標(biāo)準(zhǔn)化是下一代車載傳感器和顯示器連接的關(guān)鍵

　　高級駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS）、數(shù)字駕駛艙、車載信息娛樂服務(wù)和自動駕駛系統(tǒng) （ADS） 正在創(chuàng)造對更多攝像頭、傳感器和顯示器的需求。后備攝像頭、車...

2022-10-21 標(biāo)簽：傳感器顯示器adas 3k 0

京瓷集團(tuán)晶體晶振助力ADAS加速發(fā)展

隨著汽車電裝化，晶體晶振被廣泛用于市場增值可期待的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。 ADAS ECU的多個CPU搭載大規(guī)模的電路的加速發(fā)展，擴(kuò)大了小型化、模塊...

2022-10-21 標(biāo)簽：振蕩器晶振adas 884 0

瑞薩電子完成對Steradian的收購

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，截至2022年10月17日已完成對提供4D成像雷達(dá)解決方案的無晶圓半導(dǎo)體公司Steradian...

2022-10-21 標(biāo)簽：瑞薩電子adas汽車?yán)走_(dá) 3k 0

區(qū)分ADAS和自動駕駛概念

高算力芯片是實(shí)現(xiàn)自動駕駛的基礎(chǔ)，但是目前除了特斯拉采用根據(jù)需求匹配自研的方式外，絕大多數(shù)車企都采用第三方的算力芯片，如下圖我們截取了部分達(dá)到L3級別以上...

2022-10-19 標(biāo)簽：汽車電子adas自動駕駛 5k 0

汽車電子系統(tǒng)隱藏的安全隱患

　　然而，隨著我們的生活變得更加緊密，黑客和其他安全漏洞的風(fēng)險隨著每個新的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備而增加。雖然我們大多數(shù)人都非常精通為什么我們需要保護(hù)我們最受信任的設(shè)...

2022-10-17 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)adas 1.6k 0

克服自動駕駛汽車3D制圖的挑戰(zhàn)

　　雖然這種方法對于許多預(yù)先確定和固定路徑的應(yīng)用很有用，但這種方法有局限性。車輛必須遵循規(guī)定的路線，如果存在諸如道路封閉之類的問題，則車輛使用替代路線規(guī)...

2022-10-17 標(biāo)簽：傳感器adas自動駕駛 1.5k 0

OTA更新：對云中服務(wù)器的要求

　　為了使“互聯(lián)汽車”成為現(xiàn)實(shí)，汽車行業(yè)需要創(chuàng)建一個安全的管道，連接到汽車中的所有設(shè)備并實(shí)現(xiàn)無線（OTA）更新。如今，汽車制造商為許多車型提供了各種各樣...

2022-10-14 標(biāo)簽：服務(wù)器adas 1.8k 0

全球PCB細(xì)分領(lǐng)域市場規(guī)?，F(xiàn)狀

智能化浪潮下ADAS滲透率和自動化程度的不斷提升、電動化浪潮下新能源汽車加速滲透以及部分原用于中高端車型的汽車電子零部件如防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子...

2022-10-12 標(biāo)簽：新能源汽車pcbadas 2.9k 0

車載攝像頭的發(fā)展和市場空間

車載攝像頭，最早在車載行車記錄儀、倒車影像功能中被應(yīng)用。而隨著汽車產(chǎn)業(yè)步入智能化，360°環(huán)視、ADAS、智能座艙等應(yīng)用為車載攝像頭帶來了巨大的市場需求。

2022-09-30 標(biāo)簽：adas車載攝像頭智能座艙 4.8k 0

格陸博如何實(shí)現(xiàn)線控制動全產(chǎn)業(yè)化

格陸博的線控制動產(chǎn)品確實(shí)存在一定的競爭力優(yōu)勢。劉兆勇說：“我們希望線控制動產(chǎn)品能打破國外壟斷的現(xiàn)有局面，從電磁閥、電機(jī)再到整個執(zhí)行機(jī)構(gòu)，甚至到控制器的測...

2022-09-28 標(biāo)簽：新能源汽車adas 1k 0

豪威集團(tuán)發(fā)布OX03J10車載圖像傳感器

汽車實(shí)現(xiàn)高度智能化過程中，圖像傳感器一直扮演著至關(guān)重要的角色。隨著汽車逐步向高階自動駕駛等級邁進(jìn)，對于圖像傳感器規(guī)格和性能的訴求也同步升級。目前主流的 ...

2022-09-27 標(biāo)簽：圖像傳感器adas豪威集團(tuán) 1.3k 0

2022年P(guān)CB行業(yè)預(yù)計(jì)成長率為5.2%

鵬鼎控股于2022年9月21日接受9家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研，表示盡管今年上半年智能手機(jī)銷量整體有所下滑，但高端機(jī)的需求仍然是穩(wěn)中有升，能夠帶動公司通訊產(chǎn)品穩(wěn)定增長。

2022-09-26 標(biāo)簽：pcbadas 1.2k 0

格陸博針對零跑汽車的ESC產(chǎn)品定制技術(shù)方案和開發(fā)計(jì)劃

9月20日，零跑汽車副總裁曹力先生、技術(shù)中心副總孔為女士一行蒞臨格陸博參觀考察。

2022-09-22 標(biāo)簽：自動化adas格陸博科技 3.9k 0

自動駕駛輔助系統(tǒng)面臨的主要威脅

特斯拉有自動駕駛，凱迪拉克有超級巡航，而奧迪則使用旅行輔助系統(tǒng)。雖然有很多名字，但它們的功能本質(zhì)上是相似的。

2022-09-21 標(biāo)簽：adas智能駕駛 1.1k 0

美光車規(guī)級LPDDR5和UFS 3.1助力實(shí)現(xiàn)ADAS功能

如今，不論是駕駛者還是乘客，都追求更為舒適的行車體驗(yàn)。為適應(yīng)汽車行業(yè)ACES趨勢（智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和共享化），滿足未來需求，汽車制造商們正在重塑行車體驗(yàn)。

2022-09-20 標(biāo)簽：美光科技adas德賽西威 3.5k 0