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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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人類通過眼睛,能感知外界事物的狀態(tài),并指導我們作出相應(yīng)的反應(yīng)與行為。如果汽車也擁有和人類一樣的視覺,TA是否能“看見”周圍的世界并因此變得更加智能?
全球車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分析
責任編輯:xj 原文標題:【行業(yè)資訊】全球車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分析 文章出處:【微信公眾號:深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
2020-11-10 標簽:車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛自動駕駛 3.5k 0
借著自動駕駛的東風 ADAS已經(jīng)在前裝和后裝市場鋪開
4月8日,小長假后的第一個工作日,ADAS玩家徑衛(wèi)視覺和Minieye相繼對外宣布獲得B輪融資,其中徑衛(wèi)視覺宣布獲得1億元B1輪融資,投資方為愉悅資本、...
據(jù)悉,在現(xiàn)有24條道路的基礎(chǔ)上,北京亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)將于近期新增約40 km2、322km的自動駕駛開放道路,進一步滿足企業(yè)研發(fā)需求。
2019-06-08 標簽:車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.5k 0
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)隨著奔馳DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)和本田SENSING Elite系統(tǒng)分別在德國和日本實現(xiàn)商業(yè)落地,L3級自動駕駛...
英飛凌AURIX單片機TC3xx系列助力自動駕駛和電動交通發(fā)展
2016年10月28日,為滿足自動駕駛汽車和電動車的市場需求,英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日發(fā)布新一代 AUR...
禾多科技打造由本地數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動駕駛量產(chǎn)解決方案
禾多科技受邀參加了由科技智庫「甲子光年」舉辦的“2021甲子引力·行至水深處”年度大會,榮登“甲子20——2021最具商業(yè)潛力的20家未來出行Cool ...
ARM更新應(yīng)用于自動駕駛的A78AE、G78AE等新架構(gòu),同頻下性能提升30%
早在2018年,ARM就首次推出了以AE結(jié)尾的CPU架構(gòu)Cortex-A76AE。這里的AE代表的是 Automotive Enhanced,也就是專門...
ADI公司技術(shù)孵化部門Analog Garage最近舉辦了一次專題討論會,討論自動駕駛的現(xiàn)狀和未來。
華為成立新公司,打造在汽車產(chǎn)業(yè)的軟硬件生態(tài)
華為多次公開表示不會造車,而是協(xié)助車企把車造得更好。華為此前的一系列動作也與之前的公開言論一致。華為自踏入汽車產(chǎn)業(yè)以來,一直圍繞整車相關(guān)產(chǎn)業(yè)進行布局。華...
阿里達摩院首份科技趨勢報告出爐:2019年十大科技趨勢預(yù)測
阿里達摩院發(fā)布了《2019十大科技趨勢》,據(jù)悉這是達摩院自2017年10月成立以來發(fā)布的首份科技趨勢報告。
2019-02-07 標簽:AI數(shù)據(jù)安全自動駕駛 3.5k 0
對于被「卡脖子」的國產(chǎn)芯片廠商來說,想要參與這場「算力大戰(zhàn)」,顯然也無法指望依靠制程工藝去實現(xiàn)芯片算力的提升。
近日,北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)對外介紹,除了自動駕駛出租車,亦莊先期還將重點推出高速公路無人物流、高速編隊行駛、自主代客泊車等應(yīng)用場景。2022年建成后,將全...
2020-11-03 標簽:芯片機器人互聯(lián)網(wǎng) 3.5k 0
日前,馭勢科技有限公司(以下簡稱馭勢科技)宣布,其與中國移動香港公司、香港應(yīng)用科技研究院以及香港Tekbotics合作,取得由香港特別行政區(qū)政府運輸署頒...
2019-03-25 標簽:自動駕駛 3.5k 0
5G已經(jīng)來了 智能汽車自動駕駛技術(shù)還遠嗎?
智能駕駛是人工智能與傳統(tǒng)汽車相結(jié)合的創(chuàng)新產(chǎn)物,是汽車行業(yè)發(fā)展的未來。
帶您回顧NVIDIA DRIVE合作伙伴的自動駕駛創(chuàng)新技術(shù)
眾多NVIDIA DRIVE合作伙伴紛紛敞開車門,讓GTC參會者參觀并體驗他們的AI駕駛技術(shù)。
2020年即將成為歷史,回顧過去,國內(nèi)汽車市場經(jīng)歷過全面的停工停產(chǎn),也經(jīng)歷過直播帶貨狂潮,不少新造車企業(yè)接連爆雷,新能源概念股股價一路飆升,自主車企在集...
一種能夠感知地面倒影細微變化,從而確定拐角處是否有移動物體的新系統(tǒng)
在近期舉行的國際智能機器人與系統(tǒng)國際會議(IROS)上發(fā)表的一篇論文中,MIT的研究人員介紹了車庫中自動駕駛汽車和走廊上自動導航輪椅利用該系統(tǒng)的成功實驗...
Mobileye在自動駕駛方面的戰(zhàn)略和將用于自動駕駛汽車的技術(shù)
其一是自動化、全球性的自動駕駛汽車高精地圖,使得Mobileye能擴展他們的自動駕駛汽車測試車隊,他們預(yù)計新的測試車輛年初在底特律、東京、上海、巴黎上路...
關(guān)于SAE 4/5級自動駕駛解決方案的介紹和應(yīng)用分析
Mobileye是專注于汽車領(lǐng)域的計算機視覺系統(tǒng)、地圖繪制、本地定位以及機器學習方面的全球技術(shù)領(lǐng)先者。德爾福是自動駕駛軟件、傳感系統(tǒng)和系統(tǒng)整合方面的全球...
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