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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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2004年到2007年，美國(guó)先后舉辦了三場(chǎng)無(wú)人駕駛挑戰(zhàn)賽，催生了自動(dòng)駕駛這一賽道。由此，自動(dòng)駕駛步入了產(chǎn)業(yè)化時(shí)代，各汽車(chē)強(qiáng)國(guó)都在爭(zhēng)相搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。在中...
2023-04-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)控制器MPS 2.4k 0
黑芝麻智能推出3000元以?xún)?nèi)高性?xún)r(jià)比行泊一體智駕域控方案
黑芝麻智能實(shí)現(xiàn)了支持10V（攝像頭）NOA功能的行泊一體域控制器BOM成本控制在3000元人民幣以?xún)?nèi)，支持50-100T物理算力，幫助車(chē)企解決成本壓力，...
2023-04-04 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 1.8k 0
攝像頭圖像質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)提供商研鼎完成超億元A1輪融資
作為攝像頭圖像測(cè)試行業(yè)開(kāi)拓者，研鼎在車(chē)載影像領(lǐng)域已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的測(cè)試企業(yè)，不僅成為多家行業(yè)鏈頭部企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴，而且正在為打通自動(dòng)駕駛影像行業(yè)數(shù)據(jù)...
2023-04-04 標(biāo)簽：圖像高精密自動(dòng)駕駛 2.1k 0
地平線(xiàn)總裁陳黎明：高速NOA市場(chǎng)今明兩年將爆發(fā) 用戶(hù)價(jià)值引領(lǐng)汽車(chē)智能化變革新征程
地平線(xiàn)總裁陳黎明認(rèn)為，自動(dòng)駕駛的用戶(hù)價(jià)值方面已經(jīng)得到了更高的認(rèn)可，整個(gè)行業(yè)也是不斷地趨于回歸商業(yè)本質(zhì)和用戶(hù)價(jià)值驅(qū)動(dòng)?！拔覀冾A(yù)測(cè)今年和明年，高速領(lǐng)航輔助駕...
2023-04-03 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛地平線(xiàn)征程5 4.4k 0
從科幻到現(xiàn)實(shí)，自動(dòng)駕駛發(fā)展還面臨哪些問(wèn)題？
近年來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛的關(guān)注度越來(lái)越高，低速自動(dòng)駕駛的商用化也逐漸成為現(xiàn)實(shí)。未來(lái)，高速自動(dòng)駕駛一定會(huì)得到普及，自動(dòng)駕駛也必將在交通運(yùn)輸中扮演至關(guān)重要的角色...
2023-04-03 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車(chē) 1.2k 0
圖森未來(lái)正式發(fā)布“節(jié)油領(lǐng)航”系列智駕解決方案
全系列產(chǎn)品將包括2個(gè)版本——節(jié)油領(lǐng)航和節(jié)油領(lǐng)航Pro，提供差異化的傳感器和算力配置，滿(mǎn)足不同應(yīng)用場(chǎng)景的客戶(hù)需求。全系產(chǎn)品將主打節(jié)油、安全，滿(mǎn)足高速點(diǎn)到點(diǎn)...
2023-03-31 標(biāo)簽：傳感器算法自動(dòng)駕駛 2k 0
黑芝麻智能與曹操出行達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動(dòng)高階智駕商業(yè)化運(yùn)營(yíng)落地
雙方將基于華山二號(hào)A1000系列車(chē)規(guī)級(jí)高性能自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，以廣泛應(yīng)用為目標(biāo)共同打造高階智駕商業(yè)化運(yùn)營(yíng)解決方案，計(jì)劃在2025年大規(guī)模前裝應(yīng)用。
2023-03-30 標(biāo)簽：芯片自動(dòng)駕駛黑芝麻智能 1.3k 0
魔視智能MOTOVIS榮獲高工智能汽車(chē)「2023年度智能網(wǎng)聯(lián)軟硬件百?gòu)?qiáng)供應(yīng)商獎(jiǎng)」
2023年3月29日，自動(dòng)駕駛新勢(shì)力Tier 1魔視智能MOTOVIS榮獲2023年度(第五屆)高工智能汽車(chē)市場(chǎng)峰會(huì)暨年度智能網(wǎng)聯(lián)軟硬件百?gòu)?qiáng)供應(yīng)商獎(jiǎng)。 ...
2023-03-30 標(biāo)簽：智能駕駛智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2.2k 0
Innovusion與曹操出行達(dá)成戰(zhàn)略合作 高階智能駕駛規(guī)?；虡I(yè)落地
蘇州2023年3月29日?/美通社/ -- 全球激光雷達(dá)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者Innovusion圖達(dá)通與共享出行領(lǐng)域領(lǐng)先的出行平臺(tái)曹操出行宣布，雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合...
