(yè)們需要直面的問題，而“里程焦慮”，更是很多純電動車主心中揮之不去的陰霾。

      2019-07-05 標(biāo)簽：電動汽車續(xù)航里程 1.4k 1

      中國鋰電激戰(zhàn)正酣 美日歐卻聯(lián)手發(fā)力氫能

      環(huán)境與能源問題是本次G20大阪峰會的主題之一，而日本在氫能源領(lǐng)域的專利數(shù)量位居世界首位，積累了豐富的經(jīng)驗和技術(shù)。日本車企更是大步邁入被稱為“終極環(huán)保”的...

      2019-07-05 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池氫能源 3.6k 0

      氫燃料汽車電池短板 運輸儲存不劃算

      對于氫燃料電池技術(shù)和純電動之間的關(guān)系業(yè)內(nèi)普遍達(dá)成的共識是：兩者互相補充，乘用車以純電動為主，商用車、長途卡車則更適合應(yīng)用氫燃料電池技術(shù)。

      2019-07-05 標(biāo)簽：電動汽車氫燃料電池 1.3k 0

      未來的網(wǎng)約車會全都是電動汽車嗎

      純電動汽車的價格相比傳統(tǒng)燃油車而言，實際上還是比較高的，尤其是一些續(xù)航里程比較高的純電動汽車，價格更是不低。至于有人說電費比油費要低很多，這點是要肯定的。

      2019-07-05 標(biāo)簽：電動汽車燃油車 1.4k 0

      新型電池解決電動汽車充電問題

      “充電焦慮”和“里程焦慮”是純電動汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化面臨的一大障礙。在近日召開的2019世界新能源汽車大會上，一項名為“高比能快充鋰離子電池”的技術(shù)獲得了...

      2019-07-05 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 1.4k 0

      電動汽車的無線充電技術(shù)前景如何

      在汽車無線充電領(lǐng)域，WiTricity已經(jīng)兢兢業(yè)業(yè)努力了超過十年。功不唐捐，伴隨著電動汽車的興起，它可能很快便會獲得回報。

      2019-07-04 標(biāo)簽：電動汽車無線充電 2.4k 0

      電動汽車強制性國標(biāo)即將發(fā)布 標(biāo)準(zhǔn)比其他國家更嚴(yán)格

      近期，蔚來汽車公布了其車輛起火調(diào)查結(jié)果，并宣布召回4800余輛相關(guān)車輛。隨后，特斯拉就其4月份發(fā)生在上海的一則起火事件發(fā)表聲明。電動汽車制造商們在試圖消...

      2019-07-04 標(biāo)簽：電動汽車特拉斯蔚來汽車 3.3k 0

      新能源汽車注冊量日益增加 電動汽車將成為趨勢

      根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的全球電動車銷量數(shù)據(jù)，今年5月份，全球新能源汽車注冊量高達(dá)179,270輛，較去年同期僅攀升12%，中國電動車市場增幅為2%。

      2019-07-04 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 1.3k 0

      無線輸電技術(shù)或?qū)⑹谷加推囃顺鰵v史舞臺

      純電動汽車將得到迅速發(fā)展。電動汽車擺脫充電樁后，可以在行駛過程中邊跑邊充電，永遠(yuǎn)不用在擔(dān)心電力枯竭。傳統(tǒng)燃油車，將被人們拋棄。

      2019-07-04 標(biāo)簽：電動汽車無線充電 1.6k 0

      關(guān)于電動汽車無線充電的可能性和應(yīng)用分析

      汽車無線充電背后的原理與手機和電動牙刷等低功率設(shè)備的無線充電是一致的，就是在充電位置中內(nèi)嵌一個初級線圈，通電時產(chǎn)生磁場，在連接到被充電設(shè)備電池的次級線圈...

      2019-08-30 標(biāo)簽：電動汽車無線充電 2.8k 0

      寧德時代對接老牌車企 中德強強聯(lián)合降低電池成本

      “寧德時代加強德國攻勢！”德國《商報》近日報道稱，中國動力電池制造商寧德時代決定大幅增加在德國的投資，從原先的2.4億歐元擴大到18億歐元。寧德時代未來...

      2019-07-04 標(biāo)簽：電動汽車動力電池寧德時代 3.8k 0

      特斯拉本周將公布二季度交付數(shù)據(jù)

      交付量估計從7.5萬輛上調(diào)至8.5萬輛，但仍預(yù)計其將持續(xù)虧損。

      2019-07-03 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 3.2k 0

      寶馬在歐洲市場推動純電動汽車的猶豫

      All in BEV ？

      2019-07-03 標(biāo)簽：電動汽車寶馬 3.2k 0

      電動汽車無線充電行業(yè)正在迎來爆發(fā)期

      無線充電并不是新技術(shù)。早在1891年， “交流電之父” 尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）就取得了特斯拉線圈的專利，描繪了無線充電和無線傳輸?shù)乃{(lán)圖。

      2019-07-03 標(biāo)簽：電動汽車無線充電 3.1k 0

      二手電動汽車購買指南 你適合買二手電動汽車嗎

      在電動汽車?yán)m(xù)航里程一次又一次突破的時候，越來越多的人們開始考慮選擇新能源汽車作為出行的座駕。但是電動汽車的特性決定了一輛二手電動汽車似乎更加劃算，如果你...

      2019-07-03 標(biāo)簽：電動汽車電池續(xù)航 4.8k 0

      電動汽車市場目前面臨的最大問題是什么

      隨著新能源汽車補貼政策的不斷變化，和往年相比今年的新能源汽車補貼基本上下降了將近50%，而根據(jù)相應(yīng)的政策而言，在2020年是要停止補貼的，所以對于新能源...

      2019-07-03 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù) 2.4k 0

      國產(chǎn)電動汽車不如合資純電動汽車嗎

      在國內(nèi)，有一個特別不好的現(xiàn)象，那就是很多人固執(zhí)的認(rèn)為合資車就是比國產(chǎn)車好。而在新能源汽車領(lǐng)域，其實同樣如此。最近有人問我一個問題，就是吉利幾何A實力如何...

      2019-07-03 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 1.7k 0

      未來的電動汽車無聲?為汽車配備「噪音」

      讓駕駛者能夠找到原始的駕車樂趣，畢竟很多人依然會迷戀汽車層疊起伏的引擎聲。

      2019-07-03 標(biāo)簽：電動汽車發(fā)動機 3.2k 0

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        +關(guān)注
        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        +關(guān)注
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        +關(guān)注
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        cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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        服務(wù)機器人
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