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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

蔚來(lái)獲CYVN 22億美元戰(zhàn)略投資，將加速?lài)?guó)際市場(chǎng)拓展

據(jù)了解，蔚來(lái)在此前就已經(jīng)宣布，該公司將于明年7月份接受CYVN7.385億美元的戰(zhàn)略投資。此外， CYVN曾經(jīng)向騰訊控股旗下關(guān)聯(lián)企業(yè)收購(gòu)了蔚來(lái) A 類(lèi)普...

2023-12-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)蔚來(lái) 1k 0

韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量激增41.4%，車(chē)企加速轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域

目前，韓國(guó)各大車(chē)企都在積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型策略。現(xiàn)代汽車(chē)將于11月底在蔚山興建大型電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)到2030年末將擁有包含31款電動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的多元化...

2023-12-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)化 1.2k 0

SiC相對(duì)于Si有哪些優(yōu)勢(shì)？

更高的擊穿場(chǎng)允許器件在給定區(qū)域承受更高的電壓。這使得器件設(shè)計(jì)人員能夠在相同的芯片尺寸下增加用于電流流動(dòng)的面積，從而降低給定面積的器件電阻 (R sp )...

2023-12-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體逆變器 2.2k 0

150度電，1044公里，李斌實(shí)測(cè)蔚來(lái)電池！

李斌表示，前段時(shí)間，自己看到荷蘭的三位用戶(hù)不間斷接力駕駛ET7，72小時(shí)51分鐘行駛了6000公里，從歐洲大陸最北端開(kāi)到了最南端，創(chuàng)造了電動(dòng)汽車(chē)同等里程...

2023-12-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池包蔚來(lái) 1.7k 0

深夜，阿里巴巴“出售”小鵬？

對(duì)此，阿里巴巴集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們根據(jù)自身的資本管理目標(biāo)，出售了所持的部分小鵬股份。小鵬是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者之一，我們已與其建立了戰(zhàn)略合作關(guān)...

2023-12-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)阿里巴巴小鵬汽車(chē) 1.1k 0

華為液冷充電技術(shù)出現(xiàn) 終結(jié)日本氫能源優(yōu)勢(shì)

根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部門(mén)公布的數(shù)據(jù)顯示，目前日本在氫能源產(chǎn)業(yè)上的核心專(zhuān)利超過(guò)5000件，而日本也認(rèn)為氫能源是世界新能源的最終結(jié)果。

2023-12-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5k 0

LG化學(xué)投7.25億美元建美鋰電正極材料工廠(chǎng)

今年早些時(shí)候，LG化學(xué)曾宣布計(jì)劃在2027年前投入30億美元進(jìn)行擴(kuò)張，而此次投資便是這一項(xiàng)目的進(jìn)一步實(shí)施。該公司旨在通過(guò)此次行動(dòng)來(lái)滿(mǎn)足快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)...

2023-12-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池 LG化學(xué) 1.2k 0

魔視智能開(kāi)啟自動(dòng)駕駛規(guī)模化量產(chǎn)進(jìn)階之路

魔視智能開(kāi)啟自動(dòng)駕駛規(guī)?；慨a(chǎn)進(jìn)階之路

2023年12月13-15日，以「尋找拐點(diǎn)」為主題的2023（第七屆）高工智能汽車(chē)年會(huì)在上海成功舉辦，作為領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛新勢(shì)力Tier1，魔視智能MOT...

2023-12-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)OEM 1.7k 0

使用GaN HEMT設(shè)備最大化OBCs的功率密度

隨著電動(dòng)汽車(chē)（EVs）的銷(xiāo)售量增長(zhǎng)，整車(chē)OBC（車(chē)載充電器）的性能要求日益提高。原始設(shè)備制造商正在尋求最小化這些組件的尺寸和重量以提高車(chē)輛續(xù)航里程。因此...

2023-12-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)GaN HEMT 2.1k 0

電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)據(jù)中心的熱管理的未來(lái)

在電動(dòng)車(chē)電池領(lǐng)域，盡管浸沒(méi)式冷卻技術(shù)提高了熱均衡性，省去了冷板和TIMs的需要，但由于液體的熱導(dǎo)率低及電池密封難度等因素，其應(yīng)用面臨挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)僅在特殊領(lǐng)...

