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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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使用NVIDIA Nsight Eclipse Edition的DRIVE PX應用程序開發(fā)
在 NVIDIA 驅(qū)動 PX AI車載電腦使OEM，一級供應商，初創(chuàng)公司和研究機構(gòu)，加快自駕車系統(tǒng)的開發(fā)。 用于DRIVE PX 的 NVIDIA Dr...
高精地圖的未來發(fā)展趨勢； 眾包測繪的理論及實施現(xiàn)狀； 眾包更新關鍵技術與實現(xiàn)路徑； 眾包模式下所面臨的難題與突破。
立體視覺將兩個或以上攝像機相對于彼此固定在特定位置，并使用此設置捕獲場景的不同圖像，匹配相應的像素，并計算每個像素在圖像之間的位置差異以計算其在3D空間...
人工智能的發(fā)展成為趨勢已是必然，機器人領域也將隨之大放異彩，今天我們就來盤點未來機器人領域的10項核心技術。看看有沒有你所從事的方向，或許機會已經(jīng)到你身...
路口表述：路口分為真實路口和十字路口。在實踐過程中，發(fā)現(xiàn)除了真實路口之外，在車道數(shù)變化的時候，比如從兩車道變到三車道，需要感知周圍有沒有車輛，在Apol...
激光雷達和與之競爭的傳感器技術（相機、雷達和超聲波）加強了對傳感器融合的需要，也對認真謹慎地選擇光電探測器、光源和MEMS振鏡提出了更高的要求。
無人駕駛技術是什么鬼，有哪些世界領先的玩家，中國發(fā)展狀況如何？這篇文章你都可以了解到
無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目標。 據(jù)湯森路透知識產(chǎn)權與科技最新報告顯...
Apollo 2.5自動駕駛規(guī)劃控制系統(tǒng)詳細介紹
這種降低維度，以退為進的方法，是對規(guī)劃模塊認識上的一個飛躍。通過放棄最優(yōu)解的追求轉(zhuǎn)而追求較優(yōu)解，換來系統(tǒng)運算速度、穩(wěn)定性的極大提高，同時滿足無人駕駛系統(tǒng)...
輪轂電機（In-wheel motor）是一種將電機直接集成在車輪內(nèi)的驅(qū)動技術，這種設計可以提高車輛的驅(qū)動效率和操控性能。以下是關于輪轂電機的優(yōu)缺點和優(yōu)...
2024-10-24 標簽：輪轂電機傳動系統(tǒng)自動駕駛 1.2萬 0
Autopilot板子：這塊板子具體的還需要仔細學習一下，主要是要核對一下這個板子和NV之前的一些參考有多大的差異，基本如超哥之間分析的那樣兩顆NVID...
2018年有哪些最值得關注的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務？分別是如何做到的？
今年的物聯(lián)網(wǎng)趨勢預示著將有更多的連網(wǎng)設備、基礎設施和環(huán)境改變我們?nèi)粘Ｉ詈蜕虡I(yè)運營。這里有一些經(jīng)過時間驗證的全新解決方案和產(chǎn)品，它們展示了物聯(lián)網(wǎng)技術的強...
2018-07-21 標簽：物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛智慧農(nóng)業(yè) 1.2萬 0
自動駕駛汽車（AutomatedVehicle；Intelligent Vehicle；Autonomous Vehicle；Self-driving ...
邊聊安全 | 高效信息管理模塊：支持自動駕駛安全的數(shù)據(jù)庫解決方案
支持自動駕駛安全的數(shù)據(jù)庫的信息存儲和處理模塊“預期功能安全”是指不存在不合理的由預期功能不足或者人員合理可預見的誤用所導致的風險。實現(xiàn)這一目標需要符合行...
2025-09-05 標簽：數(shù)據(jù)庫信息管理自動駕駛 1.2萬 0
自動駕駛汽車產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)如何處理這些隱私問題和法律挑戰(zhàn)？
為什么自動駕駛汽車會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)；隱私帶來的自動駕駛汽車法律挑戰(zhàn)；領先國家目前的實踐；中國法律制度下的隱私法律影響。
2018-07-03 標簽：數(shù)據(jù)處理自動駕駛 1.2萬 0
隨著先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）越來越先進，我們作為駕駛員，正面臨著挑戰(zhàn)將越來越多的控制和決策權交給汽車本身。這代表了信心的一個重大飛躍，盡管在最近的歷...
群體智能協(xié)同如何控制基于車路協(xié)同的交通系統(tǒng)
基于車路協(xié)同的重新構(gòu)建的復雜交通系統(tǒng)，必須采用群體智能協(xié)同控制的方式來解決。
2019-01-17 標簽：自動駕駛 1.1萬 0
數(shù)據(jù)融合就是將不同傳感器（如雷達、攝像頭和激光雷達）數(shù)據(jù)進行智能化合成，實現(xiàn)不同信息源的互補性、冗余性和合作性，從而做出更好、更安全的決策。比如攝像頭具...
L3為有條件自動駕駛，駕駛自動化系統(tǒng)在其設計運行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動態(tài)駕駛?cè)蝿?，動態(tài)駕駛?cè)蝿战庸苡脩裟軌蛞赃m當?shù)姆绞綀?zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿战庸?。L4高度自動...
2020-08-27 標簽：自動駕駛 1.1萬 0
自主駕駛車輛無線電鏈路一直在發(fā)展變化。 諸如5.9 GHz 專用短程通信技術(DSRC) 之類規(guī)范，起初作為收費站的車輛至基礎設施(V2I) 系統(tǒng)規(guī)范，...
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來越糟糕的生活和交通環(huán)境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問題，相信幾...
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