全球10大無(wú)線技術(shù)趨勢(shì)

隨著2019年接近年底，全球知名的信息技術(shù)研究和分析公司Gartner分析了將推動(dòng)未來(lái)幾年創(chuàng)新的10大無(wú)線技術(shù)趨勢(shì)。

2019-08-05 標(biāo)簽：無(wú)線技術(shù)自動(dòng)駕駛 3.8k 0

廣汽集團(tuán)和華為簽署戰(zhàn)略協(xié)議,全面深化智能汽車領(lǐng)域合作

在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)下，更多跨界合作正在到來(lái)。廣汽集團(tuán)和華為簽署深化戰(zhàn)略合作，對(duì)于智能汽車的打造或?qū)⑵鸬?+1大于2的效果，進(jìn)而為汽車帶來(lái)更多的增...

2020-09-30 標(biāo)簽：新能源智能汽車自動(dòng)駕駛 3.8k 0

MIT開(kāi)發(fā)新算法讓自動(dòng)駕駛汽車像真人司機(jī)一樣變道

自主車輛不像人們那樣知道如何變換車道。它們傾向于依賴相對(duì)靜態(tài)的數(shù)據(jù)模型，這種數(shù)據(jù)模型在交通交通擁擠的地區(qū)比較難應(yīng)付，或者自動(dòng)駕駛汽車只有在滿足必須變換車...

2018-05-25 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 3.8k 0

自動(dòng)駕駛商業(yè)化存在的問(wèn)題

很多自動(dòng)駕駛汽車都配備了轉(zhuǎn)向盤和制動(dòng)踏板，就像傳統(tǒng)汽車那樣。在未來(lái)的全自動(dòng)駕駛汽車上，這些控制部件將被取消，乘客只需坐上車，設(shè)定目的地，讓汽車的電子設(shè)備...

2019-11-30 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.8k 0

作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，Waymo首發(fā)最詳細(xì)自動(dòng)駕駛報(bào)告

作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，Waymo 又開(kāi)了一個(gè)先例。 美東時(shí)間 10 月 30 日，Waymo 首次公開(kāi)披露了其在鳳凰城運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛汽車的里程和碰撞數(shù)...

2020-11-04 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛waymo 3.8k 0

國(guó)內(nèi)首款基于硅光OPA的200線純固態(tài)成像級(jí)激光雷達(dá)

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為在L3及以上自動(dòng)駕駛傳感器方案中除了激光雷達(dá)的不可或缺地位以外，攝像頭、毫米波等傳感器同樣也非常重要作用，而多傳感器融合或?qū)⒊蔀樽詣?dòng)駕駛的終極方案。

2020-09-21 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3.8k 0

推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在上海市港口等特定場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)應(yīng)用

越來(lái)越多自動(dòng)駕駛示范場(chǎng)景在上海市逐步落地，不少項(xiàng)目有了階段性成果。去年11月，上海國(guó)際汽車城、汽車·創(chuàng)新港、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新中心和中國(guó)汽車創(chuàng)...

2018-06-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3.8k 0

TI單芯片TDA4行泊一體化方案

在汽車智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程中，智能駕駛技術(shù)被引入現(xiàn)實(shí)生活。越來(lái)越多的汽車配備了強(qiáng)大的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能，在以場(chǎng)景為核心的自動(dòng)駕...

2023-06-30 標(biāo)簽：德州儀器tiadas 3.8k 0

特斯拉的自主駕駛策略

那么特斯拉現(xiàn)在面臨怎樣的局面呢?很難說(shuō)它現(xiàn)在會(huì)做什么。Keller的缺席并不意味著公司會(huì)放棄生產(chǎn)自己的芯片，當(dāng)然我仍然不清楚它為什么會(huì)繼續(xù)推進(jìn)。開(kāi)發(fā)這...

2018-05-15 標(biāo)簽：特斯拉英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 3.8k 0

大盤點(diǎn)：2018年上半年造車新勢(shì)力們都做了些什么？

在汽車行業(yè)里，造車新勢(shì)力可謂是自帶流量。2018年上半年，蔚來(lái)面臨交付難題、威馬遭遇退訂風(fēng)波、拜騰牽手一汽……這些動(dòng)態(tài)不斷搶占行業(yè)熱點(diǎn)。

2018-07-23 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)駕駛 3.8k 0

愛(ài)立信攜手“鋼鐵巨頭”打造工業(yè)領(lǐng)域最大5G專網(wǎng)，助力企業(yè)達(dá)成脫碳目標(biāo)

世界鋼鐵巨頭安賽樂(lè)米塔爾（ArcelorMittal）法國(guó)公司近日聯(lián)合Orange Business Services（法國(guó)運(yùn)營(yíng)商Orange旗下企業(yè)客...

2023-03-06 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)愛(ài)立信5G 3.8k 0

全球地理定位技術(shù)專家TomTom加入富士康MIH聯(lián)盟

? TomTom 地圖和導(dǎo)航專業(yè)知識(shí)將為下一代電動(dòng)汽車 (EV)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、自動(dòng)駕駛和智慧出行服務(wù)等技術(shù)領(lǐng)域提供支持并加速行業(yè)創(chuàng)新 TomTom X MI...

2022-04-05 標(biāo)簽：富士康定位技術(shù)自動(dòng)駕駛 3.8k 0

英特爾Mobileye從ADAS入手實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。在我國(guó)，每年均有26萬(wàn)人于交通事故中喪生，這意味著每天都有700人因車禍離世。而在全球，每年道路交通事故...

2019-04-25 標(biāo)簽：英特爾adas自動(dòng)駕駛 3.8k 0

奧迪首款電動(dòng)SUV——奧迪e-tron正式發(fā)布

在日本，除了豐田和日產(chǎn)汽車等整車大型車企之外，電裝等零部件廠商涉足。美國(guó)除了谷歌旗下的Waymo高居首位之外，拼車服務(wù)商優(yōu)步（Uber）排在第26位，涉...

2018-09-25 標(biāo)簽：新能源汽車阿里巴巴自動(dòng)駕駛 3.8k 0

元戎啟行宣布與深圳聯(lián)通簽署全面合作協(xié)議 雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)資源實(shí)施戰(zhàn)略合作

3 月 12 消息，深圳元戎啟行科技有限公司（簡(jiǎn)稱 “元戎啟行”）日前宣布與中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司深圳市分公司（簡(jiǎn)稱 “深圳聯(lián)通”）簽署全面合作協(xié)議，...

2020-03-12 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛 3.8k 0

深圳L3立法試水 為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)帶來(lái)什么？

經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛從最開(kāi)始的各種技術(shù)突破到現(xiàn)在開(kāi)始進(jìn)入緩慢落地的爬坡期。造成這種緩慢的原因，主要集中在技術(shù)可行性、政策法規(guī)、隱私安全等方面。...

2022-07-03 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Robot智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.8k 0

華為在自動(dòng)駕駛智能領(lǐng)域中處于全球領(lǐng)先地位

近日，華為心聲社區(qū)放出了任正非德國(guó)媒體圓桌紀(jì)要。采訪中，華為總裁任正非對(duì)德國(guó)《明鏡報(bào)》記者Georg Fahrion表示，無(wú)人駕駛、汽車智能化這方面的人...

2019-11-18 標(biāo)簽：華為自動(dòng)駕駛 3.7k 0