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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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總結(jié)有望在未來塑造世界的科學(xué)技術(shù)
在某些領(lǐng)域，例如醫(yī)學(xué)，機器人可能不會完全取代人類。一些專家預(yù)測，更有可能的情況是，人工智能將繼續(xù)增強人類的工作經(jīng)驗，甚至?xí)鰪娢覀兊纳眢w。
馬斯克夸下?？?2020 年將為市場帶來一百萬臺自動駕駛無人出租車
近日馬斯克夸下?？?，說明年會有超過100萬輛自動駕駛出租車（Robotaxi）上路，配備完全自動駕駛硬件，人們可以在車?yán)飶某霭l(fā)地睡到目的地。
百度智能駕駛事業(yè)已實現(xiàn)從封閉園區(qū)到開放道路的全鏈路覆蓋
自動駕駛就是其中之一。“智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用場景已實現(xiàn)從封閉園區(qū)到開放道路的全鏈路覆蓋?！卑俣戎悄荞{駛事業(yè)群智能網(wǎng)聯(lián)資深架構(gòu)師張翼在展會期間的論壇上說，得...
“最近電池的話題很熱，大家都在探討1000公里或者1000公里以上續(xù)航的電池。但是，有沒有問過用戶的體驗？有多少用戶真的愿意帶著1000公里的電池在路上...
“軟件層面上，我們的方向是下一步很快實現(xiàn)NOA（自動輔助導(dǎo)航），然后是更多的L3應(yīng)用場景，并希望到2025年實現(xiàn)L4自動駕駛技術(shù)。”
鑒于自動駕駛開發(fā)成本高，大眾和福特投資了合資公司Argo AI（進入ARGO AI微門戶）進行聯(lián)合開發(fā)。2019年7月，經(jīng)過數(shù)月的談判之后，大眾同意以 ...
接替蔡澈擔(dān)任戴姆勒CEO的康林松，目前正推動成本節(jié)約計劃，計劃裁員10000人
此外，戴姆勒與與雷諾-日產(chǎn)的合作關(guān)系，也將可能結(jié)束?！督?jīng)理人雜志》稱，目前戴姆勒與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的技術(shù)合作伙伴關(guān)系將被取消。雙方此前共享汽車平臺、發(fā)動機...
如今的汽車正在朝著智能化的方向發(fā)展，就像前些年智能手機的出現(xiàn)一樣。
Velodyne 傳感器可創(chuàng)建360°實時環(huán)境地圖,以實現(xiàn)自動駕駛安全導(dǎo)航
據(jù)報道，Clearpath Robotics已成為Velodyne增值合作伙伴，Velodyne將為Clearpath研究型機器人平臺提供其開拓性激光雷...
關(guān)于自動駕駛Mobileye的安全性考慮以及分析
根據(jù)不同的等級，自動駕駛的解決方案會有差別，傳感器的數(shù)量和類型會有提升。比如Mobileye解決方案中，針對自動駕駛的5個Level有不同的技術(shù)，分別是...
Andes旗下高性能多核矢量處理器IP的AX45MPV正式上市
32/64位、高效能低功耗的RISC-V處理器核心領(lǐng)導(dǎo)供貨商暨RISC-V國際協(xié)會創(chuàng)始首席會員Andes晶心科技（TWSE: 6533），今日欣然地宣布...
2023-10-24 標(biāo)簽：處理器數(shù)據(jù)中心自動駕駛 3.7k 0
豐田推量產(chǎn)版無外后視鏡汽車,日本發(fā)布自動駕駛汽車安全指南
雷克薩斯ES的高級車型上把電子后視鏡設(shè)為選裝配件。豐田認(rèn)為，隨著兩側(cè)后視鏡變?yōu)樾⌒蛿z像頭，斜前方的視野將擴大，在高速公路上行駛時的風(fēng)聲將減小，汽車的靜音...
韓國計劃明年部署毫米波5G獨立服務(wù)，將5G頻譜量翻番
11月29日消息，據(jù)消息報道，韓國科學(xué)和信息通信技術(shù)部本周表示，希望到2026年在目前分配用于5G網(wǎng)絡(luò)的2680MHz頻譜再增加2640MHz帶寬。
西門子宣布推出PAVE360自動駕駛硅前驗證環(huán)境
近日，據(jù)外媒報道，西門子（Siemens）日前宣布，推出PAVE360自動駕駛硅前驗證環(huán)境（pre-silicon autonomous validat...
這座AI實驗室位于帕爾默廣場1號（1 Palmer Square），成員由從教職員工、研究生和本科生研究人員、應(yīng)屆畢業(yè)生和軟件工程師組成，主要專注于機器...
安森美半導(dǎo)體收購感測產(chǎn)品供應(yīng)商SensL Technologies Ltd
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體公司，今天美國時間宣布收購 SensL Technologies Ltd.。此次收購預(yù)計將立即增加安森美半導(dǎo)體的非公認(rèn)會計原...
當(dāng)造車成為風(fēng)潮 誰幫助“造車黨”連接未來？
從本屆上海車展中可以看到，汽車的數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)不是方向性議題，而是已經(jīng)開始決定汽車的生產(chǎn)方式、產(chǎn)品形態(tài)和商業(yè)模式。我們可以發(fā)現(xiàn)，車聯(lián)網(wǎng)在今天面臨著產(chǎn)...
2021-04-14 標(biāo)簽：華為互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 3.7k 0
關(guān)于無人機自動識別、定位和壓制系統(tǒng)的監(jiān)測和對抗
在無線電控制無人機監(jiān)測和對策領(lǐng)域的主要挑戰(zhàn)是響應(yīng)時間。必須在最短時間內(nèi)檢測、識別、定位和反向控制目標(biāo)信號。由于在無線電監(jiān)測和無線電定位領(lǐng)域長期耕耘，羅德...
Velodyne成為法拉第旗艦產(chǎn)品FF 91純電動車的獨家激光雷達(dá)供應(yīng)商
極智科技奢華的FF 91整合了極限科技、極致用戶體驗和完整生態(tài)的產(chǎn)品理念，將為用戶帶來獨特的電動車出行體驗。FF最近宣布了與特殊目的收購公司(SPAC)...
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