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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
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在今年1月的國際消費(fèi)電子展(CES)上,Mobileye公布了一段未經(jīng)剪輯的時(shí)長為25分鐘的路測視頻,展示了Mobileye自動駕駛汽車在耶路撒冷喧囂街...
2020-06-17 標(biāo)簽:自動駕駛 745 0
自動駕駛?cè)蛉谫Y規(guī)模有所下滑,美國和中國領(lǐng)跑全球
2015年起,伴隨著自動駕駛技術(shù)研發(fā)應(yīng)用的火熱,全球自動駕駛行業(yè)投融資規(guī)模迅速增長,2018年行業(yè)投融資規(guī)模達(dá)到近年來峰值,根據(jù)AI車庫公布的數(shù)據(jù)顯示,...
近日,大眾集團(tuán)(Volkswagen)宣布與美國自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora宣布結(jié)束合作關(guān)系,并與福特的合作伙伴Argo AI達(dá)成合作協(xié)議。本期,筆者還...
2020-06-16 標(biāo)簽:自動駕駛 881 0
近日,在一場全球智能汽車前沿峰會上,如何解決自動駕駛安全問題成為了與會專家學(xué)者及企業(yè)代表共同關(guān)注焦點(diǎn)。事實(shí)上,雖然用戶已享受到部分自動駕駛技術(shù)所帶來的便...
快訊!國內(nèi)首款L4級5G自動駕駛汽車——東風(fēng)Sharing-VAN正式量產(chǎn)下線
近日,國內(nèi)首款完全自主研發(fā)的 L4級5G 自動駕駛汽車——東風(fēng) Sharing-VAN 正式量產(chǎn)下線。
龐大的無人駕駛市場備受資本青睞,谷歌、特斯拉、Uber和百度等科技企業(yè)早已重點(diǎn)布局。
本文針對低速自動駕駛現(xiàn)階段主要應(yīng)用場景進(jìn)行簡要概述,詳細(xì)分析內(nèi)容見一覽眾咨詢撰寫的《2020-2025 年低速自動駕駛汽車市場前景及投資潛力報(bào)告》
車規(guī)級模組DMD3A生產(chǎn)線量產(chǎn),大唐高鴻滿足C-V2X應(yīng)用場景需求
日前,中國信科集團(tuán)旗下大唐高鴻與阿爾卑斯阿爾派聯(lián)合宣布,雙方合作打造的車規(guī)級模組DMD3A生產(chǎn)線已順利完工并正式量產(chǎn)。
2020-06-12 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5g自動駕駛 6.7k 0
北京市海淀區(qū)自動駕駛汽車專用智慧停車場在中關(guān)村環(huán)保園投入建設(shè)
停車區(qū)建有一套環(huán)保、低耗能、節(jié)約型的清潔能源充電系統(tǒng),包括10個(gè)光伏車棚、1個(gè)儲能裝置、7臺交直流充電樁,以及配套的場區(qū)照明、全方位監(jiān)控、停車場車輛識別系統(tǒng)等。
據(jù)悉,本輪融資將用于研發(fā)自動駕駛核心技術(shù)和產(chǎn)品、鞏固核心客戶和市場合作關(guān)系、促進(jìn)大規(guī)模量產(chǎn)、開拓更多市場和客戶。
自動駕駛公司宏景智駕宣布完成數(shù)千萬人民幣Pre-A輪融資
宏景智駕創(chuàng)始人兼CEO劉飛龍博士表示,針對高階自動駕駛(L3級及以上)的商業(yè)化落地,公司將繼續(xù)圍繞智能公交、高速物流、自動化出行等自動駕駛場景與各大主機(jī)...
2020-06-11 標(biāo)簽:自動駕駛 2.2k 0
《征求意見稿》首次明確了自動駕駛道路測試的道路類型:普通道路、山地道路和城市快速路,同時(shí)首次提出允許開放典型的高速公路進(jìn)行測試;還將測試分為一般測試、載...
我國首個(gè)獲得ASIL-D認(rèn)證的操作系統(tǒng)內(nèi)核
ISO 26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)是目前歐美和國內(nèi)高安全行業(yè)的強(qiáng)制準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),其對產(chǎn)品的開發(fā)流程管理、安全架構(gòu)設(shè)計(jì)、安全編碼和安全測試等方面有極苛刻的要求。
小馬智行宣布成為首家獲得北京市自動駕駛載人測試牌照的創(chuàng)業(yè)企業(yè)
小馬智行北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人李衡宇表示,此次獲得北京自動駕駛載人測試牌照,將是小馬智行和自動駕駛行業(yè)向產(chǎn)品化、商業(yè)化目標(biāo)發(fā)展的又一重要進(jìn)展。期待著為北京提...
交通運(yùn)輸部將積極推進(jìn)自動駕駛研發(fā)應(yīng)用
交通運(yùn)輸部副部長劉小明介紹,交通運(yùn)輸部推進(jìn)試點(diǎn)示范,開展了新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路的試點(diǎn)工作,圍繞基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、陸運(yùn)一體化、車路協(xié)同等前沿的技術(shù)方向
《江蘇智慧高速公路應(yīng)用技術(shù)研究與工程示范》重大專項(xiàng)啟動會召開
開展“江蘇省智慧高速公路建設(shè)規(guī)劃”專題研究,明確江蘇省智慧高速公路的分級標(biāo)準(zhǔn)和分階段建設(shè)目標(biāo),提出和自動駕駛車輛L0-L5級相匹配的智慧公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展...
陳虹提出《關(guān)于支持有條件的地區(qū)加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的建議》
陳虹建議,在部分管制區(qū)域、部分限定路段試點(diǎn)法律法規(guī)突破,滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測試需要。支持有條件的地區(qū)(如長三角),選擇整體環(huán)境較好的區(qū)域(如上海臨港東...
2020-06-11 標(biāo)簽:自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.3k 0
基于英偉達(dá)Xavier自動駕駛域控制器產(chǎn)品——IPU03
IPU03滿足車規(guī)要求,操作系統(tǒng)采用QNX Safety OS,MCU端采用包含Safety組件的Autosar操作系統(tǒng),硬件設(shè)計(jì)考慮了備份冗余設(shè)計(jì),整...
張博強(qiáng)調(diào),提升道路安全是滴滴研發(fā)自動駕駛的初衷,而保障安全研發(fā)、測試、運(yùn)營更是自動駕駛工作中的首要任務(wù)。安委會希望在行業(yè)規(guī)范基礎(chǔ)上,逐步探索未來城市出行...
交通部推動自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用
《通知》提出,推進(jìn)交通運(yùn)輸與信息產(chǎn)業(yè)融合。推進(jìn)交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化、數(shù)字化水平。推進(jìn)自動駕駛、車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用。
2020-06-10 標(biāo)簽:智能化自動駕駛互聯(lián)網(wǎng)+ 4k 0
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