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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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自動(dòng)駕駛公司Velodyne Lidar與多家投資銀行合作進(jìn)行IPO
日前，據(jù)外媒報(bào)道，有消息人士透露，自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)Velodyne Lidar即將進(jìn)行IPO，將與美林銀行、花旗集團(tuán)、加拿大皇家銀行以及威廉·布萊爾幾家...
2019-06-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.3k 0
高精地圖結(jié)合車路協(xié)同在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用
研究高精地圖的發(fā)展現(xiàn)狀與未來繞不開大圖商，最近老牌圖商四維圖新對(duì)其高精地圖以及自動(dòng)駕駛的總體技術(shù)布局進(jìn)行了展示，智車科技對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了整理編輯與提煉。
2019-06-24 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智慧交通 4.9k 0
韓國(guó)的無人駕駛技術(shù)尚未成熟，商用化仍需一段時(shí)間，但韓國(guó)也通過這次試運(yùn)行，展現(xiàn)實(shí)現(xiàn)未來技術(shù)的可能性。
2019-06-24 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛 1.5k 0
自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)廠商Velodyne籌備上市
據(jù)騰訊科技援引外媒消息，自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)制造商Velodyne激光雷達(dá)公司已聘請(qǐng)投資銀行準(zhǔn)備進(jìn)行首次公開發(fā)行。消息人士透露，Velodyne希望在2...
2019-06-24 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Velodyne 1.7k 0
自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)比自己開車還安全嗎
自動(dòng)駕駛汽車將以漸進(jìn)的方式緩慢部署，對(duì)操作設(shè)計(jì)領(lǐng)域極為敏感，并與人類司機(jī)同在。因此，在這種情況下，能夠有助于判斷在既定路線中，自動(dòng)駕駛汽車與人類司機(jī)相比...
2019-06-24 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 1.6k 0
傳祺GA6，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)，廣汽傳祺全新一代GA6也即將發(fā)布，新車定位為B級(jí)三廂中高級(jí)轎車，還配有L2級(jí)自動(dòng)駕駛。
2019-06-24 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛傳祺 2.5k 0
福特Argo AI免費(fèi)向自動(dòng)駕駛技術(shù)研究員開放HD地圖
Argo AI希望通過此舉能鼓勵(lì)人們對(duì)這一領(lǐng)域開展更多的研究，并助推自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的技術(shù)突破。
2019-06-24 標(biāo)簽：福特AI自動(dòng)駕駛 3.6k 0
智能座艙能夠登頂“C位”，是技術(shù)發(fā)展到特定階段的必然結(jié)果，也是當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)下，行業(yè)做出的集體選擇。
2019-06-24 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能座艙 1.1k 0
盡管高效又環(huán)保，但自動(dòng)駕駛貨船的真正應(yīng)用還面臨著諸多挑戰(zhàn)，其中之一就是來自監(jiān)管部門和業(yè)界的質(zhì)疑。
2019-06-24 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.5k 0
絕不止買買買!福特進(jìn)入自動(dòng)駕駛頭部軍團(tuán)
目前來看，無論是投入金額，還是商用化時(shí)間，福特都不及同為美系的通用，但它的步伐較為穩(wěn)健，且注重中國(guó)市場(chǎng)。
2019-06-24 標(biāo)簽：福特自動(dòng)駕駛 3k 0
AI落地汽車再下一城，商湯科技將在2021年之前為全球20家汽車廠商提供系統(tǒng)
以AI圖像識(shí)別技術(shù)見長(zhǎng)的商湯科技在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域再下一城，將在2021年之前給全球20家大型汽車廠商提供系統(tǒng)。
2019-06-23 標(biāo)簽：手勢(shì)識(shí)別AI身份識(shí)別 1.1萬 0
AutoX重磅發(fā)布5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 自動(dòng)駕駛進(jìn)入車路協(xié)同時(shí)代
AutoX此次發(fā)布的xRoad、xMonitor和xMap系統(tǒng)還只是5G技術(shù)在無人駕駛領(lǐng)域的基礎(chǔ)駕駛方面的應(yīng)用。
2019-06-23 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4.2k 0
全面構(gòu)筑智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài) ?長(zhǎng)沙跑出加速度
長(zhǎng)沙在構(gòu)筑智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)，打造全國(guó)乃至全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化及創(chuàng)新高地跑出新的長(zhǎng)沙速度。
2019-06-23 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4.4k 0
在人工智能政策及智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試規(guī)則體系新聞發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)沙市政府頒布了49張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。
2019-06-23 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛 1.5k 0
韓國(guó)將啟用基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)
據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)方面日前對(duì)外宣布，計(jì)劃在首爾建立全球首個(gè)基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)。
2019-06-23 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛 1.4k 0
L4級(jí)自動(dòng)駕駛純視覺解決方案Apollo Lite來了!
日前，百度純視覺城市道路閉環(huán)解決方案——Apollo Lite在CVPR 2019首次面世。
2019-06-22 標(biāo)簽：機(jī)器視覺自動(dòng)駕駛 5.2k 0
在未來，汽車肯定不只有“車”的身份屬性，汽車將成為人、車、城市的重要載體。
2019-06-22 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 7.3k 0
當(dāng)下的汽車行業(yè)可能會(huì)經(jīng)歷新一輪全球銷量放緩周期，同時(shí)自動(dòng)駕駛汽車部署時(shí)間的延后也讓各家廠商焦慮異常，大家只能選擇合作來分擔(dān)日益沉重的自動(dòng)駕駛研發(fā)費(fèi)用。
2019-06-22 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 633 0
隨著AI 浪潮的到來，汽車行業(yè)邁向智能化時(shí)代的步伐不斷加速， 汽車電子電氣架構(gòu)的演變亟待車載智能計(jì)算平臺(tái)的出現(xiàn)。
2019-06-22 標(biāo)簽：AI自動(dòng)駕駛 794 0
超十萬量級(jí)道路測(cè)試也意味著其在車輛自動(dòng)駕駛能力水平和質(zhì)量保證體系、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理等綜合的安全測(cè)試管理能力。
2019-06-22 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 978 0
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