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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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路基自動(dòng)駕駛的內(nèi)涵與技術(shù)路線
目前，高級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案基本采用“感知-決策-執(zhí)行”鏈條。
2019-06-18 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 4.2k 0
自動(dòng)駕駛欲“拋棄”激光雷達(dá)?窄線寬半導(dǎo)體激光器來(lái)救場(chǎng)
難道激光雷達(dá)就這么被"拋棄"了？
2019-06-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7k 0
豐田和沃爾沃自動(dòng)駕駛背后的推動(dòng)者是誰(shuí)?
在汽車(chē)領(lǐng)域AI（人工智能）半導(dǎo)體的搭載已經(jīng)司空見(jiàn)慣。
2019-06-17 標(biāo)簽：NVIDIA豐田自動(dòng)駕駛 4.7k 0
在全球智能化商業(yè)峰會(huì)」上，斯坦福大學(xué)榮譽(yù)教授、新西蘭皇家學(xué)會(huì)榮譽(yù)成員、世界級(jí)算法專(zhuān)家 Michael Saunders 進(jìn)行了以「基於約束優(yōu)化的算法：通...
2019-06-17 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 3.3k 0
德賽西威與四維圖新戰(zhàn)略合作 共同提供量產(chǎn)自動(dòng)駕駛核心解決方案
德賽西威近日與四維圖新簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在自動(dòng)駕駛地圖及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞德賽西威L3/L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案...
2019-06-17 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛四維圖新 3.8k 0
5G已經(jīng)來(lái)了 智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)還遠(yuǎn)嗎？
智能駕駛是人工智能與傳統(tǒng)汽車(chē)相結(jié)合的創(chuàng)新產(chǎn)物，是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的未來(lái)。
2019-06-17 標(biāo)簽：智能汽車(chē)5G自動(dòng)駕駛 3.5k 0
日本專(zhuān)門(mén)駕駛帶安全系統(tǒng)車(chē)輛防止事故發(fā)生
日本媒體的報(bào)道，由于老年人開(kāi)車(chē)頻發(fā)交通事故，日本政府正在討論創(chuàng)設(shè)一種新型駕照制度，持新駕照的老年人只能駕駛附帶安全性能的車(chē)輛。
2019-06-17 標(biāo)簽：安全系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 676 0
FUTURUS徐俊峰：我們與自動(dòng)駕駛之間，還差多少“智能”？
在無(wú)人駕駛到來(lái)之際，整個(gè)車(chē)輛的設(shè)計(jì)與交互都需要重新構(gòu)架，而整個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈遠(yuǎn)比人們想象的更加復(fù)雜，需要上下游、多部分技術(shù)來(lái)構(gòu)成。 而一旦無(wú)人駕駛真...
2019-06-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 467 0
蔚來(lái)推送L2級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛功能和NIO OS 2.0智能操作系統(tǒng)
6月10日，NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)迎來(lái)升級(jí)，本次新增7項(xiàng)功能；同時(shí)推送升級(jí)的還有NIO OS 2.0智能操作系統(tǒng)，全新的UX交互和全新的UI...
2019-06-17 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 1.5k 0
在可見(jiàn)的未來(lái)，自動(dòng)駕駛量產(chǎn)縱然會(huì)繞路或者放緩，但遲早會(huì)實(shí)現(xiàn)。
2019-06-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.6k 0
心大!司機(jī)睡著了,特斯拉自動(dòng)駕駛狂奔50公里!
不得不說(shuō)，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)還真是不錯(cuò)。
2019-06-16 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 3.5k 0
攝像頭仿真就是生成圖像，逼真的圖像，通過(guò)計(jì)算機(jī)圖形學(xué)對(duì)三維景物（CAD）模型添加顏色與光學(xué)屬性。
2019-06-16 標(biāo)簽：攝像頭自動(dòng)駕駛 5.3k 0
大眾福特聯(lián)盟談判終局 共創(chuàng)自動(dòng)駕駛合資企業(yè)
沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人，只有永恒的利益。
2019-06-16 標(biāo)簽：大眾自動(dòng)駕駛 3.6k 0
用于自動(dòng)駕駛車(chē)輛的速度控制的參數(shù)
在自動(dòng)駕駛研究的道路上，中國(guó)和美國(guó)是處于領(lǐng)先地位的。
2019-06-16 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛 6.6k 0
為了布局5G未來(lái)的商業(yè)模式，華為與多家車(chē)企成立了合作企業(yè)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2019-06-16 標(biāo)簽：華為5G自動(dòng)駕駛 4.1k 0
視覺(jué)成像助力感知決策 圖像增強(qiáng)引擎賦能自動(dòng)駕駛
本次會(huì)議智車(chē)科技針對(duì)自動(dòng)駕駛視覺(jué)傳感器應(yīng)用領(lǐng)域的相關(guān)內(nèi)容對(duì)眼擎科技創(chuàng)始人朱繼志進(jìn)行了專(zhuān)訪。
2019-06-15 標(biāo)簽：傳感器芯片自動(dòng)駕駛 3.9k 0
煜禾森科技擬發(fā)布首款通用型自動(dòng)駕駛教學(xué)平臺(tái)
2019-06-28 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛AGV小車(chē) 1.1k 0
總投資18.96億元 國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試區(qū)開(kāi)園一周年
長(zhǎng)沙測(cè)試區(qū)涵蓋228個(gè)測(cè)試場(chǎng)景，是目前國(guó)內(nèi)測(cè)試場(chǎng)景類(lèi)型最豐富、測(cè)試道路總里程最長(zhǎng)、5G覆蓋范圍最廣的測(cè)試區(qū)。
2019-06-14 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 3.8k 0
誰(shuí)，才是中國(guó)最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛之城？
智能交通時(shí)代洶涌而來(lái)，各地競(jìng)逐自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的意圖已十分明朗。在經(jīng)歷了多年的基礎(chǔ)環(huán)境準(zhǔn)備和技術(shù)積累之后，中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展“新版圖”初見(jiàn)雛形，“四大...
2019-06-14 標(biāo)簽：智能交通自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 3.6k 0
中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展評(píng)價(jià)報(bào)告2019
誰(shuí)，才是中國(guó)最強(qiáng)“自動(dòng)駕駛之城”？
2019-06-14 標(biāo)簽：產(chǎn)業(yè)鏈自動(dòng)駕駛 5k 0
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