汽車如何才能“眼觀六路”

上述每一種傳感器的感知能力正在不斷提升，讓汽車能夠更好地感知周邊環(huán)境、自動(dòng)行駛?？梢哉f，雷達(dá)有望成為自動(dòng)駕駛汽車最寶貴的傳感器。然而，在結(jié)合人工智能技術(shù)...

2020-05-29 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛 3.5k 0

如何能放心地將更多駕駛權(quán)分享給座駕？

首先，我們運(yùn)用攝像頭和雷達(dá)來感知周圍環(huán)境。目前的公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在車身四周配備多達(dá)8個(gè)攝像頭和6個(gè)雷達(dá)，提供360度全覆蓋感知。

2020-05-29 標(biāo)簽：雷達(dá)自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 2.8k 0

ADI與北云科技合作推出高精度組合導(dǎo)航板卡，加速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化進(jìn)程

據(jù)GSA（歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局） 2019年10月發(fā)布的《GNSS 市場報(bào)告》報(bào)道，全球車載導(dǎo)航市場銷量約4000萬套。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，預(yù)計(jì)未...

2020-05-29 標(biāo)簽：導(dǎo)航自動(dòng)駕駛 4.2k 0

隨著科技發(fā)展未來會(huì)出現(xiàn)全自動(dòng)駕駛和互聯(lián)汽車嗎

20年后的世界，出行和交通的未來會(huì)是什么樣？也許，這個(gè)問題的答案要復(fù)雜很多。這在很大程度上取決于OEM和汽車初創(chuàng)公司在自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車方面的進(jìn)展，更不...

2020-05-28 標(biāo)簽：互聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛 3.7k 0

未來自動(dòng)駕駛汽車將是從概念驗(yàn)證走向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用

汽車行業(yè)在其發(fā)展歷程中已經(jīng)走過了很長時(shí)間的一段路?，F(xiàn)在，制造自動(dòng)駕駛汽車和自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)已經(jīng)不再只出現(xiàn)在科幻小說里，現(xiàn)實(shí)世界也已在逐漸應(yīng)用。假如把未...

2020-05-27 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)總線自動(dòng)駕駛 1.1k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)備受關(guān)注,供應(yīng)商爭先投身其中

　5月27日訊，自動(dòng)駕駛技術(shù)近年來倍受資本和行業(yè)市場關(guān)注，越來越多的車企、零部件供應(yīng)商和解決方案供應(yīng)商投身其中。在資金和政策的雙向加持下，行業(yè)發(fā)展迅猛，...

2020-05-27 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 499 0

通用汽車正在研發(fā)城市道路自動(dòng)駕駛Ultra Cruise

在花旗2020未來汽車研討會(huì)上，通用汽車全球產(chǎn)品研發(fā)、采購和供應(yīng)鏈執(zhí)行副總裁Doug Parks表示，通用正在研發(fā)下一代的量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

2020-05-26 標(biāo)簽：通用自動(dòng)駕駛 3k 0

華為發(fā)布《自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案白皮書》

5月21日消息，近日，全球分析師大會(huì)HAS 2020期間，華為面向全球發(fā)布《自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案白皮書》，系統(tǒng)闡述未來網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、運(yùn)維架構(gòu)和其關(guān)鍵技術(shù)，通...

2020-05-21 標(biāo)簽：華為自動(dòng)駕駛 4.8k 0

ADAS讓智慧交通和自動(dòng)駕駛未來可期

道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。在我國，每年均有26萬人于交通事故中喪生，這意味著每天都有700人因車禍離世。而在全球，每年道路交通事故...