2023-03-30 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.7k 0
AI引發(fā)的技術(shù)革命:從自動(dòng)駕駛1.0到4.0
L2級(jí)智能駕駛的滲透率已經(jīng)從21年的20%上升到22年30%左右，并且據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，L2級(jí)自動(dòng)駕駛滲透率有望在2025年達(dá)到70%。更多消費(fèi)者愿意為高階自...
2023-03-28 標(biāo)簽：AI自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 1.4k 0
人民日?qǐng)?bào)：人工智能產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用加速
在供需兩側(cè)的共同推動(dòng)下，技術(shù)創(chuàng)新成果開(kāi)始大規(guī)模地從實(shí)驗(yàn)室研究走向產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，人工智能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。根據(jù)中國(guó)信通院發(fā)布的最新數(shù)據(jù)測(cè)算，2022年我國(guó)人工智...
2023-03-28 標(biāo)簽：人工智能數(shù)字化自動(dòng)駕駛 2.4k 0
華為P60、Mate X3發(fā)布！拍照卷出新高度，支持雙向北斗，自動(dòng)駕駛或拋棄高精地圖！
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）經(jīng)歷了21年和22年兩年間旗艦機(jī)型的更新滯后，今年似乎華為終于恢復(fù)了正常的旗艦產(chǎn)品更新周期。3月23日，華為2023春季旗...
2023-03-24 標(biāo)簽：華為自動(dòng)駕駛 7.1k 0
2023-03-22 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛域控制器 1.1k 0
工程師曾極力反對(duì)！取消雷達(dá)后，特斯拉自動(dòng)駕駛事故率更高了
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）特斯拉宣布取消毫米波雷達(dá)轉(zhuǎn)用純視覺(jué)的事，已經(jīng)過(guò)去近兩年時(shí)間。對(duì)于自動(dòng)駕駛純視覺(jué)是不是最好的選擇，一直有很多爭(zhēng)議，而最近的一...
2023-03-22 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 2.6k 0
用于實(shí)現(xiàn)互聯(lián)世界的高級(jí)傳感器
隨著世界變得更加互聯(lián)、智能和自動(dòng)化，傳感器的作用正在擴(kuò)大。 傳感器可以在幾乎所有行業(yè)(從醫(yī)療保健和農(nóng)業(yè)到制造、通信、建筑系統(tǒng)和運(yùn)輸)執(zhí)行從環(huán)境中收集輸入...
2023-03-21 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 656 0
行易道《支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛的成像毫米波雷達(dá)研制》項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收
本課題成果將極大提升車(chē)載毫米波雷達(dá)目標(biāo)探測(cè)能力，為高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)分類(lèi)、目標(biāo)識(shí)別、智能化路徑規(guī)劃等功能提供優(yōu)質(zhì)、可靠的環(huán)境感知技術(shù)基礎(chǔ)；同時(shí)作...
2023-03-21 標(biāo)簽：智能化自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.6k 0
通用全新自動(dòng)駕駛方案出爐，激光雷達(dá)安裝在擋風(fēng)玻璃后方會(huì)是最佳選擇？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近又有多款搭載激光雷達(dá)的新車(chē)型上市，比如小鵬P7i、理想L7、飛凡R7/F7等；在工信部最新一期的新車(chē)公示名單中，還有小...
2023-03-19 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛技術(shù) 4.6k 0
美國(guó)自動(dòng)駕駛政策框架發(fā)布，自動(dòng)駕駛立法國(guó)際呼聲高漲
法律法規(guī)的創(chuàng)新力度，決定了自動(dòng)駕駛技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度。世界各國(guó)都十分重視自動(dòng)駕駛發(fā)展應(yīng)用，紛紛制定L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地應(yīng)用法律法規(guī)，意圖搶占新一輪汽車(chē)產(chǎn)...
2023-03-17 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛自動(dòng)駕駛 3.6k 0
至2023整個(gè)財(cái)年，英飛凌預(yù)計(jì)營(yíng)收將達(dá)到約155億歐元（±5億歐元）。如果營(yíng)收為預(yù)測(cè)區(qū)間的中點(diǎn)，則調(diào)整后的毛利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將達(dá)到45%左右，利潤(rùn)率在25%左...
從汽車(chē)OEM與芯片廠商的銷(xiāo)售模式看自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)未來(lái)
而對(duì)以英偉達(dá)為代表的芯片廠商來(lái)說(shuō)，目前汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收整體較少，大概僅有9億美元左右，占比也只有約3.35%左右。與奔馳等汽車(chē)終端大客戶(hù)進(jìn)行深度綁定，未來(lái)很...
2023-03-17 標(biāo)簽：芯片OEM自動(dòng)駕駛 2k 0
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