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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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近年來，結(jié)合了感知、融合、決策、控制的自動駕駛技術(shù)無疑是近年最火的研發(fā)領(lǐng)域之一。這得益于現(xiàn)在人工智能技術(shù)的發(fā)展，但是在ThoughtWorks大數(shù)據(jù)團隊...
據(jù)不完全統(tǒng)計，自2016年以來，已經(jīng)發(fā)生了8起自動駕駛道路交通事故，其中就有4起是發(fā)生在L2級的自動駕駛汽車，原因也在于L2級的自動駕駛汽車是現(xiàn)在唯一量...
英飛凌合作TTTech Auto實現(xiàn)4級和5級自動駕駛
第一代英飛凌AURIX微控制器以及TTTech Auto安全軟件平臺MotionWise已經(jīng)成為zFAS的重要組成部分，后者是奧迪自動駕駛技術(shù)的核心，已...
華為與美利云簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 打造下一代綠色數(shù)據(jù)中心解決方案
華為公司高級副總裁、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司總裁侯金龍先生見證簽約并給雙方合作提出建議和期望，希望和美利云一起抓住機遇建設(shè)綠色數(shù)據(jù)中心，打造西部地區(qū)的“...
2022-05-30 標簽：華為數(shù)據(jù)中心人工智能 3.9k 0
東風公司車型Sharing-VAN成為國內(nèi)首款量產(chǎn)的L4級5G自動駕駛車型
用戶需求永遠是企業(yè)的創(chuàng)新方向。“汽車消費者的消費觀念、消費行為、消費模式都在發(fā)生變化，他們不再僅是產(chǎn)品和服務(wù)的受眾和被動接受者，而是追求‘我的生活我做主...
2020-09-08 標簽：互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛自動駕駛 3.9k 0
豐田進行汽車自動防撞技術(shù)研究,開發(fā)自動駕駛軟件
幾十年來，汽車制造商們一直在研究，如果是一名警覺的司機在駕駛汽車，發(fā)生車輛撞擊時車內(nèi)的人會怎樣？
“蘋果公司正在研發(fā)無人駕駛技術(shù)，并計劃2024年生產(chǎn)無人駕駛乘用車，該車型將搭配使用自主研發(fā)的突破性電池技術(shù)?！?2月22日路透突然發(fā)布的這則新聞，讓全...
黑芝麻智能“華山系列芯片”的出爐，填補了國內(nèi)尚無同類產(chǎn)品的空白
目前有近 300 名員工，核心團隊均來自博世、OV、英偉達、安霸、微軟、高通、華為、中興等業(yè)內(nèi)頂尖公司，平均擁有 15+ 年的行業(yè)經(jīng)驗。公司在硅谷和上海...
自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲政策支持 推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展
2月28日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“深化改革推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會”，交通運輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹了深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動交通運輸高質(zhì)...
英特爾變了。從PC Intel Inside到自動駕駛Intel Inside，現(xiàn)在的它更像是一個自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車推手，中國，成英特爾策源地。
除了在硬件和軟件開發(fā)的每個步驟中納入特定的生命周期以外，車輛還需要配備永久自檢機制，以確保無論發(fā)生任何故障都能正常工作。功能安全在硬件和軟件方面都是非常...
2019-09-04 標簽：物聯(lián)網(wǎng)人工智能自動駕駛 3.9k 0
成立自動駕駛研發(fā)團隊，三星造車夢能否實現(xiàn)？
近日，韓國媒體The Bell稱，三星先進技術(shù)研究院成立了一支全新的團隊，負責研究自動駕駛技術(shù)。
7月9日，博世集團與蔚來簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在傳感器技術(shù)、自動駕駛、電機控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開重點合作。
過去一年，傳統(tǒng)車企面臨著行業(yè)大勢、監(jiān)管政策、技術(shù)革命三重影響，而昔日創(chuàng)業(yè)明星自動駕駛公司們，在享受了一輪投資熱潮后迎頭撞上了資本寒冬，在L4，甚至L3級...
2019-01-04 標簽：車聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)自動駕駛 3.9k 0
大聯(lián)大品佳推汽車自適應(yīng)大燈系統(tǒng)ADB方案 提高夜間行駛安全性
致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于安森美半導體（ON Semiconductor）NCV 78247的汽...
2019-08-16 標簽：安森美半導體自動駕駛大聯(lián)大品佳 3.9k 0
摩爾士丹利表示：“首先，我們認為Waymo仍然有望在今年在鳳凰城推出自動駕駛出租車服務(wù)，我們之前已經(jīng)詳細介紹了這項業(yè)務(wù)和我們的最新預測模型：即假設(shè)Way...
歐盟力求將交通意外死亡事故和嚴重受傷的發(fā)生次數(shù)降至接近于零
歐盟（EU）“零死亡愿景”的目標是，力求至2050年前，將交通意外死亡事故和嚴重受傷的發(fā)生次數(shù)降至接近于零。
特斯拉周三較晚時候宣布，該公司主動退出美國國家運輸安全委員會（NTSB）對今年3月23日發(fā)生在加州的一起致命交通事故的調(diào)查，在這起致命車禍中，死者駕駛的...
永遠跟得上時代潮流的博世，為了滿足自動駕駛汽車的需求，博世決定斥資10億歐元，在德國德累斯頓打造一座芯片工廠。
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