2023-12-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)中心熱管理 1.8k 0

SPEA網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) | 電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試的三大挑戰(zhàn)

新能源汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展，驅(qū)動(dòng)了鋰電池市場(chǎng)爆發(fā)，但目前鋰電池的缺陷類(lèi)型復(fù)雜多樣、測(cè)試成本過(guò)高、測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確等問(wèn)題仍然制約著行業(yè)發(fā)展。如何解決鋰電池安全問(wèn)...

2023-12-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試網(wǎng)絡(luò) 1.9k 0

碳化硅的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

可能的解決方案是降低電極偏壓并減小氧化物厚度。Cooper解釋道，薄氧化物提高了對(duì)通道的控制——要知道在硅MOSFET中就運(yùn)行在低電壓下。這種解決方案需...

2023-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)功率半導(dǎo)體碳化硅 1.8k 0

艾拉比出席2023全球科技出行大會(huì)，登榜“AI及云服務(wù)創(chuàng)新伙伴T(mén)OP10”

2023年12月6-7日，GTM2023（第六屆）全球科技出行大會(huì)在北京正式舉行。艾拉比副總裁丁羽應(yīng)邀參加“智駕智艙軟硬件協(xié)同發(fā)展論壇”，與來(lái)自智駕智艙...

2023-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)AI 艾拉比 1.4k 0

什么是電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備（EVSE）？

什么是電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備（EVSE）？電動(dòng)車(chē)輛供電設(shè)備在1級(jí)和2級(jí)額定電壓下為電動(dòng)汽車(chē)電池充電。電動(dòng)汽車(chē)（EV）車(chē)主依靠電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備（EVSE）為電池...

2023-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備電池 2.2k 0

沃爾沃電動(dòng)車(chē)需求強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量?jī)晌粩?shù)增長(zhǎng)

羅文在接受Automotive News采訪(fǎng)時(shí)，預(yù)測(cè)明年EX30將為沃爾沃貢獻(xiàn)可觀的銷(xiāo)售額。該型號(hào)產(chǎn)品定位年輕買(mǎi)家群體，是沃爾沃品牌拓展戰(zhàn)略中的重要一環(huán)...

2023-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)沃爾沃汽車(chē)制造商 1.2k 0

東芝與羅姆投資27億美元聯(lián)合生產(chǎn)功率芯片

近日，據(jù)路透社消息，東芝和羅姆表示，他們將投資 3883 億日元（27 億美元）聯(lián)合生產(chǎn)功率芯片。

2023-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)碳化硅硅芯片 1.3k 0

AITO問(wèn)界新M7啟動(dòng)OTA升級(jí)公測(cè)，嚴(yán)寒續(xù)航測(cè)試成績(jī)引發(fā)爭(zhēng)議

問(wèn)界新M7 最新一輪OTA公測(cè)將于12月13日開(kāi)啟報(bào)名，敬請(qǐng)關(guān)注AITO問(wèn)界官方信息。

2023-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)華為 OTA 2k 0

日本計(jì)劃為電動(dòng)汽車(chē)和芯片生產(chǎn)提供10年稅收優(yōu)惠

這些稅收優(yōu)惠將包括每臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)40萬(wàn)日元（2749美元），每升可持續(xù)航空燃料30日元，以及每噸綠色鋼鐵2萬(wàn)日元。優(yōu)惠將持續(xù)10年，從業(yè)務(wù)計(jì)劃獲得批準(zhǔn)開(kāi)始...

2023-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)芯片半導(dǎo)體 1.2k 0

雪佛蘭探界者電動(dòng)汽車(chē)明年第一季度生產(chǎn)

雪佛蘭探界者電動(dòng)版并非該車(chē)型首次亮相，早前 Blazer 電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)于 6 月在該工廠(chǎng)下線(xiàn)并開(kāi)始交付用戶(hù)。Garza 本周對(duì)外表示，與電動(dòng)版的 Equ...

2023-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)雪佛蘭 SUV 1.2k 0

11月我國(guó)汽車(chē)出口同比增長(zhǎng)46.3%，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)39.2%和31.6%。

具體來(lái)看，乘用車(chē)11月出口量40.7萬(wàn)輛，環(huán)比跌3.3%，同期增長(zhǎng)率為47%，全年共計(jì)出口至全球的乘用車(chē)總量為372萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.1%。而在新興領(lǐng)...

2023-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)乘用車(chē) 1.2k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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