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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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Lightmatter公司推出用于通用AI加速的光子計算測試芯片
基于晶體管的計算芯片會散發(fā)過多的熱量。堆疊的芯片縮短了ASIC上的操作數(shù)存儲區(qū)與光子芯片上的計算元件之間的軌跡線——從數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器到光子計算引擎的距離不到...
文遠知行研發(fā)的第三代傳感器套件加速了無人駕駛研發(fā)的進程
德勤Deloitte推出全新的播客欄目Future of Mobility系列的最新一期節(jié)目中,文遠知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭與南洋理工大學無人駕駛車測試與...
未來GitHub加入了微軟生態(tài),又會扮演著什么樣的角色?
在聽到GitHub或?qū)⒈晃④洝耙?0億美金收購”的消息時,絕大多數(shù)程序員的內(nèi)心想必是拒絕的,“GitHub應該保持中立,不能被任何公司收購……”,也有開...
MIT和微軟的研究人員開發(fā)出一種用于識別智能系統(tǒng)的新模型
如果有一輛未經(jīng)特殊訓練的無人車,在通常的數(shù)據(jù)集上進行訓練后可能無法區(qū)分白色的箱式小貨車和閃著警報呼嘯而至的救護車。當它在公路上行駛時救護車鳴笛經(jīng)過,由于...
2021年將批量化實現(xiàn)L4-L5級別自動駕駛應用能力
提到英特爾的收購,伯恩賜認為這為公司帶來了積極正面的影響:“無人駕駛是一個很龐大的領域,Mobiley雖然在全球有所分布,但仍然是一個立足耶路撒冷的小公...
Velodyne 128線激光雷達優(yōu)勢在哪里 對自動駕駛有何影響
全球激光雷達領導企業(yè)Velodyne,發(fā)布了一款當今分辨率最好,探測距離最遠的128線雷達——VLS-128,可以說這款產(chǎn)品是專為L5級別的自動駕駛而生...
Roadstar.ai:最了解中國的無人駕駛公司,中國制造,中國智造
繼CES Asia 2018斬獲最佳初創(chuàng)公司以及最佳人工智能初創(chuàng)公司兩項大獎后,Roadstar.ai在6月29日至7月1日在深圳舉行的第三屆全球人工...
2019上海車展落下帷幕不久,數(shù)以萬計觀眾一睹各大品牌靚車之余,自動駕駛技術的發(fā)展現(xiàn)狀也再次成為熱門話題。
一位知情人士說,軟銀曾與通用接觸,并進行了詳盡的技術研究,之后才簽署了一項協(xié)議。雖然通用汽車不一定需要現(xiàn)金,但公司高管認為,引進軟銀將是技術界的一個響亮...
自動駕駛 | 寶馬如何借助深度學習開發(fā)ADAS和自動駕駛
寶馬集團自動駕駛研發(fā)中心成立于2017年,位于德國慕尼黑下施萊斯海姆(Unterschlei?heim),擁有約1400名雇員(含合作伙伴),涵蓋傳感器...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠)在汽車傳感里,攝像頭、雷達以及激光雷達的應用至關重要。目前的ADAS應用里,基于這三種傳感的基礎方案以及融合方案非常多,還...
隨著自動駕駛新規(guī)出臺,預示著那些"科幻大片"中曾讓我們驚嘆的技術,將從熒幕里走進我們的生活。如果對未來10年做出展望,什么才是未來汽車的發(fā)展趨勢呢。
領先國家推出L3以上自動駕駛相關政策,自動駕駛商業(yè)化示范大幕開啟。 佐思《2020年全球及中國自動駕駛行業(yè)政策法規(guī)研究報告》對各國各地區(qū)的自動駕駛汽車發(fā)...
2021-01-06 標簽:自動駕駛 3.9k 0
全新NVIDIA DRIVE Labs視頻系列詳細介紹了自動駕駛的構建模塊,帶您一探究竟NVIDIA DRIVE軟件的“廬山真面目”。
周前,蘋果正式發(fā)布了iPhone 12,再次引爆了科技圈。本周,為蘋果代工的富士康似乎也耐不住“寂寞”,向外界透露了最新的跨界技術。
Krein說,伊利諾伊大學和其他中西部地區(qū)的大學,因為它們離底特律很近,經(jīng)常與主要的汽車公司及其主要供應商互動。因此,學校知道行業(yè)的變化,公司需要雇傭具...
L4級別自動駕駛作為自動駕駛技術的一個重要里程碑,代表了高度自動化的駕駛模式,能夠在無需駕駛員持續(xù)監(jiān)控或介入的情況下,完成大部分的駕駛?cè)蝿铡?一、高度自...
2024-10-22 標簽:數(shù)據(jù)自動化智能化 3.9k 0
也有一些人反對Uber出售自駕部門,他們的觀點是,如果其他公司不與Uber合作,公司也需要找到辦法自己開發(fā)自動駕駛汽車。從長期來看,這有利于公司降低成本...
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