2020-05-20 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛 1.1k 0

自動(dòng)駕駛已成為潮流趨勢，滴滴自動(dòng)駕駛能走多遠(yuǎn)

乘著人工智能的東風(fēng)，近幾年來自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展勢頭持續(xù)向好，一度引發(fā)了資本市場的“狂歡”。

2020-05-19 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛滴滴 3.7k 0

俄羅斯也要發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車，市場競爭愈發(fā)激烈

作為全球聚焦的新興產(chǎn)業(yè)，自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域受到的關(guān)注越來越高，各國之前的競爭也愈發(fā)激烈。

2020-05-19 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 3k 0

自動(dòng)駕駛一定要使用激光雷達(dá)嗎

　近日，以“汽車安全領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者”自居的沃爾沃宣布，直接越過L3級(jí)而跨入L4級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)，并計(jì)劃在2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)L4車型的量產(chǎn)，并強(qiáng)調(diào)L4車型一定要使用激光雷達(dá)。

2020-05-19 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.1k 0

疫情帶來的無人化需求，加速了自動(dòng)駕駛和機(jī)器人發(fā)展

今年以來，肺炎疫情的暴發(fā)可謂給各行各業(yè)都帶來嚴(yán)重沖擊。但與此同時(shí)，無人化需求的崛起，“無接觸”模式的出現(xiàn)，也催燃了一些新業(yè)態(tài)和新技術(shù)。

2020-05-17 標(biāo)簽：機(jī)器人自動(dòng)駕駛 4.2k 0

疫情后的自動(dòng)駕駛，有了更明確的發(fā)展方向

一直以來，自動(dòng)駕駛給人的感覺都是“熱度很高但距離很遠(yuǎn)”，其就像一個(gè)萬人追捧的“明星”，高高在上而不食人間煙火。

2020-05-17 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 3.4k 0

中國聯(lián)通攜手合作伙伴賦能，發(fā)布智能網(wǎng)絡(luò)中臺(tái)和自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書

5月15日，中國聯(lián)通智能網(wǎng)絡(luò)中臺(tái)發(fā)布會(huì)成功在云端舉辦。本次大會(huì)以“智能網(wǎng)絡(luò)中臺(tái)，賦能5G新生態(tài)”為主題，中國聯(lián)通攜手TMF（電信管理論壇）、華為、北郵、...

2020-05-15 標(biāo)簽：中國聯(lián)通5g自動(dòng)駕駛 5.2萬 0

自動(dòng)駕駛走進(jìn)田間地頭，智慧農(nóng)業(yè)迎來新面貌

近年來，隨著人工智能的發(fā)展與應(yīng)用，機(jī)器視覺、生物識(shí)別、自動(dòng)駕駛等相關(guān)核心前沿技術(shù)也得到了迅速發(fā)展，并逐步走向產(chǎn)業(yè)落地。

2020-05-15 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能農(nóng)業(yè) 3.8k 0

自動(dòng)駕駛目前發(fā)展如何，國內(nèi)企業(yè)誰能率先突圍

截至目前，自動(dòng)駕駛的發(fā)展已經(jīng)有了一段時(shí)間，雖然L2級(jí)基本實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但L3/L4級(jí)依然處于探索階段，距離落地普及還有一定距離。

2020-05-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 2.5k 0

智能技術(shù)不斷進(jìn)步，自動(dòng)駕駛?cè)媛涞剡€需多久

隨著科技的進(jìn)步和錢多多們的“呵護(hù)”，自動(dòng)駕駛汽車早已經(jīng)落地了。據(jù)工控小編了解，寶馬、沃爾沃、特斯拉等汽車品牌均開展自動(dòng)駕駛研究并有成果落地，而非汽車行業(yè)...

2020-05-15 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 2.4k 0

移動(dòng)邊緣計(jì)算，一種將顛覆無人駕駛的科學(xué)技術(shù)

現(xiàn)今社會(huì)不管你有沒有車，出行總要坐車的。相信大家一定也有注意到，近幾年無人駕駛這一新鮮熱詞頻繁出現(xiàn)在大眾視野。

2020-05-15 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛邊緣計(jì)算 3.8k 0

中美競逐自動(dòng)駕駛，5G或?qū)⒊蔀闆Q定勝負(fù)的關(guān)鍵因素

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的興起和市場的發(fā)展，越來越多的國家進(jìn)入了這條“賽道”。

2020-05-14 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛 2k 0